2022年汽車電子政策：汽車電子密集出台設計條例

  中國報告大廳網訊，汽車電子飛速發展，2022年汽車電子作為當下的熱門發展項目，地位和市場得到較大上漲空間。未來汽車電子產業向智能化、網聯化轉型升級，推動汽車產業向新能源及網聯汽車快速發展具有重要意義。以下對2022年汽車電子政策分析。 

  隨著汽車電子、工業電子等的發展，中國對電子元件及電子專用材料製造的需求逐漸擴大，電子元件及電子專用材料製造行業發展逐漸穩定。中國汽車電子市場規模一直保持穩定增長，2020年市場規模達1029億美元，同比增長7.3%;2021年我國汽車電子市場規模達1104億美元。2022-2027年中國汽車電子行業供需分析及發展前景研究報告預計2022年我國汽車電子市場規模將進一步增長至1181億美元。

  汽車電子能滿足消費者多元化需求，提供舒適、便捷的駕駛體驗，網際網路大環境下汽車消費需求的升級是汽車電子產業發展的重要驅動力之一。汽車電子作為汽車配套產業，為汽車製造業的健康發展提供重要支撐，是國家優先發展和重點支持的產業。現從七大標準來分析2022年汽車電子政策。

  國務院《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035 年遠景目標綱要》聚焦新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等戰略性新興產業，加快關鍵核心技術創新應用，增強要素保障能力，培育壯大產業發展新動能。

  交通部《關於促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》到 2025 年，自動駕駛基礎理論研究取得積極進展，道路基礎設施智能化、車路協同等關鍵技術及產品研發和測試驗證取得重要突破;出台一批自動駕駛方面的基礎性、關鍵性標準;建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示範工程，在部分場景實現規模化應用，推動自動駕駛技術產業化落地。

  國家發改委《汽車產業投資管理規定》完善汽車產業投資項目准入標準，加強事中事後監管，規範市場主體投資行為，引導社會資本合理投向。嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，積極推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系;聚焦汽車產業發展重點，加快推進新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件，先進位造裝備，動力電池回收利用技術、汽車零部件再製造技術及裝備研發和產業化。

  工信部《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》以網絡通信技術、電子信息技術和汽車製造技術融合發展為主線，充分發揮我國網絡通信產業的技術優勢、電子信息產業的市場優勢和汽車產業的規模優勢，推動優化政策環境，加強跨行業合作，突破關鍵技術，夯實產業基礎，形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網產業新生態。

  工信部、國家標準委《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)》車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業， 是全球創新熱點和未來發展制高點;促進智能網聯汽車技術和產業發展，實現工業化和信息化的高度融合，以滿足研發、測試、示範、運行等需求，推動汽車技術創新發展和產業轉型升級，帶動電子、信息、通信等相關產業協調發展。

  工信部、國家發改委、科技部《汽車產業中長期發展規劃》力爭經過十年持續努力，邁入世界汽車強國行列;關鍵技術取得重大突破。產業創新體系不斷完善，企業創新能力明顯增強。動力系統、高效傳動系統、汽車電子等節能技術達到國際先進水平，動力電池、驅動電機等關鍵核心技術處於國際領先水平;全產業鏈實現安全可控。突破車用傳感器、車載晶片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端製造裝備等產業鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產業體系。

  國務院《中國製造2025》繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展， 掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。

  汽車電子密集出台設計條例，2022年汽車電子產業實現了跨越式發展。軟體技術是汽車電子功能實現的核心技術，隨著汽車電子系統以及軟體技術應用的發展，汽車電子系統功能日趨豐富和結構日趨複雜，汽車電子軟體的設計工作量和軟體結構複雜性也越來越大。

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