新型鉛蓄電池發展趨勢展望

       日前，國家兩部委下發公告稱《鉛蓄電池行業准入條件》將於7月1日正式實施。據調查調查了解到，伴隨行業門檻的提高，濟寧城區多家鉛蓄電池代理商陸續接到生產廠家提價的消息，其中一品牌鉛蓄電池已經開始漲價，漲幅達到10%。

    前幾天，一組電池才400多元，很短功夫就漲到500元了。市民王先生稱。時隔半年，新一輪鉛蓄電池漲價潮是否已開始醞釀?5日，在車站南路附近一家電動車塑件配件商行得知，電池漲價是最近一兩天的事，剛剛漲，根據容量大小，每支電池漲了10元到18元不等。該店經理黃忠帥說，繼去年9月份-12月份有一次漲價過程後，這次漲價很突然。

    我最近也接到生產廠家提價的通知，可能與7月1日正式實施《鉛蓄電池行業准入條件》有直接關係。某品牌鉛蓄電池濟寧地區總經銷商陳繼峰說，行業門檻提高後，很多小型廠家將面臨關門，市場短時間內會出現供不應求的局面，估計6月中旬鉛蓄電池將會整體漲價。

    據了解，5月11日，國家工業和信息化部、環境保護部聯合發布了《鉛蓄電池行業准入條件》，自2012年7月1日起正式實施。《准入條件》要求，鉛蓄電池生產企業應採用自動化、機械化、封閉式的生產設備，並按照生產規模配備具有相應處理能力的節能設施和污染治理設施，新建、改擴建、現有和單純極板生產企業應具備相應的生產規模。

    目前，各大品牌電動車的生產商沒有條件自主生產電池，多數要另外採購，鉛蓄電池漲價後，會直接帶動電動車的價格。某品牌電動車經銷商張愛民講述，去年鉛蓄電池漲價時，平均每輛車漲了近200元。 

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