波音公司是全球較大的航空航天業公司,也是領先的民用飛機和防務、空間與安全系統製造商,以及售後支持服務提供商。作為美國較大的製造出口商,波音公司為分布在全球150多個國家和地區的航空公司和政府客戶提供支持。波音的產品以及定製的服務包括:民用和軍用飛機、衛星、武器、電子和防禦系統、發射系統、先進信息和通訊系統,以及基於性能的物流和培訓等。 波音公司不斷擴大產品線和服務,滿足客戶的需求,包括開發更新、更有效的民用飛機家族成員;設計、構築、整合軍事平台以及防禦系統;研發先進的技術解決方案;以及為客戶安排創新的融資和服務方案等。波音公司的總部位於芝加哥,在美國境內及全球超過65個國家和地區...
空中客車公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機製造、研發公司,1970年12月於法國成立。空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司(EADS)100%持有。 空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業,其創建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈,於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。 1967年9月,英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU),開始進行空中客車A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。空中客車公司雖...
達索飛機製造公司總部位於法國巴黎,是法國飛機製造公司,在1967年,由法國的兩家主要軍用飛機製造商——馬塞爾.達索飛機製造公司與布雷蓋飛機製造公司合併而成。原名為馬塞爾.達索.布雷蓋飛機製造公司(Avions Marcel Dassault Bregust Aviation),1990年改為達索飛機製造公司,隸屬於法國達索工業集團(Dassault Industries)。 達索飛機製造公司主要從事軍用飛機、民用飛機和航天產品的研發與製造,其中軍用飛機的研製和生產是該公司是專長。進入90年代以後,才開始在高級公務機領域發展,在世界高端公務機市場占有較大市場份額的「隼」(Falco...
皮拉圖斯商業飛機有限公司是一家成立於1939年,總部位於瑞士的單引擎渦輪螺旋槳飛機製造商。該公司開發、製造和銷售飛機和訓練系統,產品範圍涵蓋各大洲。 皮拉圖斯商業飛機有限公司的主要產品包括PC-12渦輪螺旋槳飛機和各種類型的訓練系統。PC-12是該公司的主打產品,是一種十座的渦輪螺旋槳飛機,擁有先進的技術和優秀的性能,被廣泛應用於商務和私人旅行。 此外,皮拉圖斯商業飛機有限公司還提供各種類型的訓練系統,包括飛行訓練器和模擬器。這些訓練設備可以幫助飛行員提高他們的技能和水平,使他們更加專業和安全。 皮拉圖斯商業飛機有限公司在瑞士的Stans設立了總部,並...
江西銳勝撞球製造有限公司創立於1990年,從初期為全球撞球企業生產貼牌石板開始,到擁有自主品牌「RASSON」並將產品生產延伸到撞球桌及相關撞球器材。多年來,「銳勝撞球」以不斷創新的精神和誠信的經營理念贏得了世界撞球界的一直認可和好評。同時, 為了更好地促進撞球運動在世界範圍內的發展和普及,「銳勝撞球」積極投身並參與世界各大撞球賽事。包括 」WPA世界撞球協會「,「EPBF歐洲撞球聯盟」,「ICP世界俄式撞球委員會」,「ECP歐洲俄式撞球委員會」,「EUROTOUR歐洲撞球巡迴賽」,「EUROPEAN POOL CHAMPIONSHIP歐洲撞球錦標賽」,「BCA美國撞球聯盟」「Matchroo...
巴航是全球較大的航空製造商,巴航一直專注於商用飛機和公務飛機領域的設計、開發、製造、銷售和售後服務工作,並提供防務安全方面的綜合解決方案和系統。 巴航的辦事處和工廠遍布世界各地。在世界五大洲的飛機銷售量超8000架。巴航是巴西較大的防務及安全解決方案供應商。 綜合考慮經濟、社會和環境指標等,巴航的高標準治理和可持續性經營使公司被列入道瓊斯可持續發展指數(DJSI)及巴西商品期貨交易所企業可持續發展指數(ISE)均能夠上市,堪稱全球企業典範。 公司成功的關鍵在於員工。來自世界20多個國家的19000名員工的智慧、經驗和奉獻精神成就了巴航工業,不斷處於科技...
中航工業產融控股股份有限公司是中國航空工業集團有限公司(簡稱航空工業)控股的金融控股類上市公司,擔負著發揮產融結合優勢、探索航空產業發展模式的重要使命。航空工業在成立之初即對內部金融資產進行整合,通過股權劃轉與託管方式,將證券公司、財務公司、租賃公司、信託公司、期貨公司、產業基金、保險公司置入公司。同時,公司根據戰略規划進一步完善主要金融業態。 在貫徹航空工業「一心、兩融、三力、五化」發展戰略的同時,確定了自己的戰略定位:一是構建「全牌照」金融業務平台,打造一流金融控股公司。二是依託中國航空工業集團有限公司,拓展產融結合深度與廣度。三是投資新材料、新技術、新能源領域,探索戰略產業...
為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務延伸至天空,長榮集團創辦人張榮發先生於1989年成立了長榮航空公司,並於同年10月6日向美國波音公司及麥克道格拉斯公司簽訂購買26架飛機合約,引起世界航空市場之矚目。 1991年7月1日長榮航空正式起飛,營運至今,機隊規模已達80餘架,飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市,並藉由與世界各主要航空公司策略聯營合作,形成全球完整的客、貨運飛航網絡,此外,與立榮航空合作,攜手飛航中國大陸各主要城市。 2013年6月18日長榮航空正式加入星空聯盟(Star Alliance),透過星空聯盟成員綿密的全球服務網,提供旅客遍及全球1...
中國航發動力股份有限公司(以下簡稱「公司或本公司」),前身系吉林華潤生化股份有限公司(以下簡稱「吉生化」),2008年度吉生化經重大資產重組後,名稱變更為西安航空動力股份有限公司,註冊地為陝西省西安市。 2014年公司進行了重大資產重組,重組採取發行股份購買資產的方式,由航空動力向中航工業、中航發動機控股有限公司、西安航空發動機(集團)有限公司(以下簡稱「西航集團」)、中國貴州航空工業(集團)有限責任公司、貴州黎陽航空發動機(集團)有限公司、中國華融資產管理股份有限公司、中國東方資產管理公司、北京國有資本經營管理中心等8家資產注入方定向發行股份,購買7家標的公司的股權及西航集...
中國航發航空科技股份有限公司(簡稱「航發科技」)是中國航發成都發動機有限公司(簡稱「中國航發成發」)作為主要發起人之一發起設立的股份有限公司。於1999年12月28日在成都市工商局註冊登記。公司廠區位於「天府之國」——成都,現有在崗職工3400餘人,總資產60億元。公司股票於2001年12月12日在上海證券交易所上市(股票代碼:600391)。 公司主營航空發動機和燃氣輪機零部件的生產製造,通過了ISO9001(國際質量標準)、GJB9001(國軍標)和AS9100(國際宇航質量標準)質量體系認證,以及10種特種工藝NADCAP認證。經過長期與國際、國內一流航空企業合作,公司積累...