據宇博智業市場研究中心了解，馬航MH370失聯3月31日進入第24天，搜索工作繼續進行。澳大利亞海上搜救中心近日將一面積約115萬平方公里、距珀斯西部最近1630公里的矩形區劃定為近階段重點搜尋的區域。澳方每天公布該區域中的某片海域為當天重點搜尋區，多國飛機、艦船聯手在此重點海域內進行海空地毯式搜尋。3月30日，澳大利亞海事局重新劃分了搜索區域，確定將上述矩形搜尋區西南部一面積達25萬平方公里的海域作為當天的重點搜尋區。新搜索區域為115萬平方公里，被劃分為6個小區，8艘中國艦船在此集結。交通運輸部中國海上搜救中心總值班室副主任卓立告訴記者，我方已經投入了7艘艦船開始搜尋，「雪龍」號繼續向北搜索前進。
當天該區域上空集結了來自美國、澳大利亞、馬來西亞、韓國、日本、中國的9架飛機展開聯合空巡搜索，還有多艘艦船先後抵達該水域參與搜尋，「海巡01」輪擔綱現場指揮。
參與相關項目的科學家表示，中國正在考慮大幅提升地球監視與觀測衛星網絡的能力，希望其監視能力可以覆蓋整個地球。
政府正在考慮建造50餘顆航天軌道探測器，國內研究人員認為這將使中國衛星監視網絡的規模趕上甚至超越美國。
中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，航天探測器又稱空間探測器，深空探測器或宇宙探測器。對月球和月球以遠的天體和空間進行探測的無人太空飛行器，空間探測的主要工具。空間探測器裝載科學探測儀器，由運載火箭送入太空，飛近月球或行星進行近距離觀測，做人造衛星進行長期觀測，著陸進行實地考察或採集樣品進行研究分析，
空間探測器按探測的對象劃分為月球探測器、行星和行星際探測器、小天體探測器等空間探測器離開地球時必須獲得足夠大的速度才能克服或擺脫地球引力，實現深空飛行。探測器沿著與地球軌道和目標行星軌道都相切的日心橢圓軌道(雙切軌道)運行，就可能與目標行星相遇;增大速度以改變飛行軌道，可以縮短飛抵目標行星的時間為了保證探測器沿雙切軌道飛到與目標行星軌道相切處時目標行星恰好也運行到該處，必須選擇在地球和目標行星處於某一特定相對位置的時刻發射探測器。探測器可以在繞飛行星時，利用行星引力場加速實現連續繞飛多個行星空間探測器的顯著特點是，在空間進行長期飛行，地面不能進行實時遙控，所以必須具備自主導航能力;向太陽系外行星飛行，遠離太陽，不能採用太陽能電池陣，而必須採用核能源系統;承受十分嚴酷的空間環境條件，需要採用特殊防護結構;在月球或行星表面著陸或行走，需要一些特殊形式的結構。
科學家們認為，搜索馬航失聯客機的過程令人沮喪，衛星項目因此獲得了中央決策者的堅定支持。
更多行業報告請查閱中國報告大廳發布的《2012年中國探測器行業產業鏈發展前景深度分析研究報告》。
中國科學院遙感與數字地球研究所研究員池天河說：「我們現在如果擁有一套全球監視網絡，就不必在黑暗中搜索了，我們就更容易發現(失聯)飛機，一直跟蹤其到達最終位置。草擬中的方案希望把我們的地區監視能力提升到全球範圍。」
中國現在的地球監視與觀測衛星主要關注本國及周邊區域，其具體數量屬於國家機密。據池天河估計，美國類似衛星的數量在50顆左右。
中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，按照池天河的說法，中國的衛星項目將在何時啟動尚不得而知。一旦獲得政府批准，衛星會在約兩年後發射升空。
據知情人透露，在馬航客機失聯之後，有資深科學家通過中國工程院向國家領導人遞交了一封信，希望開始建設全球性衛星監視網絡。
北京大學地球與空間科學學院專家劉瑜認為，該項目的目標「宏偉得幾乎令人難以置信」，假如獲得批准就會從根本上改變中國實施觀測的能力。
劉瑜說：「現在的國際性地球觀測服務都由歐美國家主導，但假如中國以此為目標發射50多顆衛星，整個行業的情況都會發生變化。」
他說：「太空中的中國衛星越多，我們的工作就越容易做。部署在不同位置、裝備了不同傳感器的眾多衛星把數據傳回來，我們通過分析這些數據就能更好地了解被關注區域的情況。」
即使獲得政府批准，衛星項目還要面對各種技術難題。
如果希望像預想的那樣迅速建立全球性衛星網絡，中國每年的發射數量就必須增加近一倍。
這將挑戰酒泉、太原、西昌等現有發射中心的負荷極限。這些地方還要完成中國其他太空任務。
不過，位于海南文昌的發射中心的升級工作已經完工。
航天業內專家認為，這將極大增強中國的火箭發射能力，使監視衛星項目成為可能。
劉瑜表示，雖然之前取得了部分進展，科學家還需要進一步提高衛星成像設備的技術水平。
同樣供職於中國科學院遙感與數字地球研究 一所的郭子祺認為，大約50顆新衛星的運行將由諸多部委負責，協調工作因此困難重重。
郭子祺表示，中國沒有一個協調衛星定位及任務的機構。
中國海洋大學一位專家認為，中國還需要在國內外建設更多地面站，儘可能提高數據傳回速度。他說，「許多中國衛星只能在飛越國內的時候回傳數據，所以有時候我們接收的數據僅僅是衛星收集量的一個零頭。為建設一個像美國那樣高效的全球性監視網絡，我們必須同時擴建海外地面站」。
更多探測器行業研究分析，詳見中國報告大廳《探測器行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
