海事局取消國內航運進出港簽證 出港手續流程簡化

　　交通運輸部海事局已於11月23日發布《交通運輸部海事局關於實施國內航行海船進出港報告制度有關事項的通知》，根據通知的內容，在我國一直以來實行的沿海船舶進出港簽證制度正式取消，船舶進出港管理將從簽證轉換為報告制。

　　海事局取消國內航行海船進出港簽證

　　記者23日從交通運輸部獲悉，從11月22日起，交通運輸部海事局取消國內航行海船進出港簽證，中國籍國內航行海船在我國管轄水域內航行實施進出港報告制度，船舶進出港口將更加便利，船舶周轉效率提升。

　　船舶進出港報告，是指船舶或者其經營人通過網際網路、傳真、簡訊等方式報告船舶進出港信息的行為，包括船舶航次動態、在船人員、客貨載運信息等。隨著政府職能轉變的深入推進和信息技術的廣泛應用，船舶進出港管理用報告制度替代簽證制度，有助於船舶進出港管理，適應航運發展需求。

　　據《2016-2021年中國航運產業運行態勢及投資戰略研究報告》表明，海事管理機構將加強對船舶進出港報告信息的現場核查，通過船舶自動識別系統、船舶交通管理系統、港口調度和客運售票系統等多種手段掌握船舶航行動態和在船人員信息，與相關單位建立信息共享和聯合檢查機制，對不按相關規定進行船舶進出港報告的，將其列為重點跟蹤船舶，實施每港必查。

　　出港手續時間縮短簡化流程

　　據廣東海事局船舶監督處工作人員介紹，從11月22日起，在國內航行的沿海船舶，進出港口將不再需要去海事部門辦理簽證手續，船方可通過網際網路平台、手機APP、手機簡訊等方式向海事部門監管平台提交進出港報告信息，船長僅需要在航海日誌記錄報告情況。

　　湛江港市區碼頭的「中宇68」輪船長嚴運鋒表示：「現在只要填寫好船舶動態和信息，一鍵報告就能完成進出港手續，確實很方便」。他透露，填好不到三分鐘就可完成船舶進出港報告，並收到海事部門的確認回執簡訊。

　　據悉，在取消國內沿海船舶進出港簽證後，船方在辦理進出港手續時間由原來的2小時左右縮短為5分鐘以內，極大地簡化了船舶辦理進出港手續流程。

　　而隨著內河航行船舶電子報告制度實施日益臨近，此項舉措將進一步惠及所有國內航行船舶。

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