工業品將近三年的牛市歷程,終於從高點又回到了起點。
昨日,滬銅主力合約902報收26610元/噸,燃料油期貨主力合約902報收2133元/噸,標誌著這兩個品種不但創出本年度調整以來的新低,也回到了2005年2月左右的位置,創出了三年多來的新低。天膠主力合約903昨日更是暴跌4.79%,報收11335元/噸,是自2003年以來的新低。加上鋁、鋅此前已經連創新低,工業品整體價位已經回到了2005年初的水平,而那時正是一輪牛市的開始。可以說,截至昨日,經歷了波瀾壯闊的牛市和百年一遇的熊市,工業品期貨終於回到了當年牛市的起點。
業內人士表示,這輪工業品的下跌還遠未見底,弱勢氛圍將依舊籠罩。只有當實際消費開始拉動,或者礦山開始減產後,對期貨價格才能形成一定的支撐。
需求「衰竭」銅價歷史大底仍需等待
「銅的庫存還有28萬噸,這在前幾年是沒有的,」神策投資分析師陸承紅表示,以銅為代表的工業品目前看不到實際的消耗,國外銅現貨處於貼水,弱勢格局依舊,看不到上升的動力。「期市不像股市,股市有了信心後就能刺激反彈,能夠在經濟還不景氣的時候就提前大半年對復甦做出反應,期貨市場還是需要實在的數據的。」
上周倫敦銅庫存增加了近一萬噸,而註銷倉單數持續降低,平均占總庫存量的1.8%左右,這也說明了世界銅需求的疲軟以及投資者信心不足,使得銅消費量不斷下降。業內人士預計,銅庫存還會持續增加,很快會突破30萬噸,這對銅市場價格嚴重打壓。而美國三大汽車廠商瀕臨破產,對於基本金屬來說又是一大利空,「汽車業也是使用金屬和橡膠的主要產業,每輛車要用20公斤以上的銅,如果大廠家破產的話影響會很大。」陸承紅表示。
「銅目前是有一點『衰竭』的味道了,宏觀面已經很難支撐,」長城偉業金屬分析師景川表示,目前要猜測底在何方沒有意義,價格不會在某個點位自動擋住,「現在許多數據都已經到了上世紀80年代的水平,很難判斷工業品的底部是在2005年的價位,還是在2001年的價位。」
景川表示,從價格跌幅上來看,銅還是被高估的,到目前還沒有「跌足」,例如鋅是從40000多點一路跌到6000點左右,離成本價和歷史低位也已經很近了,而銅則僅僅從60000點跌到了26000點左右,離歷史大底還有一段,距離成本價也尚有距離。
「總體來說,金融危機對實體經濟的負面影響主要都集中在工業品方面,整體上的弱勢目前不會改變。」景川說。
4萬億方案難成短期支撐
此前,國務院剛確定了4萬億的投資計劃,擴大內需,拉動經濟增長。從理論上說,4萬億的經濟增長計劃,必將拉動基本工業品的需求,對期貨市場屬於重大利好。但市場僅僅在方案推出後的一兩天做出過積極回應,此後依然是一路陰跌。
「任何一個方案都會引起短暫的反應,但在金融危機中,一個計劃就能起多大作用也很難說,」景川表示,由於目前經濟刺激方案中的很多項目還需要經過立項、論證等漫長過程,很難在前幾個月里就在數據上有所體現,而且在年底前的投入也只有1000多億,「救市的利好在以後一定會顯示出來的,但在目前還很難,信心恢復需要很長的時間。
」高盛的研究報告也認為,最近公布的4萬億元財政刺激方案可能要到2009年下半年才能見成效。
陸承紅表示,4萬億的經濟方案對於鋼材、水泥等物資的消費會有所促進,但對銅、鋁等基本金屬的需求並不大。另外,兩年內4萬億的方案,在國外市場看來也是中國經濟下滑的表現,因此也很難提振外盤的信心。
「要有實質的反彈,必須要庫存下降,而這取決於兩點,」陸承紅表示,一是實際消費開始起作用,對工業品的需求真的啟動。例如2005年的工業品牛市啟動,就是全世界在炒「中國因素」,預計蓬勃發展的中國經濟將大量吸納全球的礦產品,這才推升了工業品種的大幅走高;二是礦業企業減產,目前減產的更多還是冶煉企業,只有礦業的減產才能對下跌形成強勁支撐。
據了解,近期有很多中小企業減少了在期貨市場上的頭寸,收縮資金準備過冬。從資金面上說,多頭在短期內也很難聚集起力量,形成實質性反轉。
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