中國報告大廳網訊,根據對海洋工程裝備企業排名了解,海洋工程裝備企業排名為大船、江南造船、外高橋造船、廣船國際、滬東中華、新時代造船、揚子江船業、中遠川崎、武船和中船黃埔。以下是海洋工程裝備企業排名詳細排名。
2022-2027年中國海洋工程裝備製造行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告從中國海工裝備代表性企業海工裝備製造業營收情況看,2022年營收規模排名前三的企業分別是中國船舶、中集集團和巨力索具,其中中國船舶海工製造相關業務營收超過500億元,營收規模遙遙領先。
中國船舶集團有限公司旗下,建造海洋工程裝備產品種類較齊全/實力較強的建造企業,涵蓋軍工/民船/海洋工程裝備/修/拆船/重工等等業務板塊。大連船舶重工集團有限公司(簡稱大船集團)隸屬於中國船舶集團有限公司,是當今中國較大、國際知名的船舶製造企業,可為用戶提供從產品研發、設計、建造,到維修、改裝與綠色拆解全壽命周期服務,也是匯聚了軍工、民船、海洋工程裝備、修/拆船、重工等五大業務板塊的裝備製造企業集團。
隸屬於中國船舶工業集團有限公司,歷史悠久的軍工造船企業,能夠建造海軍各系列艦船、全系列液化氣船、超大型貨櫃船以及公務船/科考船/破冰船等特種船舶。江南造船(集團)有限責任公司(以下簡稱江南造船)是中國船舶集團旗下的大型現代化造船企業,現有員工2萬人,黨員1785人,公司黨委下設二級基層黨組織40個。
上海外高橋造船有限公司成立於1999年,是中國船舶工業集團公司旗下上市公司——「中國船舶」的全資子公司。十年來,公司始終堅持科學發展,沿著市場化、國際化、現代化的目標穩步向前邁進,不斷用數據書寫著企業發展的新篇章。如今,公司規劃占地總面積超過500萬平方米,年造船能力700萬載重噸以上,造船總量和經濟效益連續多年穩居國內造船企業首位,被譽為「中國第一船廠」。
公司以造船為核心業務,可設計建造符合世界各主要船級社規範的3-6萬噸級靈便型液貨船,產品涉及大型鋼結構、港口機械、電梯、機電產品及軟體開發等,並已成功進入滾裝船、客滾船、半潛船等高技術、高附加值船舶市場。廣船國際公司堅持「做強造船、放活非船,以世界一流的性價比和客戶化贏得市場」的經營宗旨,追求企業整體價值的不斷提升和企業由強及大的可持續性穩定成長,力爭成為「全球靈便型液貨船市場的領先者」,為股東和員工創造效益。
滬東中華造船(集團)有限公司是中國船舶工業集團公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶、民用船舶,又造大馬力船用柴油機和大型鋼綜合型企業集團。公司總部位於上海浦東新區,主要生產區域分布在上海東部的黃浦江兩岸,占地面積135萬平方米,碼頭岸線2800米;擁有360X92米大型干船塢1座,700噸龍門吊2台,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船台各1座,2萬噸級以下船台3座。
江蘇新時代造船有限公司位於中國江蘇靖江市江陰長江大橋下游10公里處,地處長江三角洲黃金水道,江面寬闊,水深流穩,水陸交通便利。具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。公司占地總面積162萬平方米,長江岸線3200餘米。
公司擁有巨型干船塢一座,大中型船台五座,年造船生產能力在100萬綜合噸以上,以大中型貨櫃船、大型散貨船及中型多用途船為主流產品。公司擁有50多年的造船生產經驗,曾經為海內外船東建造過貨櫃船、海洋工程船、化學品船、多用途船及散貨船等。除了造船之外,公司還承接陸上大型鋼結構工程的製造生產,舉世矚目的江陰長江大橋的主體鋼樑就是本公司的產品。
南通中遠川崎船舶工程有限公司,是由中國遠洋運輸總公司與日本川崎重工株式會社合資興建的大型現代化船舶建造企業。一期總投資2.4億美元,占地56萬平方米,現有員工1100餘人,年造船能力超過70萬噸。
武船重型工程有限公司隸屬於武昌造船廠的全資子公司,前身為武船重型工程事業部。2002年落戶於有著深水良港之稱的武漢陽邏經濟開發區,2004年產鋼構件5萬噸,2006年完成產量6.8萬噸,實現稅收1240萬元,預計到2010年市場開發總量將達到20萬噸,年均增長25%。
廣州中船黃埔造船有限公司是中國船舶工業集團公司屬下大型骨幹造船企業和國家核心軍工生產企業之一。始建於1851年,是華南地區軍用艦船、大型公務船、特種工程船舶和海洋工程建造與保障基地。
從海洋工程裝備製造行業區域集中度看,環渤海、長三角以及珠三角企業集中度較高。環渤海區域代表性企業包括中海油服、海油工程、傑瑞股份等,長三角區域代表性企業主要包括亞星錨鏈、中國船舶、振華重工等,而珠三角區域代表性企業主要有中信海直、中集集團等。
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