福特行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)福特行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內福特行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)福特行業進出口分析。是指統計分析同上時期內福特行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)福特行業庫存及自用量等分析。
4)福特行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)福特行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對福特行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)福特行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)福特行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
福特行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。福特行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;福特行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
福特今日(10月2日)报告称美国第三季度新车销售增长疲软,因为买家出于负担能力的担忧降低了购买量。数据显示,第三季度美国电动汽车销量23509辆,第三季度美国总销量504039辆,公司第三季度美国零售额增长4%。
周四美股成交额第16名福特汽车收跌18.36%,创15年来最大单日跌幅,成交29.23亿美元。该公司将业绩大幅逊于预期归咎于老旧车辆的保修成本激增。多年来经常性质量问题推高了福特的保修成本,但第二季度8亿美元的成本飙升让投资者感到意外。首席财务官John Lawler称,这是由于2021年及之前生产的车型存在质量相关问题而出现的一次性成本跃升。福特汽车第二财季营收478亿美元,同比增长6.2%,息税前利润为28亿美元。上半年总营收906亿美元,同比增长4.8%;净利润为32亿美元,息税前利润为55亿美元。其中电动车业务FordModele二季度销量为2.6万辆,营收11亿美元,息税前利润亏损11亿美元,平均每辆电动汽车亏损4.23万美元(约合人民币30.6万元)。(环球市场播报)