2026年商用車行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是商用車產品在某個範圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據商用車所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據商用車潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知商用車產品市場的總體規模。
在商用車市場規模的測算上,我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出商用車行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係,通過與商用車行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據商用車產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
中信建投指出,當前時點,汽車1月產銷數據陸續發布,乘用車同環比有所承壓,重卡及客車好於預期,商用車(尤其出口)景氣及業績預期相對占優。智駕及機器人板塊圍繞特斯拉進展等事件是交易核心,3月前後催化有望密集落地,包括:FSD全面入華、Optimus V3定型發布、春晚機器人表演、Cybercab量產等,當前建議積極布局。
中信建投指出,隨著人形機器人板塊因流動性波動出現深度回調,當前已進入產業趨勢0-1拐點前的布局窗口,特斯拉三季報與股東大會成為重要觀測時點;乘用車「金九銀十」數據向好但市場預期鈍化,結構上仍看好高端化與智能化主線;商用車則受益於補貼落地與出口放量,低估值高景氣特徵顯著,部分龍頭有望迎來戴維斯雙擊。
中信建投表示,8月第三批「以舊換新」國補各地已陸續恢復申領,周度數據逐步改善,當前新能源車免徵購置稅3萬元,26-27年將調整為減半徵收(即從減免最高3萬元下調為1.5萬元),汽車反內卷疊加新能源需求前置催化行業beta亟待上行,利好強勢新車周期主機廠以及30萬元+高端品牌;L2智駕國標或落地在即,板塊密集催化下產業趨勢進一步強化;商用車內需修復和非俄海外出口景氣度上行帶來龍頭公司上半年業績連續超預期,穩健低估值屬性仍為防禦型資金青睞。