中國報告大廳網訊,汽車維修行業依託我國龐大的汽車後市場,發展前景廣闊,廣東省是目前我國汽車維修企業擁有數量最多的省市,以下是2022年汽車維修行業數據統計。
我國現在是汽車消費大國,同時也是汽車維修市場大國。汽車維修行業數據統計指出,全國目前有維修證照的一、二、三類維修企業多達46萬家,整體上趨於飽和狀態。
勞動力廉價:從事汽車維修人員眾多,主要是外來務工人員,勞動力成本低。汽車維修成本主要有人、機、料三方面。汽車維修行業成本支出主要組成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本,其中原材料成本和人力成本占據了大頭,累計占比約在90%左右。原材料成本占整個維修過程成本的一半以上。
良好的政策:國家出台眾多政策,不遺餘力地支持我國汽車維修行業發展,尤其在汽車保修檢測診斷設備製造及流通領域努力為政府和企業服務,致力於提高這一行業的水平和效益,最大限度地滿足汽車維修檢測診斷過程的物質技術裝備需要。
行業競爭激烈:我國汽車維修行業競爭異常激烈。汽車維修行業數據統計指出,一方面,國內汽車維修企業抓住機遇,加快了投資擴張的速度,轉變經營模式和經營理念,向品牌化、專業化的方向發展;另一方面,國外汽車維修品牌向中國市場擴張,憑藉其先進的管理模式和巨大資本優勢,在國內迅速發展。
維修人員素質較低:我國對汽車維修從業人員的行業屬性定位上認識不足,維修從業人員的文化結構水平偏低。汽車維修技術及管理人員隊伍還是技術工人隊伍都存在著人員知識老化,高級技術和管理人才嚴重缺失的共性問題。根據數據顯示,汽車維修行業從業人員的文化水平、初中及以下文化程度的占全員比例為38.5%,具有高中文化程度者占51.5%;具有大專及以上文化程度的僅占10%。
目前,由於汽車維修行業重實體化的特點,國內汽車維修行業企業較為重視線下門店的布局。截至2021年末,在我國連鎖型汽車維修行業中,門店數量最多的是統一潤滑油和玲瓏輪胎,分別擁有34542個和34290個門店。
綜合來看,雖然我國汽車維修企業數量很多,從業人員也有190萬,但年產值沒有很高,跟國外汽車維修企業收益相比,我國汽車維修本土企業在國際上的競爭力很弱。
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