鋰電池廠商排名

  中國報告大廳網訊，根據對鋰電池廠商數據了解，鋰電池廠商排名為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源、時代上汽、孚能科技、鳳巢能源、億緯鋰能、瑞浦能源。以下是鋰電池廠商排行詳細名單。

  新能源汽車需求增長，也帶動動力電池裝機量上行。2022-2027年中國鋰電池材料行業供需分析及發展前景研究報告指出，2021年，國內動力電池裝機量達到154.5GWh，同比增長142.8%。其中，磷酸鐵鋰裝機量79.8GWh，占比達到51.7%，已反超三元鋰。寧德時代電池裝機量達到96.7GWh，位列全球第一。

  鋰電池廠商排行：寧德時代

  2011年成立，國內外最大的鋰電池供應商，三元鋰、磷酸鐵鋰電池均有生產，2017年靠三元鋰電池奪得先機，成為最大的三元鋰電池生產廠，目前還發布了第一代鈉離子電池。主要供貨特斯拉(占比20%)、蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團、一汽集團等。

  鋰電池廠商排行：比亞迪

  1995年成立，老牌電池生產企業，後續轉戰整車製造，2022年3月停售燃油車，主推插混和純電車型。電池路線主攻磷酸鐵鋰，刀片電池是其招牌，因產能不足，電池主要為自用，小部分供應中國一汽、金康汽車等。

  鋰電池廠商排行：中創新航

  2007年成立，原名中航鋰電，2018年換帥後，從商用車轉戰到乘用車領域，一路猛衝。此前主推磷酸鐵鋰電池，後續也推出了三元鋰電池。主要供貨廣汽集團，占比65%。此外還有長安汽車、上汽通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車等。

  鋰電池廠商排行：國軒高科

  1995年成立，專注於動力電池的研發及生產，三元鋰、磷酸鐵鋰、固態電池等均有所布局。主要供貨上汽集團，占比29%。此外還有江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長安汽車等。

  鋰電池廠商排行：LG新能源

  隸屬韓國LG集團，全球第二大動力電池供應商，各種電池均有所布局。在國內市場中，主要供應特斯拉，占比超95%，小部分供應上汽通用、吉利汽車等。

  鋰電池廠商排行：時代上汽

  2017年成立，寧德時代和上汽集團共同投資，主要生產鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池等。主要供貨上汽集團，占比超90%，小部分供應理想汽車、合眾新能源等

  鋰電池廠商排行：孚能科技

  2009年成立，主流動力電池生產商中，唯一一家堅持三元軟包路線的企業。旗下動力電池主要供應戴姆勒。

  鋰電池廠商排行：蜂巢能源

  2016年成立，發展迅猛，2021年裝機量同比增長384%，首推短刀片磷酸鐵鋰電池，2022年將實現商業化應用，或首搭長城歐拉新車型。

  鋰電池廠商排行：億緯鋰能

  2001年成立，主要生產磷酸鐵鋰，三元軟包電池，相對而言，前者技術更強。主要供貨小鵬汽車，占比46%，此外還有東風汽車、南京金龍、吉利商用車等。

  鋰電池廠商排行：瑞浦能源

  2017年成立，背靠青山集團，憑藉獨創的SCL卷芯設計工藝，乘著磷酸鐵鋰之風，快速擠進國內動力市場前十。主要供貨上汽通用五菱、上汽集團等。

  作為國內前兩大電池企業，寧德時代和比亞迪的戰略布局代表著國內電動化轉型的方向。我們認為雙方目前規模上的差距非 技術方面的原因，而是主要由於戰略定位上的不同：作為第三方電池企業的典型代表，寧德時代在產業布局和技術布局方面 力爭廣泛和全面，從方形到軟包圓柱、從三元鐵鋰到鈉離子固態電池皆有深入探索，以求滿足不同客戶在各種場景下的電池 使用需求;作為主機廠的典型代表，比亞迪從成本和資源的維度考慮，將鐵鋰作為重點布局方向，並通過結構創新，打破了 鐵鋰在高端性能車上的使用瓶頸，也為特斯拉、大眾等主流車企在電池路線的選擇上提供了更多思路。

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