2014年前四月保時捷中國銷售總量為1.33萬輛

　　保時捷是德國汽車品牌，1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。上個世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里·波爾舍繼承父業，繼續發揚光大。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，保時捷以生產高級跑車而著名於世界車壇。在1932年的巴黎國際展覽保時捷卡宴會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

　　1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設計一直有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷。保時捷帶後齒輪箱底盤和V8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發展。

　　保時捷中國總部位於上海，來自德國的柏涵慕先生任首席執行總裁。在接手保時捷中國業務之前，曾先後出任寶馬集團位於亞洲、非洲、加勒比海及澳大利亞地區子公司的總經理職務，擁有豐富的汽車行業經驗與管理技巧。隨著中國汽車市場的日趨成熟，他必將引領保時捷中國征服新的巔峰。

　　極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：「在一個充滿多餘和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品。無可替代。」

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究中心的2011-2016年中國進口保時捷卡宴越野車行業當前現狀及未來趨勢發展預測報告顯示2013年3月份，保時捷在全球範圍內交付了14,494輛汽車，創下歷史同期新高，較之2012年3月份的12,094輛，同比增長19.8%。2013年第一季度，保時捷全球銷量為37,009輛，2012年同期為30,553輛，同比增長21.1%。

　　保時捷公司8日發布了2014年4月份全球銷售業績情況。數據顯示，4月份保時捷全球銷量為1.63萬輛，與2013年同期相比增長了7%;前四個月的全球銷售總量為5.5萬輛，與2013年同期相比增加了5.2%。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，據報導，中國是保時捷的全球第二大消費市場，2014年前四個月保時捷在中國的銷售總量為1.33萬輛，與2013年同期相比大幅增長12.4%。歐洲市場也表現不俗，2014年前四個月銷售總量達1.78萬輛，與2013年同期相比增加了8.2%。

　　與此同時，目前保時捷最有人氣的車型「保時捷Panamera」從進入2014年起至今，全球銷量增長達17%，增長率為保時捷所有車型中最高，在世界市場上展現出極高的增長勢頭。