2017年大眾汽車全球銷量下滑4% 在華銷量下滑14%

　　據報告大廳小編了解，2017年1月受春節假期影響，我國汽車市場整體下滑，其中大眾汽車在華銷量下滑14%，首次影響，2017年大眾汽車全球銷量下滑4%。不過值得注意的是雖然大眾汽車銷量下滑，但其市場依然強勁。

　　據統計，2017年1月，大眾集團全球共銷售新車81.37萬輛，與去年同期的84.78萬輛相比，銷量下滑4%。

　　據悉大眾全球銷量出現下滑，主要是由於大眾汽車在華銷量大跌。 據統計今年1月，大眾集團在華銷量跌幅達到了14%。1月大眾集團在華整體銷量占其全球總銷量的42.3%左右。從品牌來看，大眾集團旗下大眾品牌、奧迪品牌和斯柯達品牌在華銷量均出現下跌，其中大眾品牌在華銷量同比下降11.8%至27.08萬輛。

　　由於2017年春節假期從1月開始，當月工作日僅為19天，同比減少2天，也就是9.52%。受春節假期影響，我國汽車市場也在今年1月遭遇了9.3%的銷量跌幅。與我國汽車市場總體情況對應，大眾品牌在華銷量跌幅其實屬於合理範疇。

　　此外，從市場份額來看，1月我國汽車市場僅德系份額上升4.78%，包括自主品牌在內的其他系別均呈現環比下滑的態勢，而大眾則是德系車的絕對主力。

　　雖然1月大眾汽銷量整體出現下滑，當大眾仍然保持了強勢的銷售成績。在1月車企銷量前十名中，不論是批發量還是零售量，大眾兩家在華合資企業仍然穩定在前三名的位置，並且大幅領先其他對手，可以說大眾品牌的強勢地位依舊存在。

　　從不同的細分市場來看，轎車上牌量前十名中，都有一半以上為大眾品牌車型，其中包括排名榜首的朗逸。除了在A級轎車市場處於無敵狀態的朗逸，捷達、桑塔納也是A-級市場的常青樹，邁騰和帕薩特更是壟斷B級車市場多年。而在SUV領域，途觀仍然保持合資SUV銷量第二的位置，倘若再加上途觀L的7554輛銷量，途觀系列已經可以問鼎1月合資SUV市場。

　　綜上所述，可以發現大眾汽車銷量的下滑，並未影響到其在中國市場的地位，車企、車型的銷量排名和部分車型的市場情況依然表現強勁。更多中國大眾汽車行業市場需求信息可查閱2016-2021年中國大眾汽車行業市場需求與投資諮詢報告。

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