中國報告大廳網的最新市場調研揭示了數控車床行業的品牌影響力。2024年,數控車床市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年數控車床品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在數控車床的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年數控車床品牌排行榜的詳細排名為Mazak馬扎克、DMG MORI、FFG友嘉國際、Okuma大隈、瀋陽工具機SMTCL、EMAG埃馬克、Haas哈斯、秦川工具機、寶雞工具機BOOHI、北一工具機BYJC。
表1:2024年數控車床十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | Mazak馬扎克 | 山崎馬扎克(中國)有限公司 | 上海市 |
2 | DMG MORI | 德馬吉森精機工具機貿易有限公司 | 上海市 |
3 | FFG友嘉國際 | 友嘉國際數控工具機有限公司 | 浙江省 |
4 | Okuma大隈 | 大隈機械(上海)有限公司 | 上海市 |
5 | 瀋陽工具機SMTCL | 瀋陽工具機股份有限公司 | 遼寧省 |
6 | EMAG埃馬克 | 埃馬克(中國)機械有限公司 | 江蘇省 |
7 | Haas哈斯 | 哈斯自動數控機械(上海)有限公司 | 上海市 |
8 | 秦川工具機 | 秦川工具機工具集團股份公司 | 陝西省 |
9 | 寶雞工具機BOOHI | 寶雞工具機集團有限公司 | 陝西省 |
10 | 北一工具機BYJC | 北京北一工具機有限責任公司 | 北京市 |
始於1919年日本,全球知名的工具機製造商,專業提供複合加工、五軸加工、銑削、車削、數控系統及自動化的全面解決方案
山崎馬扎克是日本工具機行業較早開始海外生產的企業。從1974年最初建立美國工廠,相繼在英國、新加坡、中國建立了多個生產基地,是工具機廠商中為數不多的確立了全球生產體制的公司。
自成立以來,馬扎克通過在積極拓展生產和支持基地來推進全球化,並通過提供高質量產品和技術,繼續為世界各地的客戶發展及製造業做出貢獻。為社會貢獻一份綿薄之力、讓人們的生活更豐富多彩,是馬扎克作為工具機製造商的使命。
當前,製造業面臨諸如勞動力短缺等各種問題。馬扎克將運用IoT、AI等先進技術加速新產品和服務的開發,為客戶提供促進自動化和更智能生產現場的解決方案。
山崎馬扎克(中國)有限公司是日本山崎馬扎克株式會社在中國設立的全資子公司。全面負責馬扎克在中國市場的研發、生產、銷售和服務。通過長期投資,已建成了涵蓋生產、銷售、工程技術、售後服務、備件支持的全面客戶支持體系,主要包括集備件、培訓、服務為一體的全方位售後服務設施——山崎馬扎克中國備件中心;2座先進的智能網絡化工廠——寧夏小巨人工具機有限公司(2000年),山崎馬扎克工具機(遼寧)有限公司(2013年);上海(2008年)、廣州和大連(2010年)3處集展示、備件、培訓和技術支持為一體的技術中心;北京、重慶、蘇州、杭州4處技術服務中心及遍布全國的銷售網點。
全球大型數控機工具機製造商,由日本大型工具機廠商森精機與德國德馬吉重整合併而成,主要產品涵蓋數控車削中心、銑削加工中心,先進加工技術(ULTRASONIC/LASERTEC)以及軟體解決方案和自動化系統等,專注於提供工具機領域新的創新技術及綜合解決方案
DMG MORI股份公司是全球前沿的工具機製造商,由德國DMG德馬吉和日本森精機MORI SEIKI兩家世界知名工具機品牌整合而成立。
DMG MORI品牌整合優化了兩家公司豐富的工具機製造經驗和產品,覆蓋了車削、銑削、超聲加工、雷射加工、增材製造等,直接服務於航空航天、汽車製造、模具製造、醫療器械及半導體等重要行業的超過100,000家的客戶,為其提供綜合性的先進技術;還藉助「DMG MORI認證產品」(DMQP)合作夥伴項目,一站式地為客戶提供合適的輔助產品,提供工具機全生命周期服務,涵蓋一系列的培訓、維修、維護和備件等。
DMG MORI的高精密工具機和可持續的技術是全球價值鏈的起點;全集成的自動化和端到端數位化解決方案不斷豐富公司的核心業務——車削中心和銑削加工中心、先進加工技術和增材製造工具機;模塊化產品讓用戶可輕鬆、快捷、可擴展地實現數位化生產和端到端數位化。
DMG MORI在全球超80個國家設有經營機構、16家工廠、111家銷售和服務網點,積極地推動自動化、數位化和可持續性發展。
DMG MORI中國總部位於上海,7家分公司遍布於中國各工業中心城市,為客戶提供高質量的產品和解決方案,包括為保持工具機優效工作而向用戶提供的客戶服務和技術支持。中國的本地化工廠設立在天津,主要生產NHC臥式加工中心、CMX Vc立式加工中心和LPP、CPP、RPS柔性自動化生產線,持續提高銷售和服務品質。無論客戶需要何種特定的應用方案或工件,公司都能為其提供確保達到高性能的綜合解決方案,以及尊享服務和支持。
始於1993年,台灣友嘉實業集團投資的台資企業,於2021年重組成立新企業,大型工具機製造商,為客戶提供高精度工具機和自動化系統的一站式服務,服務於汽車、航天航空、軌道交通等多個領域
友嘉國際數控工具機有限公司(簡稱「友嘉國際」)於2021年成立。友嘉國際通過全球重組,集創始人朱志洋先生畢生之心血,旗下經營逾四十年的工具機企業整合而來。友嘉國際涵蓋近二十個行業知名品牌,在歐美和亞洲地區擁有二十一個生產基地,截止2021年底擁有產業員工逾四千名。所生產的工具機服務於汽車、航天航空、軌道交通、船舶製造以及新能源等多個下游領域。
友嘉國際深耕精密機械加工行業,從創新設計、自主加工生產到先進的自動化整產整線解決方案,為客戶提供高精度工具機和自動化系統的一站式服務。在保證加工精度的同時,最大限度地為客戶提高生產效率。友嘉國際同時也是工業4.0時代數位化生產的先驅者,從規劃、調試、生產再到維護和服務,通過模塊化系統提高生產效率,搭建工業可視化、可感化業務,實現工業工程與信息技術的巧妙融合,並為工業4.0時代的現代化生產提供更低碳、更安全、更高效的智能工廠解決方案。
OKUMA始創於1918年,是日本較大的綜合型工具機製造商,以生產通用數控車床和加工中心為主,並自行開發生產OSP數控裝置,產品以剛性好、效率高、精度穩定、壽命長、操作方便而著稱
OKUMA是支撐全球生產現場的綜合型工具機製造商。生產車床、日本工具機、數控車床、複合車銑加工中心、立式加工中心、臥式加工中心、複合加工機、磨床、以及數控裝置、外圍設備等的綜合型工具機製造商。為照相機鏡頭、智慧型手機等模具,汽車、醫療設備及飛機、船舶、風力和太陽能發電等眾多行業領域提供產品和服務。
始於1933年,國內較大的綜合性車床製造基地,產品以精良品質而著稱,主要研發生產臥式車床、龍門加工中心、臥式銑鏜加工中心、立式加工中心等工具機設備
瀋陽工具機股份有限公司,是由瀋陽第一工具機廠、中捷友誼廠、瀋陽第三工具機廠和遼寧精密儀廠四家聯合發起,於1993年5月成立,經瀋陽市經濟體制改革委員會沈體改199231號文件批准設立的股份制企業。
1996年7月,經中國證券監督管理委員會證監發審字1996112號文件批准,向社會公開發行人民幣普通股5400萬元,發行後公司總股本為215823518元,並在深圳證券交易所上市交易,股票代碼為000410。公司是瀋陽工具機(集團)有限責任公司旗下企業。
自2010年以來,瀋陽工具機股份有限公司堅持採用新技術、新材料來提升產品質量。其數控刀架分公司採用微晶合金LZA4205蝸輪專用材料成功替代了ZQSn6-6-3銅合金,使瀋陽工具機的數控刀架產品在質量方面得到進一步提高,同時在成本方面得到控制,極大提升了瀋陽工具機的產品競爭力。
目前,瀋陽數控工具機產業園已完成搬遷,並已實現了專業化重組。現有九個整機企業,分別為:瀋陽第一工具機廠、中捷工具機有限公司、沈一車床廠、中捷鑽鏜床廠、沈一希斯數控工具機事業部、中捷立式加工中心事業部、成套設備有限責任公司、雷射技術事業部、菲迪亞數控工具機有限公司。通過專業化重組、業務流程再造和信息化建設,瀋陽數控工具機產業園將成為現代化的、全球規模驕傲大的(單體)數控工具機製造基地。
始於1867年德國,全球領先的CNC倒置式工具機製造商,提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的工具機和生產系統,倒立式車床以及倒立式多功能生產中心
埃馬克的起源要追溯到1867年。當初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和工具機製造廠。1952年公司重建,選址在斯圖加特市和烏爾姆市中間,距今天公司所在地薩拉赫不遠。公司重建後開始製造車床。
開始只生產簡單的螺絲車床和拉杆車床。60年代,開始生產帶轉塔的自動車床。自此以後,相繼生產程控單軸和雙軸車床,高效率、模塊式結構的單軸和多軸自動車床。除此之外,還生產加工汽車零部件的特種工具機。80年代,埃馬克在製造高度自動化的CNC車床單元領域成果頗豐。該生產系統遠銷世界各地,被各行各業投放使用。1992年,埃馬克推出了倒置式車床。該車床的特點是主軸完成上下料,而且主軸行走,而刀架固定。也就是說埃馬克將傳統車床顛倒了過來。
更妙的是,每台VSC系列工具機,都是一個完整的生產單元。它不僅由主軸完成上下料(這樣就省去了以往昂貴的相關費用),而且速度更快。通過不斷創新,在VSC車床的基礎上,已開發出了集車、鑽、鏜、銑、磨、滾齒、雷射等功能於一體的多功能加工中心。該加工中心引用了VSC車床的結構,只是刀具系統有了改變。
始於1983年,美國知名的大型數控機械品牌,主要從事數控立式加工中心/臥式加工中心/車削加工中心/5軸加工中心和轉台產品的生產經營,致力於為提供良好的集成自動化解決方案
Haas Automation是美國較大的工具機製造商,也是世界上大型的數控設備製造商之一。Haas生產完整的數控立式加工中心、臥式加工中心、車削加工中心、5軸加工中心和轉台產品,以及廣泛選擇的集成自動化解決方案,包括自動上料機、多托盤系統和6軸機器人系統。 Haas產品在位於南加州的110萬平方英尺先進設備中生產,並通過在60多個國家擁有和運營的170多個當地Haas專賣店銷售。Haas專賣店(HFO)致力於提供工具機行業內良好的銷售、服務和支持。
1983年,Gene Haas創立了哈斯自動化公司,力求為廣大客戶提供價格合理、經久耐用的工具機系列產品。哈斯以全自動、可編程套爪分度器打入市場。哈斯5C套爪分度器是一項成功設計,在接下來的四年中公司不斷擴展生產線以涵蓋更廣泛的領域,例如可編程轉台、旋轉分度器以及工具機附件產品等。
1987年,哈斯進行了一項新的嘗試,自主研發並生產了立式加工中心。使用這台工具機,客戶可以進行銑削、鑽孔、攻絲以及鏜削等一系列操作。與同類進口產品相比,VF-1稱得上是真正物美價廉的工具機。首台VF-1於1988年誕生,且在同年舉行的伊利諾伊斯州芝加哥舉行的國際工具機展(IMTS '88)上首度亮相。
今天,哈斯主營四類產品:立式加工中心(VMCs)、臥式加式中心(HMCs)、數控車床和轉台以及一系列大型5-軸及特殊機型。
始於1965年,國內精密數控工具機與複雜工具研發製造基地,知名高端裝備製造領域的系統集成服務商和關鍵零部件供應商,主要產品有磨齒機/滾齒機/銑齒機/珩齒機/車齒機等
秦川工具機工具集團股份公司(簡稱:「秦川工具機」,股票代碼:000837)擁有秦川工具機本部、寶雞工具機、漢江工具機、漢江工具、沃克齒輪、秦川格蘭德、秦川寶儀等多家企業。公司是中國工具機工具行業龍頭骨幹、中國精密數控工具機與複雜工具研發製造基地、工業機器人減速器研發製造基地、國家級高新技術企業和創新型試點企業。
主要產品包括:數控車床、加工中心、外圓磨床、齒輪加工工具機、螺紋磨床、精密測量儀器等數控裝備及數控複雜刀具;工業機器人減速器、精密(特種)齒輪箱等產品;滾動功能部件、汽車零部件、精密齒輪、精密儀器儀表、精密鑄件等零部件產品;智能工具機、數控系統、自動化生產線、數位化車間、秦川雲等智能製造及核心數控技術和服務業務。
公司以「裝備中國,走向世界」為己任,聚焦主業,心無旁騖智造中國好工具機,確立了「堅持主機帶動,打造高端製造、核心零部件強力支撐,突破智能製造及數控關鍵技術,主動承擔國家重大專項研發任務」發展戰略,明確了「5221」發展目標,努力建成具有世界先進水平的高端裝備製造領域系統集成服務商和關鍵零部件供應商,著力打造工業母機關鍵核心技術原始創新策源地。
始建於1965年,知名數控工具機研發製造商,我國重要的數控工具機研發生產基地和智能製造基地,以智能工具機、柔性加工單元、智能製造單元、自動生產線為主導,產品廣泛應用於全球高端裝備製造領域
寶雞工具機集團有限公司是我國重要的中高檔數控工具機研發生產基地和智能製造基地。公司始建於1965年,下轄9個子公司,年收入30億元,出口創匯3000萬美元,主營業務收入穩居中國工具機行業前列。
公司堅守「匠心智造中國好工具機」的企業使命,秉持「滿足用戶需求就是企業生存的底線」的市場理念,堅持科技創新與市場開拓「雙輪驅動」,建立起集人才、技術、品牌於一體的完備研發製造生產體系,形成以全功能數控車床、智能工具機、智能製造單元、自動生產線為主導的14大類、200多個品種、400個規格的中高端工具機產品群,廣泛應用於高端裝備製造領域。集團在全球擁有五大營銷服務中心。
公司擁有國家數控系統工程技術研究中心和國家技能大師工作室,充分應用工業網際網路、大數據、人工智慧等新技術,不斷推進生產、管理、服務數位化,加快實現單機智能化向產線智能化轉型,致力於為用戶提供完整的生產製造解決方案。公司匯聚了一大批職工創新團隊、技術精英和能工巧匠,多次承辦國家、省、市職工職業技能大賽。
「十四五」期間,公司以高質量發展為主題,加快實施「以客戶為中心、以市場和產品轉型為主線、以智能製造和技術創新為基礎、以提品質、增效益為目標」的再創業,打造「高端車銑複合及高精度加工中心研發製造基地」,建成數位化工廠,成為行業前沿的裝備供應商。
成立於1949年,大型數控工具機智能化、集成化製造與服務供應商,專門數控工具機和基礎製造裝備製造的企業,主要產品有超重型龍門銑床/重型立式車床/重型落地鏜銑床/數控倒立車床/車銑複合工具機等
北京北一工具機有限責任公司(以下簡稱「北一工具機」)是國有獨資的高端數控工具機智能化、集成化製造與服務供應商。目前,公司總部位於中關村科技園順義園區內,旗下擁有多家子公司,其中包括海外的德國瓦德里希科堡工具機有限責任公司、義大利C.B.法拉利公司。
與共和國同齡的北一工具機,秉承著「製造精良、追求卓越」的企業精神,始終堅持把技術創新作為公司持續發展的動力,擁有「國家認定企業技術中心」以及經CNAS實驗室認可的檢測和校準實驗室,近年來先後多次獲得國家「高檔數控工具機與基礎製造裝備」科技重大專項課題。
目前,北一工具機能夠提供重型超重型龍門鏜銑床、立車、數控銑床、數控車床、立臥加工中心、車銑複合工具機、五軸聯動葉片/葉輪加工中心、數控磨床、專用磨床、超精加工工具機等多品牌、多品種、全系列的工具機產品,並具備了集成自動生產線及工具機再製造等相關業務能力,產品廣泛應用於汽車、船舶、發電、軌道交通、模具、機械等行業。
北一工具機始終把對用戶的服務擺在突出位置,本著「為股東創造持久的高回報,為員工贏得社會尊重,為用戶創造價值,做裝備工業的脊樑」的使命,精益求精,創新共贏,致力於成為具有全球競爭力的工具機製造與服務供應商。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201720157750.9 | 梳齒式塔庫的出入口迴轉裝置 |
2 | CN201620599210.1 | 一種自動矯正汽車停車位置裝置 |
3 | CN200920302990.9 | 帶拘束槽的緩衝吸震機構 |
4 | CN201020200703.6 | 雙向拆換的主軸裝置 |
5 | CN201020200724.8 | 三點快速定位底座 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 26476-2021 | 機械式停車設備 術語 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26559-2021 | 機械式停車設備 分類 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39980-2021 | 機械式停車設備 設計規範 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
GB/T 33082-2016 | 機械式停車設備 使用與操作安全要求 | 2016-10-13 | 2017-05-01 |
GB/T 31052.11-2015 | 起重機械 檢查與維護規程 第11部分:機械式停車設備 | 2015-10-13 | 2016-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201630209603.2 | 智能車床(i5T3.3) |
2 | ZL201230575509.0 | 工具機防護間 |
3 | CN201030122128.8 | 數控車床 |
4 | CN201230111692.9 | 普通車床 |
5 | CN201220678206.6 | 一種工具機控制電路 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 33203.1-2016 | 數控重型龍門移動式多主軸鑽床 第1部分:技術條件 | 2016-12-13 | 2017-04-01 |
GB/T 33203.2-2016 | 數控重型龍門移動式多主軸鑽床 第2部分:精度檢驗 | 2016-12-13 | 2017-04-01 |
JB/T 9897-2011 | 無底座萬向搖臂鑽床 精度檢驗 | 2011-05-18 | 2011-08-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201420098046.7 | 工具機 |
2 | CN201520935538.1 | 用於並行加工的工具機 |
3 | CN201420355998.2 | 工具機 |
4 | CN201520417561.1 | 製造齒部的工具機 |
5 | CN201520171482.7 | 用於製造齒輪的工具機 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201520308665.9 | 大型高剛度數控靜壓迴轉工作檯 |
2 | CN201520191147.3 | 一種用于海洋平台升降裝置的減速器 |
3 | CN201410427778.0 | 緊湊型環形軸向高精度定位夾緊機構及其使用和製造方法 |
4 | CN201510243991.0 | 大型磨齒機砂輪架迴轉裝置及其迴轉控制方法 |
5 | CN201510243754.4 | 大型高精度齒輪複合磨削中心 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40330-2021 | 工具機安全 固定式磨床 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 39967-2021 | 五軸聯動加工中心 S形試件精度檢驗 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 37718-2019 | 機器人用精密行星擺線減速器 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 37393-2019 | 數位化車間 通用技術要求 | 2019-05-10 | 2019-12-01 |
GB/T 37413-2019 | 數位化車間 術語和定義 | 2019-05-10 | 2019-12-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41093-2021 | 工具機安全 車床 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 16462.5-2017 | 數控車床和車削中心檢驗條件 第5部分:進給率、速度和插補精度檢驗 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201621268083.3 | 一種中段主軸箱加工複合胎具 |
2 | CN201621268084.8 | 一種超重型雙柱立車滑枕旋轉軸結構 |
3 | CN201621204105.X | 一種珩磨工具機專用刀具 |
4 | CN201621214730.2 | 一種卡尺游標自動擴孔裝置 |
5 | CN201621267946.5 | 一種工裝裝置 |
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