固態電池實現技術突破 多家企業加速固態電池產業化

  中國報告大廳網訊，全球固態電池進口占比數據達到2%左右，固態電池設備將逐步上漲，面對國內目前的廣闊發展前景，2022年PE/VC將資金密集砸向固態電池賽道。未來隨著龍頭廠商的技術進步，固態電池行業規模化有望全面加速。

  固態電池實現技術突破

  7月20日，當升科技在戰略新品發布會上推出6款自研新型電池材料新產品，包括雙相複合固態鋰電正極和固態電解質兩款全新體系材料，引發市場對固態電池的高度關注。固態電池因兼具高安全性和高能量密度，被認為是未來動力電池的發展趨勢，有望成為下一個超級賽道。

  固態電池在能量密度、充電速率、安全性、循環壽命以及電芯熱管理上都優於液態鋰電池，被看作是下一代先進動力電池發展方向。固態電池量產有望加速落地。在車企方面，上汽集團日前宣布與清陶能源簽署協議，成立上汽清陶「固態電池聯合實驗室」，雙方將聚焦千公里以上長續航固態動力電池量產的研發及應用等。上汽集團表示，將於2023年在上汽自主品牌新款車型上實現落地應用。另外，輝能科技宣布，計劃於2023年實現固態電池量產，並供應電動汽車市場。

  同時，固態電池相關配套產品的技術研發也取得突破。7月20日，當升科技表示，針對固態鋰電池所面臨的正極與電解質固固界面這一行業共性問題，當升科技通過獨特的反應模型實現了超高鎳材料的高度單晶化，並在此基礎上原位構築快離子導體層，實現了技術上的重要突破。

  在固態電池量產加速落地的同時，鋰礦、動力電池、車企等產業鏈各環節上市公司紛紛加快對固態電池的布局。動力電池企業方面，當升科技7月17日公告稱，與清陶能源簽訂了《戰略合作協議(2022-2025年)》，決定在固態及半固態電池技術開發、固態鋰電正極材料產品供貨、全球產能布局等方面建立戰略合作夥伴關係。清陶能源承諾，在2022年-2025年期間，向當升科技採購3萬噸固態鋰電正極材料。此外，當升科技與衛藍新能源等固態鋰電池供應商簽署了戰略合作協議。

  值得一提的是，無論是從量產進度還是供貨數量，當升科技在固態鋰電領域均取得領先優勢。同時，車企也在進一步加快布局固態電池領域。2022年4月，日產汽車表示，計劃2024財年在橫濱工廠建立全固態電池試驗生產線。此外，蔚來、奔馳、寶馬、本田、福特、通用等車企均在固態電池領域有所布局。

  多家企業加速固態電池產業化

  2022-2027後新冠疫情環境下中國全固態電池市場專題研究及投資評估報告指出，全球全固態電池市場預計將從2022年的2.1 GWh增長到2025年的30 GWh，再增長到2030年的160.1 GWh。在全球動力電池的市場份額上，固態電池預計從2022年的0.3%增加到2025年的2%，再到2030的3.8%。一些公司預計將在2024年或2025年開始生產全固態電池。全固態電池大致分為氧化物、硫化物和聚合物基電池，到2030年，預計這些電池將各自占該領域的18%、29%和37%，而混合全固態電池占13%的市場份額。

  由於固態電池更具優勢，多家新能源車企、電池製造商表示將加速固態電池產業化。這其中的玩家，既有寧德時代、國軒高科、孚能科技、欣旺達、蔚來、上汽、吉利、奔馳、寶馬、豐田等我們耳熟能詳的重量級電池廠商和汽車企業，也有眾多名不見經傳的電池新面孔，同時還有華為、小米、碧桂園等體量巨大的「跨界大鱷」。

  7月17日，公司與清陶能源簽訂戰略合作協議，後者承諾，2022年-2025年期間向公司採購固態鋰電正極材料，總量不低於3萬噸。若以1GWh電池對應1500噸正極材料用量計算，則該公告中的3萬噸正極材料或有望實現約20GWh的電池總產量。

  清陶能源建有國內首條固態鋰電產線，曾獲上汽集團兩次參與融資。7月6日，上汽集團與清陶能源簽約，成立固態電池聯合實驗室。雙方合作研發的固態動力電池續航將在千公里以上，電池將於2023年在上汽自主品牌新款車型上實現落地應用。

  6月15日，輝能科技首次公開固態電池產品的全自動量產過程，公司宣布，計劃明年實現固態電池量產，並供應電動汽車市場。5月底，國軒高科發布首款三元半固態電池，預計年內實現量產。該電池能量密度可達360Wh/kg，將在今年實現裝車，搭載該電池的電動車將實現1000公里續航。未來，固態電池市場潛力巨大，不少機構表示樂觀。全球固態電池的需求量在2025年、2030年將分別有望達到44.2GWh、494.9GWh。未來全球固態電池出貨量將高速增長，至2030年市場空間有望達到1500億元以上。

  儘管目前固態電池技術研發方面仍然存在許多困難和挑戰，但固態電池已經成為多數主要鋰電池生產商的未來發展路線尤其是對於下游整車企業。因此，預計到2025年，將成功研發固態聚合物鋰電池並實現小規模量產:到2030年市場可能會引入具有競爭性的性能指標，且固態混合電解質和固態陶瓷電解質已處於應用研究或基礎研究階段;固態電池行業的最終發展目標是能夠實現其400Wh/Kg的能量密度並能夠完整循環1.000次及以上，該目標預計將於2030年以後實現。

  固態電池行業規模2022年日益高漲，固態電池技術在安全性能上仍有巨大提升空間。當下，我國固態電池優勢明顯，但因成本問題，全固態電池階段來臨仍需等待。整體來看，未來全球固態動力電池市場仍有較大發展空間和潛在增量。

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