自行車防盜鎖具應該注意三大項

    首先看鎖芯的種類

    鎖芯在鎖具安全性中的權重應該是最大的，竅門在於看鎖眼的形狀，防盜力高低依次為「一」字形，「十」字形，圓形，月牙形（齒位在鑰匙兩邊），環形（圓形，環形鎖眼不能帶有側槽，尤其是相對180度角的雙側的開槽，帶有側槽的可以視為一字形，其實之前的這些鎖芯防盜性，因為工具的進步，只是程度差別，不是質的差別）空轉鎖（其鎖眼常見的有「十」字形，月牙形等），葉片鎖（需對葉片形狀和空間位置精心設計過的）。高校內防自行車盜竊的鎖具，最具性價比的鎖芯是「空轉鎖」，它的特徵是：一般的鎖匙或其它物體伸入鎖芯，甚至是同一型號的其它鎖鑰匙，都只能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。如果再對對鎖芯的位置動些腦筋，設計一些防盜障礙的話，空轉鎖芯在目前還是具有很高的安全度。

    其次看鎖具的用料

    有個著名的木桶的短板理論，其中的道理用在鎖具的防盜性方面也可以成立。

    1用料足不足，線粗不粗，廠家為節省材料，降成本也是很現實的問題，鎖芯設計的再合理，加工的再精緻，如果鎖體用的材料不足，那樣也不會有防盜功能的，小偷是壞人，法律也沒規定壞人就笨啊，相反他們是很狡猾的。鎖芯做好了，攻破有難度，他們就會攻鎖體，太細的話，那就大力鉗伺候了。2鎖整體設計合不合理，有沒有薄弱環節，比如說有些「U」形鎖，鎖弓很粗壯，鎖頭設計也合理，但是鎖弓和鎖體結合部位做的很薄，存在明顯的短板效應，又比如說鋼絲鎖，對鋼絲的抗剪性欠缺考慮，如果情況特殊，需要鎖具有一定長度的，可選用材料好的鏈條鎖。3材料用的好不好，鎖體為鋅合金製作的強度低易碎，鋁或鋁合金就更不牢固，球墨鑄鐵材料有一定強度，我覺得要用鋼材製作，並且經過熱處理加硬，這樣能抗砸，抗鉗剪。

    再次看是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度

    例如有多少個齒位，每個齒位的彈子行程的最高到最底的差值，能有效分為多少級階梯數量，決定了這把鎖的互開率。例如每個齒位對應的彈子行程有3個高度精度，鑰匙上有四個齒位，這種型號的鎖對應的鑰匙，就只有81種組合，互開率是非常驚人的，根本不會有安全性。例如每個齒位對應的彈子行程有4個高度精度，鑰匙上有7個齒位，這種型號的鎖對應的鑰匙，理論上有15625種組合，互開率就會低很多。另外要提一下的是，相鄰組合差異小的鑰匙存在一定的互開性，會使互開率比純理論的組合計算出的互開率更差一些。那些粗製濫造的型號，鎖芯可能只有幾百個鑰匙編碼，也就是只幾百種鑰匙；設計負責的鎖芯型號可以有幾十萬種鑰匙。

    目前認為針對高校內部與社會上治安環境的區別，高校內使用，較具性價比鎖具，博士鎖的中號防盜空轉鎖可算其中一款，大約65元左右。

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