2010年輕卡市場集中度分析

   2010年1-10月，中國輕型卡車（含整車和非完整車輛）銷量共161.98萬輛，同比增長28.46%。其中輕卡整車銷售151.06萬輛，同比增長27.04%；輕卡非完整車輛銷售10.92萬輛，同比增長51.99%。

   今年1-10月從事輕卡非完整車輛（即底盤）製造的企業主要有6家：東風汽車公司、中國第一汽車集團公司、金杯汽車股份有限公司、慶鈴汽車(集團)有限公司、江西江鈴汽車控股有限公司、遼寧凌源凌河汽車製造有限公司。

   而輕卡整車（以下簡稱「輕卡」）製造廠則較多。今年1-10月中汽協統計的有輕卡在售的企業有34家，但比去年同期少了4家。

   輕卡市場前21名企業占98.5% 飛碟汽車增長最快

   今年這34家中，有13家企業1-10月銷量不足六千輛，其中有7家企業銷量不足一千輛，2家企業銷量僅兩位數。其餘21家企業則占據輕卡市場98.5%的份額，比去年同期前21名企業的市場份額（98.1%）略有增加。

   今年和去年同期輕卡銷量前21名企業名單不同之處在於，去年同期銷量第21名的中國一拖集團有限公司今年1-10月銷量（3070輛，同比下降51.78%）僅排在第24位；而去年同期排名第24的浙江飛碟汽車製造有限公司今年躍至第21名，其輕卡銷量由去年同期的2734輛突增461.59%至1.54萬輛，與第20名黃海汽車僅有183輛之差，且增速居輕卡企業之首。

   前三企業市場份額降2.16%，前五和前十企業市場份額均下降1.5%以上

   今年1-10月輕卡銷量前三名的企業仍是北汽福田、江淮和東風。其中，北汽福田仍以絕對優勢領先，且領先優勢進一步擴大。該公司今年1-10月輕卡銷量為37.29萬輛，領先第二名（江淮）21.82萬輛。而去年同期，江淮與北汽福田的銷量差距為19.98萬輛。目前兩大企業都在山東進行輕卡項目投資擴產，將來必有一番新較量。
 
   江淮雖與第一名差距拉大，但其領先於第三名（東風）的優勢明顯增大。今年1-10月，江淮輕卡銷量增長34.09%至15.47萬輛，比東風高2.73萬輛。而去年同期，東風與江淮的輕卡銷量差距只有4606輛。

   上述前三名企業的市場份額由去年同期的45.52%下降2.16%，至43.36%。

   今年1-10月輕卡銷量第4-10名的企業依次為江鈴、長城、凱馬、南汽、金杯、一汽、唐駿歐鈴，而去年同期為凱馬、江鈴、一汽、長城、南汽、唐駿歐鈴、東安黑豹。

   今年1-10月輕卡銷量前五名企業的市場份額為55.31%，比去年同期前五名企業的份額（56.94%）減少1.63%。前十企業的市場份額也由77.05%下降1.78%，至75.27%。

更多輕卡行業研究分析，詳見中國報告大廳《輕卡行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。