模具工業發展實現新突破

　　隨著中國成為製造大國，近年來國內模具業得到迅猛發展。據不完全統計，整體產值已經突破1000億元。以北京地區為例，現有模具企業達到200多家，每年可以生產幾十萬套模具。據北京模具協會介紹，目前北京地區重點發展的汽車、電子、節能環保等行業都需要大量的模具支持，極大地促進了北京地區模具製造業的快速發展。儘管北京地區模具企業的發展良莠不齊，但還是湧現出了比亞迪汽車衝壓模具、長城牡丹塑料擠出模具、康迪普瑞精密多工位級進模具等代表性企業和產品。

　　據北京一家IT模具企業負責人介紹，IT模具在國內已有相當的基礎，並已引進了國外先進的技術和設備，個別企業生產的產品已達到世界水平，但大部分企業仍有較大差距。為超大規模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為直徑1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子等配套的精密模具是發展的重中之重。

　　從中國模具工業協會相關數據中，可以清晰看出我國模具與國際先進水平的差距。如模具最高精度，國際先進水平已經達到亞納米級，國內先進水平只達到微米級別；模具最高壽命，國際上的高效精密多工位級進模達到5億次，精沖模為4萬次，注塑模為2000萬次，而國內模具相應的只能達到3億次、2萬次、1000萬次。

　　規劃帶來新要求

　　武兵書表示，從近年來我國模具發展的水平來看，模具新結構、新品種、新工藝、新材料的創新成果不斷湧現，專利數量增多。尤其是工信部2011年底發布《機械基礎件、基礎製造工藝和基礎材料產業「十二五」發展規劃》（以下簡稱「三基」規劃）必將給我國模具產業帶來巨大的發展契機。

　　據悉，機械基礎件、基礎製造工藝及基礎材料是裝備製造業賴以生存和發展的基礎，其水平直接決定著重大裝備和主機產品的性能、質量和可靠性。機械基礎件是組成機器不可分拆的基本單元，包括：軸承、齒輪、液壓件、液力元件、氣動元件、密封件、鏈與鏈輪、傳動聯結件、緊固件、彈簧、粉末冶金零件、模具等；基礎製造工藝是指機械工業生產過程中量大面廣、通用性強的鑄造、鍛壓、熱處理、焊接、表面工程和切削加工及特種加工工藝；基礎材料特指機械製造業所需的小批量、特種優質專用材料。

　　「三基」規劃在發展重點中提出，圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，我國將重點發展11類機械基礎件、6類基礎製造工藝和2類基礎材料。集中優勢資源，重點開發20種標誌性機械基礎件、15項標誌性基礎製造工藝和12種標誌性基礎材料並實現產業化。大型、精密、高效、多功能模具方面，高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具，高速精密多工位級進衝壓模具，高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具，超大規模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子、醫療器械注塑模具，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模具等方面的發展重點。

　　武兵書透露，在20種標誌性機械基礎件中，中國模具將在以下兩大類標誌產品致力取得突破：一是C級轎車整體車身成形模具。實現車門、前翼子板表面形狀精度0.08～0.05mm，結構面精度±0.05mm，多付模具總成尺寸匹配與控制（含回彈控制）內輪廓精度±0.7mm以內、外輪廓精度±1.0mm以內、總成件之間對接精度±0.5mm以內，車身總體尺寸精度達到或接近2mm。二是高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具。開發寬1200㎜及以上、模具精度u級、模具型腔A0-A1級鏡面光潔度，模具總裝精度≤0.02的高光無痕、模內裝飾技術、超大超薄LED大型鏡面、複雜高效精密的汽車發動機塑料進氣歧管的精密注塑模具；加熱恆溫澆注系統總誤差<0.02mm，加熱恆溫±1℃，H7/g6精密滑動配合，實現注塑高效生產疊層模具。

    「我國模具工業與國際先進水平相比，在理念、設計、工藝、技術、經驗等方面存在較大差距，總體來看還處於跟蹤、學習階段，尚未到達信息化製造、管理和創新發展階段，只處於世界中等水平，與國際先進水平相比，大約有15年左右的差距，其中模具加工在線檢測和信息化管理方面的差距在15年以上。」近日，中國模具工業協會秘書長武兵書在中國模具工業協會2011年會上坦言。

　　模具是國民經濟的基礎工業，從某種意義上來說，模具工業的發展水平代表著一個國家的工業發展水平。我國重點發展的汽車、電子、通訊、航空航天等行業的產品有80%以上的零部件是由模具加工成型的。與會人士認為，「十一五」行業規劃所確定的「我國模具水平到2010年進入亞洲先進水平的行列」的總目標已經達到，儘管與國際先進水平尚存差距，但是「十二五」規劃必將給我國模具工業帶來巨大的發展機遇。