2025年盤面行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
盤面行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛讚譽。
歐線集運強勢反彈,2410一度漲超11%站上4000點,收漲8.09%,報3926點。歐線集運2412、2502、2504、2506合約均觸及漲停。消息面上,據CCTV國際時訊29日報導,聯合國秘書長古特雷斯7月28日發表聲明,對以色列占領的戈蘭高地一城鎮27日遭火箭彈襲擊一事表示譴責,呼籲各方保持最大限度的克制。就今日歐線集運期貨大漲,記者採訪銀河期貨航運高級研究員賈瑞林。她表示,「遠月合約前期受巴以停火談判再度開啟的背景下,船司復航預期加強導致大幅下挫,但目前停火談判曲折反覆仍在推進過程中,疊加近期黎巴嫩和以色列衝突態勢加劇,受地緣衝突升級影響,歐線集運期貨盤面情緒得到修復,部分合約盤中觸及漲停。」(21世紀經濟報導)
據海通期貨分析,當前集運指數(歐線)主力合約08的點位基本體現了6800美金左右的大櫃價格。估值方面,根據近期SCFIS歐線現貨指數的水平來看,的確存在高價對沖rolling拖累的情況,最後交割點位的主要不確定性在於近期部分高價的實際樣本數量,估值4300點左右。08合約短期的矛盾在於旺季需求成色,目前仍未到完全確認的時間,現貨價格上漲仍需測試市場接受度,6700-6800美金會成為一個相對壓力位,因此4500點可能會成為後期震盪的中樞。在未驗證需求成色和下游接受度之前,盤面持續沖高並未得到基本面的有力支撐,因此可能存在回調整理的需求。