近年來，汽車電子發展如火如荼，隨著5G通訊、大數據、AI等新一輪技術革命的催生，汽車電子技術的創新賦予了車輛更加智能和便捷的應用，特別是「智能化、電動化、共享化、網聯化」這「新四化「的概念下，自動駕駛技術和信息娛樂技術等功能，正在促使汽車電子化程度不斷加深。
據了解，在汽車領域70%創新來自於汽車電子產品，電子產品在整車成本中占比也在持續提升，從2017年占比百分之30%，到2020年占比35%，三年市場規模高速增長3494億元，未來更將進一步提升。
從汽車電子發展歷程來看，最初汽車電子是在中低端市場發展，如車載 DVD、倒車雷達系統、車載電腦 CarPC、LED 照明系統等，提升了駕駛的便捷性 和娛樂性。目前這些技術都已處於發展的成熟階段，成為了大多數汽車的標配。
而後在「電子+」趨勢下，引發了汽車電子產品的發展熱潮，不斷朝著「智能化、電動化」邁進。汽車電子發展到囊括汽車主被動安全駕駛系統、車聯網系統等多技術領域，例如胎壓檢測(TPMS)、自動駐車(AUTO HOLD)、電子駐車(EPB)、電動門把手等一大批電子控制設備，憑藉著使用便捷、小體積、科技范等特點逐步運用到汽車之上。
其中，電子駐車制動系統(EPB)是通過電子線路控制車輛駐車的系統。汽車制動系統包括行車制動(腳剎)與駐車制動(傳統為手剎)兩大塊，是汽車安全系統的重要組成部分。電子駐車制動系統具有一鍵制動、自動開啟關閉、節省車內空間、操作簡單、省力、穩定性強、安全性高等優點，正在逐步取代傳統手剎，市場規模不斷擴大。
2022-2027年中國汽車電子行業供需分析及發展前景研究報告預計2020-2025年全球電子駐車制動系統(EPB)市場將以4.6%左右的增速增長，到2025年市場規模將達到640億元左右。預計2020-2025年，中國電子駐車制動系統(EPB)市場將以10.2%左右的增速增長，到2025年市場規模將達到230億元左右。
在此基礎上，國內也湧現出了一批具有強勁競爭力的微型驅動系統供應商，加速國產化替代。例如，深圳市兆威機電股份有限公司，依託多年EPB電子駐車零部件研發和製造經驗，推出的電子駐車(EPB)解決方案。該解決方案通過對齒輪持續修正以及行星齒輪多級傳動分析，解決了小體積實現大力矩的難題，具有便捷、低噪、壽命長等特點。
在「新四化「的催動下，電子駐車制動系統(EPB)未來市場一片藍海，已經成為行業共識。長期來看，隨著汽車行業智能化程度加深，國產電動化和智能化汽車處於全球領先水平的形勢下，國內電子駐車制動系統(EPB)供應商技術水平及研發能力不斷加強，產品力提升，有機會重構行業競爭格局，甚至在國際化趨勢下，中國品牌零部件廠甚至具備開拓海外市場的實力。
隨著汽車產業與電子信息技術的不斷發展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術的應用領域及應用比例日益擴大。車身電子控制技術已相對成熟，並進一步疊代;出行方式和生活方式的改變，將促使人們對於車載電子控制系統的配置需求提升。汽車車身電子控制系統和車載電子控制系統逐漸成為汽車的標準配置，在中低端車型的應用比例持續增加。
在智能網聯趨勢下，汽車逐步由傳統的代步工具向同時具有交通、娛樂、辦公、通信等多種功能的新一代智能移動空間和應用終端升級;在低碳化趨勢下，新能源汽車三電系統(即電池、電機、電控)對汽車傳統動力系統的變革，導致汽車電子占整車成本較大，節能減排技術相關產品亦多為汽車電子產品，汽車電子技術應用程度持續深化，單車汽車電子成本占比持續提升，汽車電子產品滲透率不斷提升。
汽車電子市場迎黃金十年，2022年行業長景氣周期蘊藏豐富機會。單車價值的提升與汽車電子行業發展關係密切，由於消費者需求的多樣性，隨著各大整車品牌的車譜不斷擴容，汽車電子的部分技術方向有望逐漸明朗。
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