中國報告大廳網的最新市場調研揭示了攪拌車行業的品牌影響力。2024年,攪拌車市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年攪拌車品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在攪拌車的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年攪拌車品牌排行榜的詳細排名為三一重工SANY、中聯重科ZOOMLION、徐工XCMG、凌宇汽車Linyu、瑞江罐車RJST、漢馬科技、福田雷薩Loxa、亞特重工、中集通華CIMC、建友機械。
表1:2024年攪拌車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 三一重工SANY | 三一重工股份有限公司 | 北京市 |
2 | 中聯重科ZOOMLION | 中聯重科股份有限公司 | 湖南省 |
3 | 徐工XCMG | 徐州工程機械集團有限公司 | 江蘇省 |
4 | 凌宇汽車Linyu | 洛陽中集凌宇汽車有限公司 | 河南省 |
5 | 瑞江罐車RJST | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 | 安徽省 |
6 | 漢馬科技 | 漢馬科技集團股份有限公司 | 安徽省 |
7 | 福田雷薩Loxa | 雷薩股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 亞特重工 | 唐山亞特專用汽車有限公司 | 河北省 |
9 | 中集通華CIMC | 揚州中集通華專用車有限公司 | 江蘇省 |
10 | 建友機械 | 山推建友機械股份有限公司 | 山東省 |
三一重工始創於1989年,主業是以工程為主題的裝備製造業,覆蓋混凝士機械、挖掘機械、起重機械、築路機械等全系列產品,其中挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械等為中國主流品牌,三一重工在國內外擁有三大產業園和四大研發製造基地,業務覆蓋全球150多個國家和地區
三一主營業務是以「工程」為主題的裝備製造業,主導產品為混凝土機械、挖掘機械、起重機械、築路機械、樁工機械、風電設備、港口機械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建築PC機械等全系列產品。
在中國,三一建有長沙、北京、長三角三大產業集群,瀋陽、新疆、珠海三大產業園區。在海外,三一建有印度、美國、德國、巴西四大研發製造基地,業務覆蓋全球150多個國家和地區。
三一每年將銷售收入的5%左右用於研發,憑藉一流的產品品質,三一設備廣泛參建全球工程,其中包括杜拜塔、北京奧運場館、倫敦奧運場館、巴西世界盃場館、上海中心、香港環球金融中心、港珠澳大橋、大興國際機場、雄安新區等重大項目的施工建設。
在立足裝備製造主營業務基礎上,三一集團正大力發展新能源、金融保險、住宅產業化、工業網際網路、軍工、消防、環保等新業務。目前,三一已成為國內風電成套解決方案和可再生清潔能源的提供者,同時也是中國成熟的PC成套裝配提供商。此外,樹根互聯的「根雲」平台已成為中國三大工業網際網路平台之一。
創立於1992年,前身是原建設部長沙建設機械研究院,現主要從事研發和製造工程機械、農業機械等高新技術裝備的企業,在全球多地建立了生產製造基地和分公司
中聯重科創立於1992年,主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造,主導產品涵蓋11大類別、70個產品系列、近600個品種,是業內A+H股上市公司。中聯重科是從國家級研究院孵化而來的企業,是行業標準的制訂。
中聯重科的生產製造基地分布於全球各地,在國內形成了中聯科技園、中聯麓谷工業園、中聯望城工業園、中聯泉塘工業園、中聯灌溪工業園、中聯漢壽工業園、中聯德山工業園、中聯津市工業園、中聯沅江工業園、中聯渭南工業園、中聯華陰(華山)工業園、中聯上海(松江)工業園、中聯蕪湖工業園、中聯開封工業園等十四大園區,在海外擁有義大利CIFA工業園、德國M-TEC工業園、德國WILBERT工業園、印度工業園、巴西工業園、中白工業園,並將新建土耳其工廠、沙特工廠。
中聯重科已覆蓋全球100餘個國家和地區,在「一帶一路」沿線均有市場布局。產品遠銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個國家建有分子公司,在義大利、德國、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業園,在土耳其、沙特擬新建工廠,並在全球設立50多個常駐機構。以阿聯、巴西為中心,正逐步建立全球物流網絡和零配件供應體系。
始於1943年,工程機械產品品種和系列齊全、獨具競爭力和影響力的大型企業集團,集研發、生產、銷售於一體,主推起重機、鏟運機械、挖掘機械、混凝土機械等機械產品
徐工集團工程機械股份有限公司(簡稱:徐工機械,股票代碼:000425.SZ)為徐州工程機減集團有限公司(簡稱:徐工集團)核心成員企業,是我國工程機械行業規模宏大、產品品種與系列齊全、較具競爭力、影響力和國家戰略地位的千億級企業。
公司前身溯源於1943年創建的華興鐵工廠,是中國工程機械產業奠基者和開創者,引領行業開啟國際化先河,源源不斷為全球重大工程建設貢獻力量。
公司產品蜜括了土方機械、起重機械、樁工機械、混凝土機械、路面機械五大支柱產業,以及礦業機械、高空作業平台、環境產業農業機械、港口機械、救援保障裝備等戰略新產業,下轄主機、貿易服務和新業態企業60餘家。
成立於2006年,全球規模較大的專用車製造商,中集車輛集團旗下成員企業,專門從事罐式專用車研發、生產和銷售,主要有混凝土攪拌車/粉粒物料運輸車/液體運輸車以及環衛、畜牧等專用設備
洛陽中集凌宇汽車有限公司位於洛陽,是一家有60餘年發展歷史、50餘年汽車生產史的企業,是中集車輛(集團)股份有限公司的骨幹成員企業之一。
公司總資產9億元,員工1000餘人,主導產品為「凌宇」牌罐式專用車,包括混凝土攪拌車、粉粒物料運輸車、液體運輸車等流體物料運輸裝備及環衛、畜牧等專用設備,目前年產能力達20000台。產品覆蓋全國31個省市自治區,並出口到50多個國家和地區。
公司引進和運用了SAP、TEAM CENTER、JIT、TQM、TPM等一系列先進的管理工具和管理模式,並通過了ISO9001質量管理、ISO14001環境管理、ISO45001職業健康安全管理等體系認證。完善的管理造就了高質量的產品,贏得了市場和用戶的讚譽。
2019年,中集凌宇開啟了名為「天啟工程」的企業智能製造升級之路,一舉跨入自動化、數位化、智能化製造時代,產品品質和生產效率大幅提高,同時在安全、節能、環保等方面都有了質的飛躍。
中集凌宇依託實力雄厚的中集集團,以先進的設備、優良的工藝、現代化的管理模式和精湛的技術水平,向罐通天下的目標闊步邁進。
成立於2002年,知名專用車製造商,國內罐式車輛的領軍者,中集車輛集團旗下成員企業,主要從事液罐車、攪拌車、粉罐車的研發/生產/銷售的大型企業
中集瑞江是中集集團骨幹成員,也是集團布局在安徽蕪湖的罐車製造企業。中集瑞江積極響應國家政策提出了「雙循環」及智能技術保駕護航兩大主題戰略,布局全價值鏈數位化打通的燈塔工廠,致力實現技術、工藝、品質、效益等領先地位。
中集瑞江秉持以客戶為中心,提供更安全、更專業的專用車產品和服務,建設覆蓋全中國及亞洲、非洲、南美洲、東歐等國際市場的營銷服務網絡。中集瑞江液罐車、攪拌車、粉罐車三大系列產品,藉助中集集團全球化營運平台,通過中美互動、中歐互動,不斷引進消化吸收國際先進的專用車產品和工藝。目前,液罐車、粉罐車、攪拌車三大系列罐車產品總銷量居高,是中國罐式車輛的領軍者。
中集瑞江主營的瑞江罐車將通過專業的產品品質、完善的營銷網絡和「以客戶為中心」的服務體系,致力於成為全球領先的專業級罐車品牌。
瑞江專業攪拌車通過專業化設計更好地解決離析問題、環保問題,是業內銷量增長較快的攪拌車品牌。通過嫁接紅岩底盤,以「安全、可靠、動力、經濟、舒適,優質」六大性能為客戶打造優異品質。瑞江專業攪拌車現擁有單車、半掛車兩大系列。
瑞江專業粉罐車憑藉十多年專注研發和生產積累的豐富經驗,不斷通過應用研發實現突破。目前,中集瑞江是中國較大規模的各類粉粒物料運輸車製造企業之一。瑞江專業粉罐車追求輕量化和安全性的結合,擁有「自重輕,效益高;更安全,更耐用;裝載多,卸料快;剩餘少,效益高;噴塗好,更保值;運物料,範圍廣」六大優勢。
瑞江安全液罐車在罐體研發上引用歐式全承載結構,避免因局部應力集中導致罐體開裂、滲漏的風險。在工藝上應用了P+T全自動焊、機器人全自動焊、3000噸衝壓設備一次成型以及數控卷板機等新工藝、新設備。瑞江安全液罐車讓科技成為安全保障的強大動力。瑞江安全液罐車擁有「結構領先性;經濟性;安全性;耐腐蝕性」四大優勢,推動液罐車向安全、智能、互聯前進。
原華菱星馬,始創於1970年,是浙江吉利新能源商用車集團控股子公司,全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地,旗下擁有華菱汽車、星馬汽車、漢馬動力品牌
漢馬科技集團股份有限公司(股票代碼:600375),是浙江吉利新能源商用車集團有限公司控股子公司。 公司始建於1970年,1979年進入專用車行業,2020年成為浙江吉利新能源商用車集團有限公司控股子公司。擁有整車、專用車、動力總成、零部件四大業務版塊。總資產超過100億元,占地面積3000餘畝,員工約4000人。
公司總部位於安徽馬鞍山,擁有國家級企業技術中心、國家級工業設計中心、安徽省專用汽車工程技術研究中心、 安徽省重型專用車發動機工程研究中心和博士後科研工作站,在安徽馬鞍山、湖南衡陽、 上海建有世界一流的現代化的整車、專用車和動力總成工廠,旗下擁有華菱汽車、星馬汽車、漢馬動力三大品牌。
漢馬科技秉承「為客戶創造價值、為員工創造機會、為企業創造效益、為社會創造財富」的經營使命和「文化融合、 積極協同、依法合規、公平透明」的經營管理方針,堅持「轉型升級高質量發展, 構建新的可持續發展的核心競爭力」的戰略,致力於成為綠色智能商用車的引領者。
福田汽車集團旗下裝備製造品牌,主要經營工程機械、環衛裝備、專用車、智慧物流、產業平台投資、工業網際網路、商貿、醫療科技等業務板塊,面向全球中高端工程機械和特種車輛用戶
雷薩股份有限公司成立於2020年6月30日,是國家積極推動混合所有制改革試點單位,由雷薩管理層持股平台和安慶市政府產業引導資金,共同打造的高端生態產業聯盟,主要經營工程機械、環衛裝備、專用車、智慧物流、金融服務、產業平台投資、工業網際網路、商貿、醫療科技等業務板塊,面向全球中高端工程機械和特種車輛用戶。
安慶是雷薩股份的全球總部所在地,也是雷薩股份的創新中心、業務管理與運營中心。此外,雷薩股份在國內的京、冀、魯、湘、鄂、豫等多省市擁有高端智能製造整車和零部件基地,擁有完善的營銷市場和服務網絡,是中國工程機械+專用車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。目前雷薩股份旗下擁有雷薩重機、雷薩崑崙、雷薩福瑞、普羅科、安達智慧物流、泰達信金融、戴安美等業務品牌。
雷薩股份始終堅持以市場為導向,以客戶為中心的經營觀念,始終把產品品質作為公司發展的基石,以發展的眼光、創新的思路、精益的方法,系統構建產品、營銷、金融、訂單交付、運營驅動五大核心競爭力,助推雷薩業務穩健發展,致力成為全球工程機械和專用車行業領先企業。
未來,雷薩股份將在新戰略的指引下,在安徽省、安慶市各級領導的指導下,深化合作,鏈合創新,狠抓落實,穩健運營,積極推動雷薩集群產業化發展,積極踐行企業社會責任,旨在打造成為全球化的上市企業。
成立於2004年,國內大型專用汽車生產企業,專門從事旅居房車/施工及運輸類車輛/環衛車輛/特種車輛等類型專用車的研發、生產和銷售,主要有混凝土攪拌運輸車/粉粒物料運輸車/旅居房車/環衛車/消防機器人裝備車等產品
唐山亞特專用汽車有限公司(簡稱「亞特重工」)是河北省專用汽車生產企業,公司成立於2004年6月15日,註冊於唐山市高新區,總資產5億元,占地面積13.6萬平方米,建築面積7.8萬平方米,擁有正式員工400餘人,其中專業工程技術人員60餘人,具有年產10000台專用汽車的生產能力。
公司的主要產品有混凝土攪拌運輸車、粉粒物料運輸車、旅居房車、環衛車、消防機器人裝備車、救護車、通訊指揮車及環境檢測車輛等8大系列產品,廣泛應用於建築施工、道路運輸、市政環衛、旅遊、醫療、檢測等領域。
公司是國家高新技術企業、河北省工業設計中心,技術設計水平、產品質量表現優異。曾參與《GBT 26408-2011 混凝土攪拌運輸車》《QCT 560-2010 散裝水泥車技術條件及性能試驗方法》《QCT 667-2010 混凝土攪拌運輸車技術條件和試驗方法》《TCGCC 5-2017清潔環衛設備售後服務要求標準》和《QC/T776-2017旅居車》等5項國家及行業標準的制定。
公司產品銷售網絡遍及全國,在全國20多個中心城市建立辦事處,銷售範圍遍布全國28個省、市、自治區,並遠銷歐美、東南亞、非洲等地,已經實現批量出口。
成立於1992年,隸屬於中集車輛(集團)股份有限公司,國內專業的專用車製造企業,生產液罐車、廂式車、常規車等多個系列專用車,並為客戶提供車輛技術方案、生產製造、售後服務等全生命周期服務
揚州中集通華專用車有限公司(簡稱:中集通華)成立於1992年8月,2003年3月正式加入中集集團,是中集車輛(集團)股份有限公司(簡稱:中集車輛)旗下全資控股子公司,是中集車輛在中國華東地區重要的製造工廠。
中集通華主要生產「通華牌」的九大系列、300多種規格的專用車,並為客戶提供車輛技術方案、生產製造、售後服務等全生命周期服務。公司實力雄厚,是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家發改委和商務部認定的「全國整車出口基地企業」、國家博士後科研工作站。
中集通華以「亞洲先進的數位化半掛車生產基地,全球先進的罐車產研基地」為發展願景,運用「設計數模化、生產自動化、管理數位化」的理念,打造全球先進的專用車生產線,建設專用車行業智能製造標杆工廠,為現代化交通運輸提供高品質裝備和服務。
創建於1956年,前身為濟南天豐機器廠,國內較早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型骨幹企業,主導產品涵蓋混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、路面攪拌設備、干混砂漿設備、資源化設備等品類
山推建友創建於1956年9月,前身是由三個私營工廠合併為的「濟南天豐機器廠」,1958至濟南市段店南路32號(現為段店南路268號),1974年更名為山東省建築機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
山推建友現有職工670人,占地280畝,是國內較早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型骨幹企業之一,在市場和客戶中享有良好的知名度、美譽度和信譽度。
山推建友作為省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,先後承擔並完成國家重大科技攻關項目2個、國家新產品開發項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項、軟體著作權1項。公司擁有專利179項,其中發明專利21項、實用新型156項、外觀設計2項。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 200610032361.X | 用於抑制混凝土泵車臂架振動的方法及裝置 |
2 | ZL201010289628.X | 一種泵送機械 |
3 | 200310110564.2 | 三級配混凝土輸送泵 |
4 | ZL201210478811.3 | 液壓油缸及具有該液壓油缸的工程機械 |
5 | 200810149344.3 | 迴轉機構平穩啟制動的控制方法及裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 9142-2021 | 建築施工機械與設備 混凝土攪拌機 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39757-2021 | 建築施工機械與設備 混凝土泵和泵車安全使用規程 | 2021-03-09 | 2022-02-01 |
GB/T 26408-2020 | 混凝土攪拌運輸車 | 2020-12-14 | 2021-11-01 |
GB/T 38538-2020 | 產業園區基礎設施綠色化指標體系及評價方法 | 2020-03-06 | 2020-10-01 |
GB/T 38197-2019 | 建築施工機械綠色性能指標與評價方法 | 2019-10-18 | 2020-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 200530049075.0 | 起重機 |
2 | ZL201110451085.1 | 一種離心風機葉輪及離心風機 |
3 | ZL201410822010.3 | 一種卸糧裝置、具有其的農業機械及卸糧方法 |
4 | 201010155584.1 | 混凝土布料設備臂架複合運動控制系統、方法和電控系統 |
5 | ZL201310367195.9 | 高鉻鑄鐵、由其製成的薄壁管件及該薄壁管件的製備方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 25684.1-2021 | 土方機械 安全 第1部分:通用要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 25684.5-2021 | 土方機械 安全 第5部分:液壓挖掘機的要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 9142-2021 | 建築施工機械與設備 混凝土攪拌機 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 6068-2021 | 汽車起重機和輪胎起重機試驗規範 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 19924-2021 | 流動式起重機 穩定性的確定 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN02137986.6 | 一種處理高濃度有機廢液的裝置和技術 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 38943.3-2020 | 土方機械 使用電力驅動的機械及其相關零件和系統的電安全 第3部分:自行式機器的特定要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38943.1-2020 | 土方機械 使用電力驅動的機械及其相關零件和系統的電安全 第1部分:一般要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38943.2-2020 | 土方機械 使用電力驅動的機械及其相關零件和系統的電安全 第2部分:外部動力機器的特定要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38270-2019 | 建築施工機械與設備 移動式拆除機械 安全要求 | 2019-12-10 | 2020-11-01 |
GB/T 23002-2017 | 信息化和工業化融合管理體系 實施指南 | 2017-11-01 | 2017-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201720421312.9 | 一種半掛式常壓危險品液罐車 |
2 | CN201520475513.8 | 一種可增加散裝飼料和糧食容積的雙水平絞龍結構罐體 |
3 | CN201120469682.2 | 一種混凝土攪拌運輸車主槽液壓操縱裝置 |
4 | CN201420764353.4 | 一種上掀式油箱卸料機構 |
5 | CN201520475708.2 | 拉臂鉤限位裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 26408-2020 | 混凝土攪拌運輸車 | 2020-12-14 | 2021-11-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 2900.104-2021 | 電工術語 微機電裝置 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 26408-2020 | 混凝土攪拌運輸車 | 2020-12-14 | 2021-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201310097630.0 | 一種混凝土泵車臂架組焊定位裝置 |
2 | CN201320170042.0 | 一種泵車上迴轉裝置及其膠管固定裝置 |
3 | CN201320560340.0 | 一種防漏料裝置 |
4 | CN201320085744.9 | 泵車及其主油缸的懸掛裝置 |
5 | CN201320258092.4 | 一種罐式車及其操作輔助裝置 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201120245678.8 | 混凝土攪拌運輸車支臂結構 |
2 | CN201320640390.X | 房車後滑移機構 |
3 | CN201220250231.4 | 流化床獨立供氣系統布置結構 |
4 | CN201520638803.X | 攪拌車衝壓式滑料槽 |
5 | CN201720456102.3 | 粉粒物料運輸車的清洗裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB 17675-2021 | 汽車轉向系 基本要求 | 2021-02-20 | 2022-01-01 |
GB 18564.1-2019 | 道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術要求 | 2019-10-14 | 2020-01-01 |
GB 36220-2018 | 運油車輛和加油車輛安全技術條件 | 2018-05-14 | 2019-01-01 |
GB/T 26774-2016 | 車輛運輸車通用技術條件 | 2016-07-26 | 2016-07-26 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201520536025.3 | 冷再生設備攪拌主機 |
2 | CN201720423119.9 | 一種試驗專用的混凝土攪拌主機 |
3 | CN201410118321.1 | 可加強攪拌車機架結構強度的水箱 |
4 | CN201410367139.X | 一種機制砂選粉裝置 |
5 | CN201520536906.5 | 提升斗上料方式混凝土攪拌站 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 9142-2021 | 建築施工機械與設備 混凝土攪拌機 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40416-2021 | 砂石骨料生產成套裝備技術要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 37168-2018 | 建築施工機械與設備 混凝土和砂漿製備機械與設備安全要求 | 2018-12-28 | 2019-07-01 |
GB/T 10171-2016 | 建築施工機械與設備 混凝土攪拌站(樓) | 2016-02-24 | 2016-04-10 |
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