中國報告大廳網訊，據國產摩托車銷量排名數據統計分析，國產摩托車銷量排名分別是錢江摩托、本田摩托、豪爵摩托、宗申摩托、建設摩托、嘉陵摩托、山葉摩托、大陽摩托、隆鑫LONCIN摩托和力帆摩托。以下是國產摩托車銷量排名前十詳細名單。
據2017-2022年微型摩托車市場行情監測及投資可行性研究報告了解，國內摩托車銷量在2008年達到2,750萬輛之後，整體呈現下滑格局，2014年銷量已經只有2,129萬輛，受消費升級影響，預計未來我國摩托車業務依然將呈現下滑格局，海外新興市場將是國內摩托車的主要市場。
錢江摩托股份有限公司系經原浙江省人民政府證券委員會浙證委 1997127號文批准，由錢江集團有限公司(原浙江錢江摩托集團有限公司)和金獅明鋼有限公司共同發起，採用社會募集方式設立的股份有限公司。公司社會公眾股(A股)發行前，股本總額為19,500萬股。
本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社logo本田株式會社(ホンだ會社)，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
豪爵摩托車在國內外十分暢銷，國內銷售服務店幾乎遍布全國的每個大中小城市、每個縣城和主要鄉鎮。走遍中國的大江南北、山山水水，街頭巷尾、鄉村公路，甚至田間地頭，豪爵用戶隨處可見。由於許多縣、鄉、村的豪爵用戶群體十分集中，大多數家庭擁有的摩托車都是豪爵品牌，而被稱為「豪爵縣」、「豪爵鄉」、「豪爵村」。
宗申產業集團始建於1992年，創始人左宗申。是集研製、開發、製造和銷售於一體的大型民營科工貿(高科技)集團，旗下擁有包括上市公司宗申動力在內的全資和控股子公司30家。
建設摩托全稱是重慶建設摩托車股份有限公司，成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業(集團)有限責任公司(「建設集團」)和中國北方工業深圳公司共同發起設立。
中國嘉陵集團是以摩托車及其發動機、特種裝備、光學光電、汽車摩托車零部件等為主導產業的國家級大型企業集團。中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠，創始於1875 年清政府上海江南製造總局龍華分局，是中國近代最早的兵工企業之一。抗日戰爭爆發後，1938 年內遷重慶沙坪壩雙碑嘉陵江畔。1979 年，嘉陵實施「軍轉民」開發生產摩托車，是中國發展摩托車產業的奠基者和引導者。通過實施「國內聯合、國際合作」戰略，依靠技術和管理創新，提升核心競爭力，推動了摩托車產業的快速發展，1987 年成立中國嘉陵集團。
重慶建設·山葉摩托車有限公司(簡稱「CJYM」)是由建設工業(集團)有限責任公司與日本山葉發動機株式會社共同出資創辦的大型摩托車企業，於1992年11月經重慶市人民政府批准成立，1994年正式投產。公司總投資額8100萬美元，註冊資本6500萬美元。公司實行董事會領導下的總經理負責制，董事會下設執行委員會，對董事會負責。
大型摩托車專業化生產企業，擁有發動機製造、車體焊接、塗裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產線，形成了完善可靠的技術、開發、檢測和質量管理體系，年生產能力可達100萬輛摩托車。
隆鑫通用動力股份有限公司專注於低碳、成套動力的發展，形成發動機、通機、摩托車、新能源機車的產業集群，在行業內享有較高的知名度與美譽度，向全球100多個國家和地區提供優質的、高效的產品和服務，並與多家國際知名公司建立長期穩定的合作關係。
力帆實業(集團)有限公司是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經15年的艱苦奮鬥，已迅速發展成為融科研開發、發動機、摩托車和汽車生產、銷售(包括出口)為主業，並集足球產業、金融證券於一體的大型民營企業。
城市摩托車、大排量摩托車將是未來的增長點。隨著摩托車休閒娛樂產業的發展，人們更追求個性的生活方式，傾向於選擇排量更大、性能更強、外觀設計更時尚、科技含量更高的摩托車作為休閒娛樂工具。大排量摩托車需求將會逐年增多，企業會更重視大排量摩托車的市場，更多企業會加大對大排量摩托車的研發，推出更多的車型。未來市場的格局將會是20%的高端車，80%的低端產品。
中低端摩托車市場仍會長期存在。中國人口眾多，貧富差距較大，地域發展存在著嚴重的不平衡。在很多農村地區，摩托車仍長期是農民主要出行交通工具和生產工具。這些摩托車主要以中低端摩托車為主，產品特性為價格低、維修保養便宜、機動靈活。因此，中國的中低端市場將會長期存在，但隨著農村的逐步富裕，市場空間會有所縮小。
更多摩托車行業研究分析，詳見中國報告大廳《摩托車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
