受市場供求關係趨緊、鋼材價格高位運行、焦炭價格持續上漲，以及煉焦煤性價比未能反映其自身稀缺性、國內煤炭資源性、政策性成本上升、國內外差價拉大等因素影響，2008年我國煉焦煤價格以平均20%的增幅保持高位攀升。與此同時，國內外鐵礦石等原料價格也出現連年大幅上漲，預示著鋼鐵產業或將進入「高成本」時代。這雖然在短期內會對鋼鐵產業利潤產生一定影響，但中長期看，有利於鋼鐵產業淘汰落後產能、優化產業結構、推動技術進步、提高煤焦資源利用率，也有利於焦煤生產企業提升可持續發展力和大客戶兌現率。
煉焦煤價格上漲對鋼焦產業影響分析
煉焦煤價格上漲對鋼焦產業既有利也有弊，但總體來看利大於弊。據有關部門測算，噸鋼材成本中焦炭所占比重僅15~20%，折算煉焦精煤僅占10~14%。若煉焦煤價格上漲150~200元/噸，鋼材綜合成本3600元/噸，則影響粗鋼成本上升僅4~5%。作為完全市場化的鋼材市場，內部消化或轉移下游產業這部分新增成本，相對較易。但從中長期看，煉焦煤、焦炭、鐵礦石等原料價格較大幅度上漲，或將推動鋼鐵產業「高成本」時代到來。依據西方已開發國家鋼鐵產業發展規律和我國社會主義市場經濟發展的內在規律，在「高成本」時代背景下，我國鋼鐵產業必在「市場」的主導下，淘汰落後產能、優化產業結構和加快技術進步，全力降低成本和提升國際市場競爭力，促進鋼鐵產業由低水平向高層次發展。
(一)煉焦煤等原料價格上漲，將促進鋼鐵產業淘汰落後產能，優化產業結構
淘汰落後產能是節能降耗和降低成本的有效途徑。近年來，鋼鐵、鋁合金等主要高耗能產業持續快速增長，推高我國GDP能耗，使我國「十一五」GDP能耗下降20%目標的壓力越來越大。為此，「控制總量，淘汰落後，加快結構調整」成為近年來中國鋼鐵工業的重中之重。2007年12月27日，發改委組織召開了鋼鐵工業關停和淘汰落後產能工作會議。會議提出，到2010年關停和淘汰落後煉鐵能力8917萬噸和煉鋼能力7776萬噸，還需要下更大的功夫，付出更加艱苦的努力。中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳表示：「『高成本』時代背景下，沒有了價格優勢和市場競爭力，這些落後產能自然會被淘汰出局。」應該說，煉焦煤等原料價格上漲，必將促進鋼鐵產業加快淘汰落後產能步伐。2007年以來，鐵礦石、煉焦煤等原料價格持續上漲，煉鐵生產成本不斷上漲，迫使大批小高爐、小轉爐、小電爐停產或限產，甚至被淘汰。統計數據顯示，11月份，我國鋼、鐵產量分別為3969萬噸和3990萬噸，較10月份分別減少323萬噸和94萬噸，同比分別增長4.3%、10.4%，創下近年來鋼鐵增速的低水平。鋼鐵產量增長勢頭減緩，高成本促進淘汰落後產能工作成效明顯。
煉焦煤等原料價格上漲，必將驅動鋼鐵產業加快重組步伐和擴大規模經濟、提升鋼鐵產業集中度、攤平鋼材成本和提升市場競爭力。近年來，國內部分地區的鋼鐵企業通過兼併聯合，促進了產業集中和結構優化，但總體上產業集中度低的問題遠沒有解決。
2006年，全球前30為鋼鐵企業中，日本4家，其鋼產量占日本鋼產量的約76%；美國2家，占美國鋼產量的約45%；俄羅斯3家，占俄鋼產量的約60%；韓國1家，占韓鋼產量的約50%；而我國10家，只占全國鋼產量的32.86%。據統計，2007年1—11月，我國前10位鋼鐵企業鋼材集中度又下降至25.83%。可以說，中國鋼鐵企業的規模小、專業化生產水平低、產業分散是造成鋼鐵行業重複建設、產品檔次低和成本上升的重要原因。「高成本」時代的來臨，必將推動鋼鐵企業加快聯合重組步伐，提高鋼鐵企業的規模競爭力。
(二)煉焦煤等原料價格上漲，將促使鋼鐵產業加快技術進步，提高資源利用率
首先，煉焦煤價格上漲，增加了鋼鐵企業的生產成本，在促使鋼鐵企業加快聯合重組、做大做強的同時，也推動其加快技術進步，促進高爐大型化、自動化發展，積極配備干熄焦和化產回收系統等先進技術來消化其成本的增加。近年來，伴隨鋼鐵產業原料成本增加，高爐大型化發展已取得積極進展。2000m3以上的高爐已由2002年的23座增加至2006年的71座，產能由5009萬噸擴充到1.44億噸。目前，首鋼、唐鋼、武鋼、沙鋼等還在紛紛上馬5500m3及以上的高爐。預計，2010年前我國高爐大型化發展將取得突破性進展。
第二，煉焦煤價格上漲，促使焦爐大型化發展。統計數據顯示，新投產的機焦爐大型化趨勢明顯。爐型高度由4.3米向5.5米、6米、7米和7.63米發展，單爐平均生產規模由2004年39萬噸提高到2007年上半年的57萬噸，行業低水平盲目擴張勢頭受到遏制，整體結構得到優化。2007年一批干熄焦裝置、焦爐裝煤和廢物回收利用系統、化產回收系統建設投產，鋼焦企業技術進步明顯提高。事實證明，配套化產回收系統是節能降耗、攤平成本和提升焦化企業競爭力的重要的有效途徑。
第三，煉焦煤價格上漲，促使焦化產品高效回收和焦(高)爐煤氣、蒸汽、水等能源資源高效循環優化利用，從而提高資源利用率。目前我國約有2500萬噸的小機焦生產能力，近35%的小型機焦生產及部分中型獨立焦化廠煤氣淨化裝置(主要是脫硫裝置)不健全，焦爐煤氣沒能回收利用而直接放散。據不完全統計，2006年我國焦化生產直接放散或放空燃燒的焦爐煤氣達145億立方米/月，相當於每年至少損失850萬噸標準煤。每淘汰1噸這種小機焦的生產能力，可節約標準煤120千克。將其徹底淘汰後，每年可節能200萬噸標準煤，相當於直接創收12~15億元。這將進一步促使鋼鐵企業加快技術進步，完善後續配套工藝，在得到焦炭的同時，充分回收其化工產品，最大可能地從各方面消化其成本增加。
(三)重點企業煉焦煤價格上漲，將有利於提高煉焦煤企業大客戶合同兌現率和平抑地方煉焦煤價格暴漲
在國內外煉焦煤價差拉大、地方煉焦煤價格頻頻上漲的大背景下，中小型鋼焦企業和市場戶代理商，積極組織和活動各種社會資源和關係網，拼搶國有重點煉焦煤企業有限的、相對低價的煉焦煤資源量。在「人情」和「利益」的雙向驅動下，大量優質的煉焦煤資源流入中小型鋼焦企業，甚至是一些已瀕臨破產和淘汰的落後鋼焦企業。為響應國家號召，提高合同履約率，支持大中型鋼焦企業生產正常進行和國民經濟平穩快速增長，大型國有煉焦煤企業理性、適度地上調煉焦煤價格，一方面有利於確保鋼焦大客戶，提升合同兌現率，另一方面有利於平抑地方煉焦煤價格暴漲，穩定市場，穩定價格。
綜合以上分析，我們認為，煉焦煤產業作為焦煤—焦炭—鋼鐵產業鏈中的重要一環，是鋼鐵產業平穩快速發展的重要支撐。煉焦煤等原料價格上漲是市場規律運行的內在必然，是我國鋼鐵產業由低水平向高層次發展的必然途徑。作為煉焦煤產銷企業應將繼續秉承「服務第一，用戶至上」的宗旨，義無反顧地關心和支持大中型重點鋼鐵企業的發展，竭盡全力維護「互惠合作，共贏發展」的美好局面，不斷推進和深化煤鋼雙方的戰略合作，努力實現煤—焦—鋼產業鏈的和諧發展。
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