中國報告大廳網的最新《2024-2029年中國汽車驅動橋行業市場分析及發展前景預測報告》揭示了汽車驅動橋行業的品牌影響力。2024年,汽車驅動橋市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年汽車驅動橋品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在汽車驅動橋的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年汽車驅動橋品牌排行榜的詳細排名為漢德車橋、東風德納、青特汽車QT、富華牌、BPW、三環車橋、FUWA、義和車橋、蓬翔、美橋HEFEIAAM。
表1:2024年汽車驅動橋十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 漢德車橋 | 陝西漢德車橋有限公司 | 陝西省 |
2 | 東風德納 | 東風德納車橋有限公司 | 湖北省 |
3 | 青特汽車QT | 青特集團有限公司 | 山東省 |
4 | 富華牌 | 台山市機械廠有限公司 | 廣東省 |
5 | BPW | BPW(梅州)車軸有限公司 | 廣東省 |
6 | 三環車橋 | 湖北三環車橋有限公司 | 湖北省 |
7 | FUWA | 廣東富華機械集團有限公司 | 廣東省 |
8 | 義和車橋 | 諸城市義和車橋有限公司 | 山東省 |
9 | 蓬翔 | 東北工業集團有限公司 | 吉林省 |
10 | 美橋HEFEIAAM | 合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司 | 安徽省 |
陝西漢德車橋有限公司(以下簡稱「漢德車橋」)1968年奠基,成立於2003年,由濰柴動力與陝汽集團共同投資組建。公司始終以客戶滿意為宗旨,致力成為國際知名全系列輪式車輛車橋系統提供商。 漢德車橋是集研發、製造、銷售、服務於一體的大型高新技術企業,具備年產各類橋總成150萬根的生產能力,年產值超130億元。 漢德車橋將持續創新,追求卓越,以「為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產品,為員工創造美好生活」為使命,推動「中國智造」邁向高端。 漢德車橋構建雙循環格局,以全球化視野打造高端產品,涵蓋卡車橋、客車橋、工程機械車橋、新能源車橋、農機橋五大系列;國內銷量與國際出口量連續七年位列行業前列。遍布全球的75個中心庫,720個卡車特約服務網點,265個礦區的寬體車服務網點和155個客車服務網點,為用戶提供多方位服務。
東風德納車橋有限公司成立於2002年12月2日,2005年6月28日由東風汽車有限公司與美國德納公司在原東風車橋有限公司基礎上通過股權轉讓的形式合資組建的亞洲較大的商用車橋公司,目前雙方(其中:東風汽車有限公司股東變更為東風商用車有限公司)各持股50%。 東風德納車橋有限公司現有員工3878餘人,其中,工程技術人員400餘人。公司總資產67.08億元,下設十堰工廠、襄陽工廠、廈門分公司和武漢技術分公司。公司占地面積83萬平方米,擁有機加、熱處理、鍛造、衝壓、油漆、感應處理等各類設備近5000台(套),具有年生產車橋總成100萬根,主從動齒輪100萬套的能力。 公司產品覆蓋重、中、輕全系列商用車車橋,包括轉向橋、單驅動橋、貫通式驅動雙橋、轉向驅動橋、支承橋5大類9000多個品種,是國內產品型譜齊全的車橋公司。近年來,公司在技術改造和產品研發上給予了大量的投入,不但對現有的產品進行了不斷的改進和完善,還先後開發出了13T系列單級減速驅動橋,13T、16T級輪邊減速橋,11米、12米客車專用單級減速驅動橋,以及應用於高檔低地板公交車的低門橋(升級後)、電驅橋等先進產品,使得公司在行業內始終保持先進地位,以優異的品質贏得了東風商用車和其它客戶的信賴。 東風德納車橋有限公司在引進美國德納車橋產品的同時,還投資8億元人民幣用於技術改造和研發能力建設,組建更具競爭力的車橋研發中心,實現與德納公司研發中心技術上的合作與對接。
青特集團有限公司始建於1958年,是一家跨地區、跨行業、多元化的大型企業集團,產業涉足專用車製造、汽車車橋生產、汽車零部件生產、房地產開發、國際貿易等多個領域。集團以青島為中心,建立了北京、濰坊、成都、太原、長沙、十堰等生產基地,形成了年產專用車1萬輛,各種輕、中、重卡及大型客車系列車橋110萬套,支承橋10萬支、齒輪10萬套、鑄件10萬噸的生產能力,已成為中國重要的專用車及零部件生產和出口基地。 青特集團始終秉承「敬人誠信敬業創新」的核心價值觀,貫徹「堅持自主創新,高質量、低成本、國際化」的經營戰略,建有國家認定企業技術中心、博士後科研工作站和國家認可中心實驗室等高層次創新平台,建立了「產學研」協同創新體系,主持和參與制、修訂國家汽車行業標準30餘項,掌握了專用車、汽車車橋總成、新能源動力總成等關鍵零部件的核心技術,累計授權國家專利1100餘項,實現了關鍵核心技術自主創新。
台山市機械廠有限公司(原台山機械廠),座落於珠江三角洲南部的台山市,東鄰珠海經濟特區,北靠江門新會區,西連開平、恩平、陽江三市,毗鄰港澳,是大灣區的其中一個主要組成部分。公司鄰近有的客貨運車站、港口、鐵路和碼頭,水、陸交通方便。 企業創建於1957年,致力於機械和壓力容器製造,是通過ISO9001質量體系認證的企業之一。公司註冊資本壹億貳千萬元,公司地址:台山市台城鎮環北大道2號,占地6萬多平方米;2016年企業擴充經營範圍,液化石油氣瓶生產車間搬遷至台山市水步鎮台鶴南路工業區1號第六、七棟,占地面積2.26萬平方米,其中壓力容器生產車間建築面積1.68萬平方米。企業總人數152人,焊接人員30名,各類工程技術人員13名,擁有壓力容器生產設備304台(套)。 公司生產的液化石油氣瓶系列產品,向來以品種多、款式新、質量優、信用好而享譽全球。出口類LPG氣瓶獲得多個國家的認證:1995年獲得澳大利亞認證;2003年獲得美國運輸部的DOT認證;2004年又獲得了加拿大運輸部的TC認證、歐洲CE認證等。 企業經營歷史悠久,技術力量雄厚,設備精良,工藝先進,管理和檢測手段完善。公司嚴格按照壓力容器質量保證體系的要求組織生產和管理,並執行有關標準、規範(例如:中國標準:GB/T5842;國際標準:ISO4706、英國標準BS5045、美國標準DOT-4BA、加拿大標準TC-4BAM、澳洲標準AS2469、歐洲標準EN1442以及印尼標準SNI1452等)。卓越的品質,優質的服務,合理的價格深受客戶的青睞,產品出口遠銷近20個國家和地區。 公司本著「質優為先,管理為本,顧客至上,持續發展」的質量方針,為追求高質量目標,不斷開拓創新,科學管理、改進技術和完善售後服務,為顧客創造一流的產品,提供一流的服務。
BPW(梅州)車軸有限公司成立於1995年12月,是德國BPW公司控股的中外合資企業,主要生產經營各種規格型號的BPW剛性懸架車軸、空氣懸架車軸及車軸關聯零部件。近年來,公司先後獲得「高新技術企業」、「廣東省轉型升級示範企業」、「廣東省優秀自主品牌」、「廣東省A級納稅人」和「海關AEO高級認證企業」等榮譽稱號。 公司控股方德國BPW公司成立於1898年,是一家超過百年歷史的半掛車車軸生產廠家,全球擁有3100多家生產基地、分支機構及服務夥伴,擁有400多項專利技術,實力雄厚,產品馳名世界。先進的技術,完備的設備和檢測系統,良好的質量意識和持續開發創新的理念,使BPW產品一直走在同行前列。公司占地面積約17萬平方米,擁有先進的閃光對焊設備、高精度數控加工設備和完善的檢測設備。 公司在上海浦東設立銷售公司,在全國各地建立了400多個售後服務網點。伴隨著中國汽車行業的快速發展,公司不斷發展壯大,在品牌、技術、研發、質量及服務等方面,連續多年名列國內同行前列,是國內同行的標杆企業。 公司一如既往地秉承德國BPW公司「質量決定前途」的經營宗旨,不斷加強車軸產品的研究開發和改進,致力於為國內外廣大用戶提供品質卓越的車軸產品和優質高效的市場服務。
湖北三環車橋有限公司成立於1951年,是三環集團有限公司的全資子公司。公司是國家高新技術企業、湖北省工程技術研究中心、湖北省智能製造試點示範企業,擁有70餘項發明專利及實用新型專利,具有雄厚的自主研發能力和製造能力。公司先後通過了IATF16949質量管理體系、ISO14001環境管理體系、ISO45001職業健康安全管理體系認證,以及戴姆勒VDA6.3審核。 公司擁有先進的德國進口萬噸級自動化精密鍛造生產線、精密機加工生產線等專業化生產線40多條,是目前國內裝備和技術先進的汽車前軸製造基地。
廣東富華機械集團創始於一九九七年,總部位於佛山順德,是一家集商用車、工程車輛底盤零部件、貨櫃、工程機械整機設計研發、製造、銷售於一體的跨國集團公司。集團現同時運作FUWA(中國及亞洲)、VALX(歐洲)、AXN(北美)、K-Hitch(澳洲)四大品牌。集團總占地面積超過250萬平方米,旗下包括14家分公司、5家海外公司、4座大型製造基地、2個貨櫃碼頭。 自一九九七年至今,富華集團將業務從半掛車車軸延伸至重卡前橋、驅動橋、懸掛系統、支腿、鞍座、工程橋、貨櫃、裝載機等領域,並創造了「半掛車車軸冠軍產品」。在亞洲、澳洲、北美、歐洲、中東等地,上萬名富華員工秉持「成就客戶夢想」的理念,源源不斷地為全球客戶提供具價值的產品及服務。我們的產品現已遍布全球100多個國家和地區,是現代物流運輸行業不可或缺的理想夥伴。 作為全球先進的商用車車軸及底盤零部件製造商,富華車軸在中國、歐洲、北美、澳洲等地成立全球研發團隊,受益於在世界不同市場中所獲得的經驗,富華工程師將不同地區的產品技術優點和應用經驗進行融合創新,實現全球協同研發,優勢互補。2021年,富華重工被國家工信部認定為【「半掛車車軸」單項冠軍示範企業稱號】。富華重工是可以同時生產卡車橋、半掛車車軸、工程車橋的製造企業。富華重工驅動橋客戶包括沃爾沃、福特、日野等國際知名企業,覆蓋全球三大汽車製造體系。目前全球每天有超過1000台新生產的商用車正在配套富華重工所製造的零部件產品。
諸城市義和車橋有限公司位於山東半島的諸城市,成立於1994年,是一個年產120萬台套的大型車橋生產基地,汽車後橋、汽車前橋、電動車後橋、電動車前橋等5000多品種。 目前有公司總部(電動車前橋)、朱解廠區、新能源乘用車橋廠區(汽車後橋、電動車後橋、麥弗遜式獨立懸掛)、普克座椅內飾件以及湖南長沙廠區(汽車後橋、電動車後橋)等五大廠區、十個專業分廠,專業生產各種商用車橋(前橋、後橋總成)、乘用車橋(麥弗遜式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架等)、拖拉機車橋(前軸、前驅動轉向橋)、收穫機械(玉米收、小麥收的轉向橋、底盤件)、鍛造前軸、各種轉向拉杆、U型螺栓等產品。
山東蓬翔汽車有限公司由一汽山東汽車改裝廠改制而成,是由吉林東光集團有限公司、中國第一汽車集團公司、雷岩投資公司和公司經管層四方出資組建的有限責任公司,公司位於蓬萊市南環路5號,占地面積48.6萬平方米,固定資產3.7億,資產總額13.2億。 山東蓬翔汽車有限公司產品結構為專用車、中重型卡車橋、液壓件和卡車車架,具備了年產2萬輛專用車、20萬根驅動橋、5萬根轉向橋、5萬套懸掛、2萬套液壓系統和3萬套卡車車架的綜合生產能力。專用車產品有半掛車、自卸車、廂式車、非公路自卸車等四個系列130多個品種;車橋產品有轉向橋、驅動橋及隨動橋,其中,驅動橋分為單級減速橋和雙級減速橋,單級減速橋主要有390系列、420系列、435系列、457系列、DA485系列,雙級減速橋主要有LB300系列、LC300系列及非公路自卸車系列。液壓件產品--液壓缸、齒輪泵、控制閥系統性開發模塊化銷售,液壓缸有單作用缸和雙作用缸兩個平台,其中,單作用缸分為單級缸和多級缸,單級缸主要有180、200、220三個系列,多級缸主要有180、191兩個系列。卡車車架滿足北奔(蓬萊)各類底盤的生產需要。 山東蓬翔汽車有限公司生產設備精良,製造工藝先進,關鍵加工工序實現了數控和自動化;擁有3個專業廠和20多條國內先進的流水生產線,關鍵生產設備850多台。擁有專利24項。 山東蓬翔汽車有限公司1997年在全國同行業率先通過了ISO9001國際質量體系認證,2005年通過了TS16949質量體系認證。連續多年躋身中國機械行業500強,被煙臺市政府授予經濟發展明星企業稱號。2009年公司被授予高新技術企業和省級技術中心。 山東蓬翔汽車有限公司將以全新的體制、全新的機制、全新的理念打造現代化和諧企業。誠邀四海賓朋做客蓬萊,品味仙閣盛景,共創蓬翔汽車輝煌。
合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司是由安徽江淮汽車集團股份有限公司核心企業合肥車橋有限責任公司與美國車橋製造國際控股公司共同出資成立的一家中外合資公司,是以生產汽車前後橋、SUV四驅系統為主的汽車零部件製造廠家。 公司位於合肥市包河經濟開發區上海路9號江淮重工基地,現有裝配、機加、沖焊、齒輪四大分廠,建築面積7.8萬平方米,員工800餘人,擁有衝壓、焊接、機加、裝配、塗裝等工藝齊全的63條柔性化專業生產線,現已具備年產30萬台商用車橋、16萬台乘用車整體式車橋、6萬台四驅SUV用分動器和主減速器總成的生產能力。 一流的科技研發實力是企業的核心競爭力,合肥美橋公司始終注重研發能力建設,不斷整合國際前沿技術。通過引進消化及自主創新,實現高功率密度後橋的系列化推廣,現有13噸級以下14個平台300餘種後橋產品,包括198平台、228平台、250平台、295平台、320平台、345平台、368平台、390平台, PTU&RDM,可適用於1-13噸載貨汽車和4-11米客車。新研發了電機、減速器、橋殼高度集成的2.2噸至4.5噸同軸式電驅動後橋。截止目前,擁有120餘項國家技術專利,其中12項發明專利。 公司以省級企業技術中心、合肥市市級工業設計中心、合肥市汽車高功率密度驅動橋工程技術研究中心為發展平台,注重研發隊伍建設,提升研發、試驗驗證技術水平。目前,公司已建設了一支以優秀專家骨幹為主體的研發團隊,引進國內外專家5人,擁有工程技術人員 80餘人。公司普及應用CAD、UG、CAPP等設計軟體和CAE、NVH應用分析軟體以及PLM等產品研發數據管理系統,為公司科技創新提供有力技術保障。公司擁有靜扭試驗機、後橋總成齒輪疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機、高速試驗台等車橋試驗設備,目前公司的試驗驗證能力在中國輕型車橋領域達到先進水平。 隨著企業的迅速發展與不斷成長,合肥美橋迎來更多的發展機遇與合作夥伴。公司先後為江淮、福田、上汽、宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、南京金龍、吉利、江鈴、東風、寶沃、比亞迪、沃爾沃及戴姆勒等汽車製造廠商提供產品服務。展望未來,公司將不斷進取,為客戶提供優質的產品。公司將與各大合作夥伴攜手共進,共同推進車橋事業的美好未來。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201620039876.1 | 一種輕型單級減速電驅動橋 |
2 | CN201220093898.8 | V形反作用力杆支架與V形反作用力杆的連接總成 |
3 | CN201320520599.2 | 車橋輪間差速器行星輪結構 |
4 | CN201320535115.1 | 一種輕量化的平衡軸 |
5 | CN201220383687.8 | 一種複合式油封 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201120519496.5 | 一種車橋類零部件裝配用的工具 |
2 | CN201420754432.7 | 一種新型驅動車橋減速器殼體 |
3 | CN201530551648.3 | 驅動橋 |
4 | CN201420848727.0 | 一種重型汽車用前軸 |
5 | CN201521070275.9 | 一種檢測制動鼓內孔跳動度的裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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QC/T 456-2018 | 顆粒糧食散裝車輛 | 2018-05-08 | 2018-09-01 |
QC/T 439-2013 | 擺臂式自裝卸汽車 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
QC/T 29105.3-2013 | 專用汽車液壓系統液壓油固體顆粒污染度測試方法 取樣 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
QC/T 29104-2013 | 專用汽車液壓系統液壓油固體顆粒污染度的限值 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201420543670.3 | 一種自轉向車軸 |
2 | CN201420873648.5 | 一種感應淬火裝置 |
3 | CN201520146236.6 | 一種調整臂組件 |
4 | CN201210048067.3 | 軸承溫度、動態扭矩檢測試驗裝置 |
5 | CN201620061584.8 | 制動盤加工用固定裝置 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40883-2021 | 微合金鋼鍛件 通用技術條件 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201320356923.1 | 帶防護罩的防爆球 |
2 | CN201420564849.7 | 一種平衡彈簧片剛度測量裝置 |
3 | CN201520567777.6 | 一種筒體內表面拋光機 |
4 | CN201420295704.1 | 一種電輔助太陽能採暖熱水爐 |
5 | CN201420568925.1 | 一種自動軸承清洗機 |
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