隨著國民經濟總量構成的變化,市場對專用車品種的需求格局將相應改變,國家法規也在持續推動著專用車行業朝著更加高效、環保、節能、安全的方向來發展。以下是專用車市場發展趨勢分析。
專用汽車與國民經濟的發展息息相關,不象轎車主要用於私人消費,而是直接參與國家經濟建設,不論用於運輸或施工作業,都對於經濟建設的發展起著促進作用。專用車行業分析,經濟建設的發展也會帶動專用汽車的發展,為專用汽車提供廣闊的市場。
我國專用汽車生產企業一般分為運輸類和作業類兩種模式,運輸類企業產品結構小而全,作業類企業產品結構成單一化、系列化。專用車市場發展趨勢分析,運輸類企業針對國內小批量、個性強的產品用戶,需建立柔性生產線,完善產品配套體系,加強企業管理,適應用戶及市場特徵,借鑑國外專用汽車企業先進管理經驗,改變「小而全」做不好專用汽車的落後思維,建立應變能力強、有特色的新型現代化生產企業。作業類企業應加強專業化產品的深度和廣度開發,樹立品牌意識,加強智慧財產權保護意識,形成產品特色和企業特色。
從市場形勢來看,國外已開發國家因受勞動力價格及經濟低迷狀況的制約,近年來製造業紛紛外移,給我國專用汽車進入國外市場提供了一定機遇。一方面,國內專用汽車靠其價格優勢在歐、美、日、東南亞和中東市場不斷增加市場份額,為國內專用汽車進入國際市場奠定了良性基礎;另一方面,國外專用汽車企業為尋求新的經濟增長點,將會積極開拓國內市場,在中高端產品方面占據絕對優勢,通過合資合作,將會對促進我國高附加值產品的開發起到一定的積極作用。政府將繼續加大國有企業改革力度,專用汽車行業民營化率將會進一步提高,企業綜合競爭力將進一步增強。同時,國家鼓勵優勢企業強強聯合,形成有較強綜合競爭力的規模企業發展政策,這一政策將推動行業優勢資源的重新配置,有實力的企業將進一步整合行業產品結構,提高專用汽車產品行業生產集中度,如半掛車產品、高空作業車產品、運鈔車產品、混凝土泵車產品等。
未來,國家將鼓勵優勢企業強強聯合,形成有較強綜合競爭力的規模企業發展政策,這一政策將推動行業優勢資源的重新配置,有實力的企業將進一步整合行業產品結構,提高專用汽車產品行業生產集中度,如半掛車產品、高空作業車產品、運鈔車產品、混凝土泵車產品等。專用車市場發展趨勢分析,隨著國家宏觀政策調整,「十一五」期間,專用汽車發展將主要集中在東北老工業基地、京津冀地區、渤海灣經濟區、東部沿海地區、中部分地區、「珠三角」地區、「成渝」地區,這些產業區域專用汽車產業競爭力提升速度明顯。
儘管專用汽車行業的長期市場需求旺盛,但由於行業的周期性規律,2019年預測,各主要用途的專用汽車將比今年呈小幅下滑態勢,公路物流運輸車為80萬輛,土建工程車尾6.5萬輛,市政環衛類為9.8萬輛,其他各用途專用車為8.8萬輛。
總的來說,我國專用車取得的飛速的發展,今後一段時間預計專用車市場仍將保持較快的增長速度。未來,專用車在發展中促轉型,在轉型中提高發展的質量和效益。對於專用車企業,多個領域技術融合將帶來自身整合能力的進一步提升。以上便是專用車市場發展趨勢分析所有內容了。
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