中國報告大廳網訊,我國智慧路燈產業起步較晚,2022年智慧路燈產業鏈完善度仍有待提高。當前,智慧路燈相比傳統路燈具有節能、環保、高效等優點,在國內外都受到歡迎。隨著智慧路燈的普及,國內城市的面貌將會大大改善。
提到路燈,大家並不陌生,那是夜晚下班後,每天陪伴我們到家的光亮,但是提到智慧路燈,知道的人,就不是很多了。這樣看來,似乎智慧路燈的市場,好像並不大。而且據行業內專業人士透露,目前大部分的智慧路燈項目,盈利空間都不是很大。
我國計劃建設智慧路燈1萬套以上的省份已有十餘個。據2022-2027後新冠疫情環境下中國智慧路燈市場專題研究及投資評估報告預測,我國智慧路燈行業市場規模2022年或將突破千億大關。融入智能科技的智慧路燈,實則是一個功能生態系統。它將路燈、監控、數字感知、通訊基站等眾多功能整合到一體,不僅可以進一步優化城市空間利用率,還能全面提升城市治理水平,減少基建浪費,也是建設智慧城市的有效抓手。憑藉著建設成本低、效率高的優勢。多功能智能杆項目建設已經成為城市智慧升級的重要組成部分。
在智慧路燈的眾多特色中,「一桿多用」是核心優勢。在保證基礎照明功能的同時,加載安防攝像頭、交通攝像頭、環境數據採集傳感器、通信基站、LED顯示屏、智能語音廣播、充電樁等一系列智能設備,燈杆的功能被無限擴展。近年來問世的智慧路燈最高可承載的功能可多達30項。尤其是視頻監控、LED信息屏、環境監測、5G基站、公共廣播、充電樁、氣象監測、多媒體交互等,已經成為智慧路燈的核心功能板塊。近年來,隨著智慧路燈跨界融合趨勢越來越明顯,融入到這個智慧生態體系的企業和業態越來越多,包括了照明、傳感器、視頻採集、顯示屏、5G路側單元、管理平台、控制終端等很多領域,其中不乏中國鐵塔、華為、中興等行業巨頭。
從產業鏈結構來看,智慧路燈的上游包括照明、燈杆等原材料、組件提供商,以及5G基站與通信技術提供商;中游為燈杆主體製造商,工程應用商;下游為應用單位,涵蓋了包括環境監測、智慧交通、城市安防、充電樁服務、智慧社區等眾多應用領域。
智慧路燈,通過智能感知系統,根據光照條件來感應調節,自動識別周圍的自然光變化。當環境光線降低時自動亮光,光線充足時則自動「下班」。除此之外,還能提供更人性化的服務——調整燈光的顏色,當大霧天或者雨天等能見度較低的情況下,將從普通的白光變為能夠透過霧氣的黃光,保障路面安全。
根據路面人流量及車流量,智慧路燈可以進行感應調節。當路面上空無一人時,降低亮度節約電能,當檢測到有車輛即將行駛到道路上時,便提前將亮度調回正常狀態。兩種模式相輔相成,讓智慧路燈更好地貼合實際情況,在滿足照明需求的前提下,最大程度地節約電力能源。
智能不僅止於硬體上,更體現在軟體系統上。智慧路燈智能管理雲平台系統配合物聯網與GPS(全球定位系統),掌握每盞路燈的工作狀態,使得城市照明可視化,更便於控制。應用智能燈控系統讓路燈變得更智能,避免不必要的電能浪費。實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。智慧路燈的應用可在保障城市照明質量的前提下,節約照明能耗,深化節能減排,實現綠色照明、低碳照明,產生直接的經濟效益,促進城市低碳環保。
智慧路燈市場迎新一輪爆發,2022年智慧路燈迎來快速成長期。近年來我國智慧路燈市場迅速增長,在智慧城市及5G商業化浪潮的推動下,智慧路燈作為5G微基站的天然搭配,預計未來兩三年將會實現突破式增長。
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