智慧旅遊的悄然來臨，不僅得到政府部門的大力支持，也獲得行業的廣泛認同。主要包括在線服務、網上查詢、網絡營銷、網上預訂、網上支付等智慧旅遊服務。
以往遊客要了解一個景點信息需要通過電腦和紙質宣傳品等媒介，既不方便攜帶而且隨地亂扔的宣傳單又破壞了生活環境。智慧旅遊系統則可以自動將歷史遺蹟介紹、名人故居簡介、特色商家盤點等景區信息以點對點的方式傳輸給遊客；通過「智能雲網系統」將該區離遊客最近並有空房的賓館信息傳輸給遊客；通過「路側停車場物聯網應用系統」傳輸是否有停車位信息；遊客還可以通過「搖一搖」功能尋找適合自己口味且離自己最近的飯店、茶館等信息，通過這一系列程序真正做到由遊客找服務轉變為景區主動送服務。
智慧旅遊是順應時代發展的要求，是未來行業的發展趨勢，是促進現代服務業發展的重要契機。中國報告大廳小編整理的2017年我國智慧旅遊行業前景預測分析詳述如下。
中國國家旅遊局周一發布《關於促進智慧旅遊發展的指導意見》，其中指出，到2016年，建設一批智慧旅遊景區、智慧旅遊企業和智慧旅遊城市，建成國家智慧旅遊公共服務網絡和平台。
《意見》同時指出，到2020年，我國智慧旅遊服務能力明顯提升，智慧管理能力持續增強，大數據挖掘和智慧營銷能力明顯提高，移動電子商務、旅遊大數據系統分析、人工智慧技術等在旅遊業應用更加廣泛，培育若干實力雄厚的以智慧旅遊為主營業務的企業，形成系統化的智慧旅遊價值鏈網絡。
意見明確，智慧旅遊建設的任務包括夯實智慧旅遊發展信息化基礎、建立完善旅遊信息基礎數據平台、建立遊客信息服務體系、建立智慧旅遊管理體系、構建智慧旅遊營銷體系、推動智慧旅遊產業發展、加強示範標準建設、加快創新融合發展、建立景區門票預約制度、推進數據開放共享等。
《意見》強調，在保障措施方面，各級旅遊部門要加強組織領導；各地要根據實際需要加快制定本地區智慧旅遊發展規劃、年度計劃和工作方案；建立智慧旅遊人才培養體系，鼓勵民營資本投入智慧旅遊職業教育領域；加大資金投入，積極拓寬融資渠道，鼓勵各類投資主體多方面投入智慧旅遊發展；各地旅遊部門應建立智慧旅遊工作目標責任制，且引入第三方評價機制予以綜合評估。
個性化旅遊成為潮流，在線旅遊市場仍有很大提升空間。
「網際網路+旅遊」在豐富旅遊形式的同時，也為旅遊企業的發展帶來了機遇。更多最新智慧旅遊行業發展趨勢分析詳情請諮詢中國報告大廳發布的《2015-2020年中國智慧旅遊產業市場分析及投資前景研究預測報告》。
「藉助旅遊+網際網路，全國旅遊市場供需結構性失衡也能夠得到有效改善。」中國旅遊研究院院長、國家旅遊局數據中心主任戴斌介紹說，以螞蜂窩和窮游網為代表的反向定製、以辛巴達和6人游等為代表的中高端定製、以途牛為代表的大眾定製，逐漸成為市場寵兒，而以途家、小豬短租、易到等為代表的分享經濟則搭建了一個供需直面交易的高效市場。
「自由行、半自由行等個性化旅遊形式正在成為潮流。」攜程網工作人員告訴記者，攜程目前推出「微領隊」服務，組建專業服務團隊，通過微信等手機端平台，隨時隨地為全球各地自由行旅遊者提供服務和幫助。「2016年全年服務人次高達1000萬，組織了5萬個群。2017年春節服務人次達32萬。」攜程還上線了定製師平台，讓旅遊者直接挑選熟悉目的地的定製師。
有專業人士分析，對於旅遊市場的未來發展，網際網路的助力顯而易見。同時，其所存在的問題也對政府部門的監管以及企業營銷模式的創新構成挑戰。
早在2013年，雲南智慧旅遊雲端系統就已正式上線。據介紹，該系統集雲南智慧旅遊雲端查詢平台、智慧旅遊壹旅圖平台、雲南旅遊微信公共服務平台為一體，全方位多終端為遊客提供智慧旅遊服務。截至目前，已經完成了雲南59個A級景區的智慧旅遊全攻略的信息采編和深度加工工作，並已上線運行。
雲南省旅發委有關負責人介紹說，為了適應自駕游的需要，雲南開發建設了全省16個州市和旅遊資源豐富區縣的「自駕旅遊攻略APP」，目前已有72個區縣、6個旅遊專題、2條跨境旅遊線路的自駕旅遊攻略APP上線供遊客免費下載。
「旅遊+網際網路」的不斷發展也對旅遊類應用的功能提出了更多的需求和期許。研究報告表明，目前國內在線交通市場發展成熟度已很高，而在線旅遊市場仍然有較大提升空間。
雲南民族村黨委副書記張立明告訴記者，「『旅遊+網際網路』模式不能僅停留在一般的信息化階段，旅遊過程中的實際監控及信息化建設應繼續推進，進一步提升對車輛、人流進行監控以及數據統計能力，讓遊客能夠實現真正的智慧旅遊。」
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