2022年汽車電子行業競爭分析

  中國報告大廳網訊，汽車電子帶動國內汽車銷量狀況放緩，2022年汽車電子成為行業改革創新研究新方向。當下，車聯網進一步商業化，汽車電子將成為國際汽車產業鏈競爭新高地。中國汽車電子市場銷售額逐年增長，產業進入平穩發展階段。以下對2022年汽車電子行業競爭分析。

  在政策驅動、環保助推以及消費牽引等共同作用下，汽車電子占比將不斷提升。隨著「軟體定義汽車」時代的到來，軟體在汽車整車內容結構中的比重將逐步提高，汽車電子軟體產業進入快速發展期。據2022-2027年中國汽車電子行業供需分析及發展前景研究報告統計，2021年中國汽車電子軟體市場規模約為164.26億元，預計2023年市場規模達到275.42億元。

  我國汽車電子行業整體處於相對開放和市場化的競爭環境，行政干預較少，既有本土企業與外資企業之間的競爭，也有不同背景、不同所有制形式的本土企業之間的競爭。現從汽車安全性、節能減排和智能娛樂三大方面來了解2022年汽車電子行業競爭分析。

  在汽車安全性方面，目前被動安全技術的發展已經接近飽和，而主動安全系統如防抱死制動系統、制動力分配系統、車身電子穩定系統、紅外成像等技術已不斷被應用在市場上，並已成為汽車安全高新技術的一個重要發展方向。

  在節能減排方面，對於傳統能源汽車來說，包括發動機電子控制和管理系統、電控自動變速器、電控轉向系統和車輛啟動/停止系統等都需要電子技術的支持。而對於新能源汽車而言，則包括了驅動電機和驅動控制系統、電池和電池管理系統、整車電控系統、熱管理系統等。值得關注的是，日前新能源汽車整個產業鏈的蓬勃發展必定也將加速電子技術與控制系統進一步發展的步伐。

  在智能娛樂方面，車聯網、自動駕駛、智能導航/智能交通系統等的高增長率也為電子產業帶來了一次全新的機遇。從當前市場格局來看，車聯網生態產業正在逐漸形成，據預測，未來三至五年內，全球車聯網市場規模也有望達到3000億元。從當下來說，阿里巴巴、百度、騰訊、蘋果等網際網路巨頭都已經紛至沓來，意欲搶奪車聯網的先機，而傳統的汽車廠家也都紛紛選擇主動出擊擁抱網際網路，可以說，網際網路技術的持續推動將給汽車產業來一場全新的革命，而這也意味著汽車電子技術的競爭將進一步加劇。

  汽車電子要實現節能環保，傳統汽車市場都處於相對封閉的狀態。在當今的汽車電子市場上，與其他電子領域一樣，降低成本是保持競爭力的必要條件。未來汽車電子行業發展必須要與智能化沾邊，這將會成為汽車電子行業未來發展方向。

  以上就是2022年汽車電子行業競爭分析的大致介紹了，需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。