2005年至2015年,全球鋰電池市場規模從56億美元增長到221億美元,年複合增長率高達14.7%;預計2020年全球鋰電池市場規模將達到363億美元,將繼續維持在較高水平。下面進行鋰電池市場分析。
從2010年至2014年,比傳統功能手機更耗電的智慧型手機以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起,推動了鋰離子電池市場的快速發展和市場普及。 2015年得益於新能源汽車產業,動力電池占比已經上升到28.26%,成為鋰離子電池重要組成部分。
全球鋰離子電池產業發展呈現四大特點:一是動力電池驅動效應顯現;二是產業發展重心進一步向中國轉移;三是技術創新步伐逐步加快;四是產業整合力度持續加強。各國發展態勢不一,日本增速開始回暖,韓國增速明顯下滑,中國保持穩健增長勢頭。
通過對鋰電池市場分析,2016年,中國鋰電池銷售額約為1115億元,動力鋰電池銷售額605億元,同比增長65.8%,動力鋰電池市場占比達54.26%。從產量上來看,據前瞻產業研究院數據顯示, 2016年中國鋰電池的產量達到78.42億隻,同比增長40%,其中動力電池產量達到29.39GWh,超過3C 成為最大的消費端。
從國內鋰電池應用領域看,動力、儲能以及3C 等產業快速發展已成為驅動鋰離子電池產業發展的主要驅動力。其中, 3C 鋰離子電池增長緩慢因而市場占比不斷下滑;動力用鋰離子電池由於電動汽車產量迅猛增長,加上電動自行車中鋰離子電池滲透率穩步提升而市場占比快速提升;儲能電站的建設步伐加快,以及鋰離子電池在移動通信基站儲能電池領域的逐步推廣, 儲能型鋰離子電池的市場占比從無到有。
通過對鋰電池市場分析,目前我國新能源汽車進入全新的發展階段。據工信部公布的數據顯示, 2016年我國新能源汽車的產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛,同比增長51.7%和53%,其中純電動汽車產銷41.7萬輛和40.9萬輛,同比增長63.9%和65.1%。
隨著各級政府新能源汽車產業政策的不斷增加,我國新能源汽車發展迅速,而作為電動汽車核心部件的動力電池市場需求也將快速增長,鋰離子動力電池市場正式進入黃金期。2015年我國鋰離子動力電池出貨量達到17.0GWh,2016年達到30.5GWh,相較於2015年增加近80%。
我國新能源汽車成爆發式發展。2014-2015年受政策驅動,新能源汽車概念在市場上迅速推廣,我國新能源汽車銷售量的增長率均超過300%;2016年銷售量達51萬輛,同比增長率也高達53%。根據工信部規劃的2020年我國新能源年銷量目標(200萬輛)估算,2016-2020年複合增長率將在40%左右,維持高速增長趨勢。
鋰電自行車快速增長推動動力電池需求上升。除汽車以外,我國鋰電自行車產量也在迅速提升,2015年鋰電自行車產量達350萬輛,同比增長32%,2010-2015五年複合增長率高達70%。電動汽車、鋰電自行車需求的迅速上升,使得動力鋰離子電池需求量大幅上升,使之成為帶動鋰離子電池行業增長的主力。以上便是鋰電池市場分析的所有內容了。
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