石門澳液氨專業化碼頭建設提速 助力福建化工產業升級

  中國報告大廳網訊，——全省首個液氨海運樞紐加速成型

  在福建省重點工程加速推進的大背景下，位於莆田市秀嶼區的石門澳作業區6、9泊位碼頭項目正迎來關鍵建設階段。作為全省唯一具備液氨專業接卸資質的港口設施，該項目通過創新工藝設計與高效施工管理，將為區域化工產業升級提供重要支撐，預計全面投運後年吞吐量達396萬噸，填補省內大型液氨海運作業能力空白。

  一、專業化碼頭建設進入收尾階段

  截至2025年5月，項目已完成棧橋結構、樁基及梁板安裝等核心工程節點。施工現場可見12座30米高的儲罐矗立於後方罐區，輸油臂安裝與工藝管道鋪設同步推進中。通過採用"時空錯位"施工法優化作業流程，在保障安全的前提下實現多工序並行，項目組計劃6月底完成水工主體驗收，並力爭年底前實現整體驗收目標。該碼頭配置5000噸級和10萬噸級泊位各一個，可接卸液氨、純苯等16種化工原料及7類散貨物資，配套罐區總儲容量達7萬立方米，預留擴展空間滿足未來業務增長需求。

  二、"前港後庫"模式重塑物流效率

  項目創新採用的協同運營體系，將港口作業與倉儲運輸深度融合：化工原料卸船後直接通過專用管線進入後方儲罐，再精準輸送至園區企業，相較傳統槽車運輸減少60%中轉環節。這種一體化供應網絡不僅降低危化品運輸風險，更依託數位化管理系統實現全流程可追溯。數據顯示，該模式較常規物流方案可節省綜合成本約35%，顯著提升產業鏈整體競爭力。

  三、賦能千億級產業集群發展

  作為莆田國家級新型功能材料產業集群的核心配套工程，該碼頭將直接保障己內醯胺等重點項目的原料供應，並吸引尼龍66、聚醯胺切片等上下游企業集聚。通過構建"海運-倉儲-生產"全鏈條服務體系，園區可進一步拓展新能源電池材料、特種塗料等高端領域，推動臨港化工產業向綠色化、生態化轉型。未來隨著液氨接卸能力的釋放，預計帶動區域年產值增加超200億元，形成輻射東南沿海的石化產業鏈集群。

  總結：石門澳6、9泊位碼頭建設標誌著福建省在危化品港口專業化運營領域取得突破性進展。通過技術創新與模式優化，該項目不僅解決了區域性物流瓶頸問題，更以全鏈條服務重塑化工產業生態，為打造高端新材料產業集群注入強勁動能。隨著工程進入最後衝刺階段，其投用後形成的液氨海運樞紐功能，將持續強化福建在東南沿海石化產業版圖中的戰略地位。

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