壓路機行業競爭格局解析

      世界上壓路機械的主要製造商如寶馬格、戴納派克、維特根悍馬、卡特彼勒等都花費了大量的人力、物力在研究和發展上，加大了對壓實過程的計算機仿真、碾壓作業連續控制技術、壓實工程輔助管理、振動自動變幅控制系統、自動滑轉控制系統、微機控制電子管理系統和工業設計技術應用等技術的研究，試圖占據行業領先地位。中國工程機械商貿網分析師認為：國內這方面的投入遠不及國外，國內壓實機械的造型設計和人機工程，還處在對國外設備的模仿設計階段，技術實力和製造能力較差，零部件設計和製造質量粗糙，僅限於功能實現上，未能形成專業化機制和體系，因此，難以像國外那樣開發出具有自己特色的壓實機械產品，中國壓路機廠商依然還有一段很長的路要走。

　  我國壓路機產業起步於建國初期，上個世紀八十年代開始奮起直追，洛陽建築機械廠和徐工工程機械廠分別引進德國寶馬格和瑞典戴納派克的振動壓路機技術，在引進技術的基礎上不斷自主創新，加上近些年的跨越式發展，壓路機市場日漸走向成熟。

　　外資品牌表現的一直不溫不火，但是今年表現比較搶眼，1-8月份所有外資品牌市場占有率達到8.00%，創06年以來的最高水平。其中，1-8月份戴納派克的市場占有率為3.90%，而其2010年的市場占有率僅為2.23%，增長勢頭表現不錯。由於外資品牌的擠壓，今年1-8月，國內壓路機龍頭企業以及二線企業的市場占有率雙雙下降。中國工程機械商貿網分析師認為：壓路機市場品牌林立，競爭比較充分，近些年來，國外著名路面機械企業紛紛在中國投資設廠，對國內企業的品牌地位造成了一定的威脅。目前，不論是龍頭企業還是二線品牌的市場地位都不是很穩固，國內企業不能掉以輕心。

　　今年1-8月份，需求最多的依然是單鋼輪機械式壓路機，儘管與去年相比，市場占有率略有下降，仍然占有53.64%的市場份額。單鋼輪機械式壓路機中需求最多的是20t這個級別的產品，平均每年的市場占有率為30%左右；其次是22t以上的產品，20111年1-8月的市場占有率為18.39%。

　　需求次之的機型是雙鋼輪壓路機，2011年1-8月份雙鋼輪壓路機的總體市場占有率為13.96%，其中13t以上的市場占有率為6.93%。

　　總體來看，我國壓路機市場已經步入到一個穩步發展的相對成熟期。這幾年國內壓路機製造技術突飛猛進，在產品開發過程中成功地導入了工業設計技術、整機動態結構分析技術、智能控制技術、虛擬製造技術及虛擬裝配技術，提高了壓路機在各種條件下的適應能力，推動了國內壓實機械的技術發展。單純從產品的配置、參數的選擇上和國外著名的壓實機械生產廠家的產品相比毫不遜色，但可靠性、噪聲、駕駛室密封性和操縱舒適性等方面與國外著名公司的產品相比仍然存在較大的差距。國內產品的使用壽命比國外同類產品低得多，另外，產品的可靠性卻一直是國內產品的致命弱點。中國工程機械商貿網分析師認為：產品經久耐用的問題以及可靠性的問題若不加以改進提高，隨著國外品牌的發展，國內產品的競爭力將會受到影響。