您好,欢迎来到报告大厅![登录] [注册]
您當前的位置:報告大廳首頁 >> 免費報告 >> 交通物流 >> 管道運輸行業趨勢

管道運輸行業趨勢

2019-05-13 10:33:38報告大廳(big5.chinabgao.com) 字號:T|T
主題詞:管道運輸
  報告大廳摘要:與發達國家的管道運輸相比,我國油氣管道運輸運量只有不到10%,差距巨大。管道運輸石油産品比水運費用高,但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有産品。以下對管道運輸行業趨勢分析。

  與發達國家的管道運輸相比,我國油氣管道運輸運量只有不到10%,差距巨大。管道運輸石油産品比水運費用高,但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有産品。以下對管道運輸行業趨勢分析。

  管道運輸行業趨勢分析,2016年,我國油氣管道累計總裏程為12.6萬千米,2018年我國油氣管道累計總裏程將達到16.9萬千米,管道運輸行業分析指出,未來五年(2018-2022)年均複合增長率約為10.71%,2022年將達到25.4萬千米。

管道運輸行業趨勢

  管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節,縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低,並可實現自動控制。現從五大趨勢來分析管道運輸行業趨勢。

  運量大

  管道運輸行業趨勢分析,一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務。根據其管徑的大小不同,其每年的運輸量可達數百萬噸到幾千萬噸,甚至超過億噸。

  占地少

  管道運輸行業趨勢分析,運輸管道通常埋于地下,其占用的土地很少;運輸系統的建設實踐證明,運輸管道埋藏于地下的部分占管道總長度的95%以上,因而對于土地的永久性占用很少,分別僅為公路的3%,鐵路的10%左右,在交通運輸規劃系統中,優先考慮管道運輸方案,對于節約土地資源,意義重大。

  管道運輸建設周期短、費用低

  國內外交通運輸系統建設的大量實踐證明,管道運輸系統的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比,一般來說要短1/3以上。管道運輸行業趨勢分析,曆史上,中國建設大慶至秦皇島全長1,152公裏的輸油管道,僅用了23個月的時間,而若要建設一條同樣運輸量的鐵路,至少需要3年時間,新疆至上海市的全長4,200公裏天然氣運輸管道,預期建設周期不會超過2年,但是如果新建同樣運量的鐵路專線,建設周期在3年以上,特別是地質地貌條件和氣候條件相對較差,大規模修建鐵路難度將更大,周期將更長,統計資料表明,管道建設費用比鐵路低60%左右。

  管道運輸安全可靠、連續性強

  管道運輸行業趨勢分析,由于石油天然氣易燃、易爆、易揮發、易泄露,采用管道運輸方式,既安全,又可以大大減少揮發損耗,同時由于泄露導致的對空氣、水和土壤汙染也可大大減少,也就是說,管道運輸能較好地滿足運輸工程的綠色化要求,此外,由于管道基本埋藏于地下,其運輸過程惡劣多變的氣候條件影響小,可以確保運輸系統長期穩定地運行。

  管道運輸耗能少、成本低、效益好

  管道運輸行業趨勢分析,發達國家采用管道運輸石油,每噸千米的能耗不足鐵路的1/7,在大量運輸時的運輸成本與水運接近,因此在無水條件下,采用管道運輸是一種最為節能的運輸方式。管道運輸是一種連續工程,運輸系統不存在空載行程,因而系統的運輸效率高,理論分析和實踐經驗已證明,管道口徑越大,運輸距離越遠,運輸量越大,運輸成本就越低,以運輸石油為例,管道運輸、水路運輸、鐵路運輸的運輸成本之比為1:1:1.7。

  與傳統管道相比,智能管道、智慧管網將引領管道數據向集中化、數字化轉變;風險管控模式向主動化、自動化轉變;運行管理系統向智能化轉變;資源調配向整體優化轉變;管道信息系統向集成化轉變。管道運輸行業趨勢分析,可以想見,借助“智能化”建設持續推進,在“全國一張網”的布局下加以集中調控,未來油氣管網將更加“智慧”,逐步實現整體優化管理與安全高效運行。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
报告
研究报告
分析报告
市场研究报告
市场调查报告
投资咨询
商业计划书
项目可行性报告
项目申请报告
资金申请报告
ipo咨询
ipo一体化方案
ipo细分市场研究
募投项目可行性研究
ipo财务辅导
市场调研
专项定制调研
竞争对手调研
市场进入调研
消费者调研
数据中心
产量数据
行业数据
进出口数据
宏观数据
购买帮助
订购流程
常见问题
支付方式
联系客服
售后保障
售后条款
实力鉴证
版权声明
投诉与举报