宇博智業產業研究院發布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基於多維度的市場數據和消費者需求所編制的,從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,並覆蓋了沙灘車行業領域內最具代表性的品牌。排行榜的發布,旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優質、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續通過市場調研和數據分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。
沙灘車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。CAN-AM加美、POLARIS北極星、YAMAHA山葉、Honda本田、CFMOTO、Kawasaki川崎摩托、SUZUKI鈴木、環松HSUN、林海LINHAI、隆鑫LONCIN等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2023年沙灘車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | CAN-AM加美 | 龐沛商貿(上海)有限公司 | 上海市 |
2 | POLARIS北極星 | 北極星動力車輛貿易(上海)有限公司 | 上海市 |
3 | YAMAHA山葉 | 山葉樂器音響(中國)投資有限公司 | 上海市 |
4 | Honda本田 | 本田技研工業(中國)投資有限公司 | 北京市 |
5 | CFMOTO | 浙江春風動力股份有限公司 | 浙江省 |
6 | Kawasaki川崎摩托 | 川崎重工管理(上海)有限公司 | 上海市 |
7 | SUZUKI鈴木 | 日本鈴木株式會社 | 海外國 |
8 | 環松HSUN | 重慶環松工業(集團)有限公司 | 重慶市 |
9 | 林海LINHAI | 中國國機重工集團有限公司 | 天津市 |
10 | 隆鑫LONCIN | 隆鑫通用動力股份有限公司 | 重慶市 |
加拿大飛機製造商龐巴迪宇航集團旗下,BRP龐博子品牌,主打全地形摩托車,擁有沙灘車、雪地車、摩托艇等機動化娛樂產品
Can-Am加美是BRP龐博旗下的全地形車品牌,源自加拿大龐巴迪,加美全地形車包括把式和排式兩種車型。
BRP龐博總部位於加拿大魁北克省瓦爾庫爾市,基於多年的優秀傳統製造經驗和客戶至上的經營理念,BRP龐博在加拿大、美國、墨西哥、奧地利和芬蘭都擁有製造基地,且擁有超過8700名經驗豐富的員工。
主要產品線包括:Ski-Doo及Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形車、Spyder倒三輪摩托車、Evinrude、Rotax船舶推進系統以及Rotax為賽車、摩托車及飛機提供的專用發動機。
創立於1954年美國,全球較大的全地形越野車生產商,主要致力於打造兼具高性能、高品質和前沿突破性的運動車輛,涵蓋雪地摩托車/全地形越野車/美式巡航摩托車等
北極星工業公司於1954年成立於美國明尼蘇達州,從雪地摩托車領域起家,專注於打造兼具高性能、高品質和前沿突破性的運動車輛,業務遍及全球140多個國家和地區。旗下擁有全地形越野車(All Terrain Vehicle簡稱ATV)/(Utility Vehicle簡稱UTV)、雪地摩托車、美式巡航摩托車等業務以及30多個子品牌,以此來滿足用戶野外作業和休閒娛樂的需求。
近十年來,Polaris北極星不斷拓展業務領域,涉及商用、軍用車輛以及電動車。憑藉豐富的產品線及持續開拓的精神,以及對設計製造工藝的創新與突破,Polaris北極星成為動力運動文化的領軍品牌,也是全球較大的全地形越野車生產商。
2010年Polaris北極星正式進入中國市場,致力於為用戶提供完善的產品線和服務體系,並引導越野戶外體驗。
創建於1887年日本,全球知名的大型樂器製造商,以簧管風琴起家,專業生產具有世界水準的樂器、音響器材、視聽產品、汽車配件、特種金屬等產品,憑藉其一直秉承的前沿技術和精湛的工藝,使其在全球廣受歡迎
山葉公司是在1887年成立,具有悠久歷史的公司。山葉通過全世界範圍的銷售公司,在世界市場占有穩固的位置。
一百多年前,一個叫山葉寅楠的年輕企業家著手製作高品質的簧管風琴並創建了山葉公司。不久,公司不僅生產出日本首台鋼琴,同時得到了海外的認可。
基於良好的開端,山葉公司逐漸發展成為全球廣受歡迎的樂器製造商。隨著公司的發展,山葉公司憑藉其一直秉承的前沿技術和精湛的工藝,在更廣範圍內的產品和服務領域進行多元化投資 。
如今,山葉在樂器、視聽產品、信息技術、新媒體業務、家具、汽車配件、特種金屬、音樂教育以及度假村等商業領域一直處於顯著地位。然而,正如我們的音樂起源一樣,無論我們從事什麼行業,也無論我們在哪個領域,我們始終追求公共價值的協調,正是這些形成了山葉世界。
山葉樂器音響(中國)投資有限公司成立於2002年5月,是由日本山葉株式會社在華投資組建的外商獨資企業,後又陸續在中國成立了其它6家子公司,分別為山葉電子(蘇州)有限公司、杭州山葉樂器有限公司、天津山葉電子樂器有限公司、蕭山山葉樂器有限公司、山葉貿易(上海)有限公司、山葉樂器技術培訓(上海)有限公司以及深圳山葉樂器音響貿易有限公司。上述七家子公司共同囊括了山葉在中國的所有樂器音響事業。
山葉(中國)總部坐落於上海新閘路雲和大廈,辦公面積近5000平方米,共有員工200餘人。總部同時還設立了山葉在全國以音樂為主題的,集體驗、教學、交流、服務為一體綜合性多功能音樂廣場,為所有音樂愛好者提供了與世界樂器接觸的機會。除了上海,山葉(中國)在全國還有2個辦事機構,分別在北京和廣州。
秉承「為當地社會音樂普及、教育工作做貢獻」的宗旨,山葉(中國)將專注於為熱愛音樂的專家和消費者們提供具有世界水準的產品和服務,不斷擴大音樂在中國的音樂教育普及事業的蓬勃發展。
本田汽車始創於1948年日本,大型摩托車和汽車生產商,以生產自行車助力發動機起步,汽車安全系統享譽界內,旗下最為知名的轎車車型為其1972年研發思域系列,以出色的超控性和較高的性價比而聞名,此外本田的雅閣、凌派、飛度等都是國內較為熱銷的車型
本田技研工業株式會社成立於1948年,在全球29個國家和地區擁有130個以上的生產基地,產品包括摩托車,汽車和Life Creation等。
Honda在中國的事業項目
汽車領域:廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件製造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司
摩托車領域:五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托(蘇州)有限公司、本田摩托車研究開發有限公司
Life Creation領域:本田動力(中國)有限公司
始建於1989年,專注於大排量水冷動力技術研發製造的技術企業,主要從事研發、製造和銷售全地形車、摩托車及後市場用品,代表產品為NK家族系列街車、摩旅車型650MT、公路旅行車650TR-G等
浙江春風動力股份有限公司始建於1989年,是一家專注於大排量水冷動力技術研發製造的高新技術企業,總部位於美麗的杭州,距離上海浦東國際機場約200公里,公司總股本為1.345億股,現有員工1800餘人。三十年來,春風動力堅持自主創新發展,積極參與國際競爭,逐步將CFMOTO打造成為一個專業高端動力運動裝備的國際化品牌。2017年8月18日,公司成功在上海證券交易所掛牌上市,股票簡稱:春風動力;股票代碼:603129。
CFMOTO主營業務為全地形車,摩托車及後市場用品的研發,製造和銷售。專注於大排量水冷動力技術這一核心競爭力,以進取之心打造無與倫比的操控駕駛樂趣,讓細節處彰顯與時俱進的科技感。在中國,NK家族系列街車、摩旅車型650MT、公路旅行車650TR-G等已成為引領休閒類大排量水冷摩托車的行業標杆。2014年春風動力從200多家摩托車製造企業中脫穎而出,成為中國國賓護衛專用摩托車指定生產商,迄今為止CF650G已成功代表國家形象圓滿執行國賓護衛任務500餘次。
未來,春風動力將繼續秉承專注、進取、快樂的企業理念,全力打造以改裝、賽事、摩旅為主的機車文化。
日本知名的摩托車製造商,最初以造船起家,後進入摩托車行業,現專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車,其摩托車產品具有產量小、車型少、質量精、價格高的特點
川崎重工起家於日本明治維新時代,1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所,1896年更名為株式會社川崎造船所,這就是川崎重工的前身,至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業,經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史,川崎重工仍為日本企業中的老牌企業。 川崎公司成立後藉助政治關係,迅速成為日本重要的重工業企業之一,1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇,並於當年建造了第一台國產蒸汽機車,1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了「飛燕」戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等空軍裝備,還建造了知名的「榛名」號戰列艦和「加賀」號航母。二戰結束後,川崎重工仍然保持重要地位,其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域,代表了日本科技先進水平。1985年2月22日,四方機車車輛工廠與日本國川崎重工業株式會社兵庫工廠締結友好工廠簽約儀式在日本舉行。
集團員工30653人,川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門,產品涵蓋海陸空各個領域,對軍工訂貨的依賴程度低於10%,但航空航天部門主要依賴軍工訂貨才得以維持。
川崎重工業株式會社,在日本摩托車生產公司中,其摩托車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠,第二次世界大戰後進入摩托車行業,開始是以製造川崎發動機為主,供給當時一哄而起的摩托車製造廠。不久,川崎摩托車公司的前身明發工業株式會社誕生了,它最早製造的摩托車是「明發80」型摩托車,1955年又以原西德摩托車為模型,製造了「明發125」型摩托車。在當時激烈的競爭中,明發公司由於規模和能力上的限制,最終被有實力的川崎公司收購,因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作,所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。
對川崎摩托車在日本國內外地位起決定作用的產品,是1966年生產的「A1」型摩托車,由於它的性能出類拔萃,在日本國內十分流行。而這種車的製造,也奠定了川崎公司摩托車的基本特性。在日本四大摩托車生產公司中,川崎公司的摩托車產品是很有特色的,即產量小、車型少、質量精、價格高。川崎公司不生產低排量摩托車(如50mL級摩托車)、商業業務用摩托車和坐式摩托車,而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車。
鈴木始創於1920年日本,1952年開始生產摩托車,集生產、製造、代理銷售及售後服務於一體,於1984年開始提供技術給中國市場,是較早進入中國市場的日本汽車公司之一,主要為中國市場提供摩托車、船外機等產品,並與國內多家知名摩托車企業成立合資公司
鈴木(SUZUKI),成立於1920年,是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的「S」是「SUZUKI」的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品,並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
1952年開始生產摩托車,1955年開始生產汽車,以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場,也是較早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場,將集中於摩托車銷售業務。
建立於1988年,全地形車行業的標杆型企業品牌,專門從事ATV、UTV全地形車的研發和生產的公司,擁有排量從110cc至1000cc的ATV、UTV全地形車
重慶環松工業(集團)有限公司創立於1988年,專門從事ATV、UTV全地形車的研發和生產已有十多年歷史。公司經過25年的奮鬥,擁有總資產35億,環松品牌已經在中國成為全地形車行業的標杆型企業品牌。
環松集團擁有1000畝地的總部研發生產基地,其廠房及辦公面積36萬平方、綠化面積20萬平方、廠內道路面積10萬平方,年生產能力達10萬台。環松以技術研發為產業龍頭,以技術創新為企業核心競爭力,在2003年9月成立技術中心,擁有系列產品:排量從110cc至1000cc的ATV、UTV全地形車,設計的產品全部通過美國EPA和歐洲的E-mark產品認證。
環松集團以用戶需求為導向的造車理念,始終堅持走「三專」企業的道路——專一、專業、專注的從事全地形車的研發、生產和銷售,致力打造環松品牌由中國製造邁向中國創造。環松品牌是中國的,也是世界的環松,環松品牌將為中國企業在ATV、UTV的行業中實現「中國夢」創造輝煌。
始建於1956年,專業研製和生產小型動力及配套機械的上市企業,主要產品有ATV/UTV等特種車輛、通用發動機及低速電動汽車等,產品銷往全國並遠銷海外
江蘇林海動力機械集團有限公司(以下簡稱公司)系中國機械工業集團有限公司下屬中國福馬機械集團有限公司的全資子公司,隸屬於國資委管轄的中央企業。
公司始建於1956年,具有六十多年研製和生產小型動力及配套機械的歷史。公司擁有國家級企業技術中心和國家級博士後科研工作站,擁有一支經驗豐富、技術水平較高的專業技術人才隊伍,有四十多條專業生產線和柔性生產線組成的生產製造系統,具備較強的產品研發製造能力。
公司主營業務主要形成四大板塊:ATV、UTV等特種車輛業務板塊;農業機械業務板塊;森林及城市消防業務板塊;摩托車業務板塊。
企業先後通過質量管理體系、測量管理體系、環境管理體系、兩化融合管理體系認證、3C認證及二級安全標準化認證,部分產品通過了歐洲EEC認證、CE認證及美國EPA和CARB認證。產品銷往全國並遠銷海外。
創建於1993年,知名動力機械製造商,專業從事發電機組、農業機械裝備、輕型動力、兩輪摩托車等業務的大型製造型企業,產品暢銷全球多個國家和地區
隆鑫通用動力股份有限公司(SH:603766)創建於1993年,系隆鑫控股有限公司旗下的核心企業,2012年登陸A股市場。
隆鑫通用總部設立於重慶,員工9000餘名,在全國各地擁有20餘家控股公司和參股公司。公司以「成為中國清潔動力緊相關領域的榜樣企業」為願景,業務涵蓋摩托車、通用機械、商用發電機、航空裝備製造、新能源汽車及汽車零部件等領域,產品暢銷全球100多個國家和地區,各業務銷售規模均處於行業前列,與BMW、TORO、Cummins等全球500強企業建立了戰略合作夥伴關係。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201630333344.4 | 玩偶(企鵝) |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201630218939.5 | 後排底板墊(汽車用) |
2 | CN201630466784.7 | 汽車用輪轂 |
3 | CN201630386461.7 | 導航儀面板 |
4 | CN201730201674.2 | 側護踏板(汽車用) |
5 | CN201630218937.6 | 後排底板墊(汽車用) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 32694-2021 | 插電式混合動力電動乘用車 技術條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 19753-2021 | 輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201720174178.7 | 一種四輪摩托車及其散熱器組件 |
2 | CN201220441751.3 | 一種全地形車消聲器 |
3 | CN201320472531.1 | 一種油氣分離裝置及發動機 |
4 | CN201030674737.4 | 摩托車 |
5 | CN201320448764.8 | 一種曲軸系統與減速系統的布置結構及全地形車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB 24155-2020 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 2020-05-29 | 2021-01-01 |
GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
GB/T 36672-2018 | 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 24158-2018 | 電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 34601-2017 | 防止全地形車轉向機構對駕駛員傷害的要求 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN200930160602.3 | 雙排座農夫車(HS700UTV-2) |
2 | CN200820097718.7 | 啟動超越離合器 |
3 | CN201030140292.1 | 電動高爾夫球車(HS2DGF) |
4 | CN200720124183.3 | 鬆土機熄火開關的控制裝置 |
5 | CN200930160601.9 | 農夫車(HS350UTV) |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201620894143.6 | 一種三向大行程內增剛度正反向鋼彈簧組合減振結構 |
2 | CN201510114457.X | 一種採用碳纖維複合材料製備離心式通風機葉輪的方法 |
3 | CN201620896295.X | 一種套筒內置彈簧式導軌式三向振動控制結構 |
4 | CN201210080989.2 | 一種玉米果穗剝皮裝置及具有該裝置的玉米聯合收穫機 |
5 | CN201510114450.8 | 一種採用顆粒阻尼減振的離心風機蝸殼 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201110060848.X | 一種內燃機驅動發電機的倍頻逆變方法和裝置 |
2 | ZL201330186374.3 | 摩托車(PR31) |
3 | ZL201110278180.6 | 多球面燃燒室的缸頭及其汽油機 |
4 | ZL201330233081.6 | 摩托車(PR41) |
5 | ZL200910104438.3 | 通用汽油發動機的化油器阻風門自動控制機構 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 37692-2019 | 非道路移動機械用小型點燃式發動機工況法燃料消耗率限值與測量方法 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 34604-2017 | 全地形車操縱穩定性術語 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
品牌建設對企業發展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創新、卓越的品質和優秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業必須深入了解自己的產品和服務,從而不斷創新和優化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續性和社會責任視為核心價值,並將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發生時,企業必須要緊密關注這些趨勢,不斷地調整自己的戰略,利用自身優勢,開拓新的領域和市場。企業必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發展。
總之,品牌建設是企業發展的主要任務之一。企業必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創新和改進自身的產品和服務,傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業才可以在市場競爭激烈的環境中建立良好的品牌聲譽,並實現可持續發展。