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高端裝備製造業將迎發展機遇 「兩機」專項獲政策力挺

2016-01-01 09:55:14 報告大廳(www.chinabgao.com) 字號: T| T
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  高端裝備製造業是新興產業中的支柱產業,數據顯示,「十一五」時期,整個裝備製造業處於中低端水平,高端裝備製造在8%左右;到「十二五」時,高端裝備製造的評估預期將達到20%左右。

  11月24日,工信部部長苗圩在全國工業和信息化創新大會上介紹,「十三五」期間,我國將以組織實施重大科技專項為抓手,持續推進高端裝備製造業的發展,全面啟動實施航空發動機和燃氣輪機重大專項。

  2016年以來,多項支持高端裝備製造業的政策陸續出台,在政策紅利的促進下,五大高端裝備製造業產業帶也在加速成型。業內預計,隨著後續政策和措施的落地,高端裝備製造業將迎來「十三五」發展機遇期。

高端裝備製造業將迎發展機遇 「兩機」專項獲政策力挺

  高端技術裝備 製造領域一家獨大

  從增速來看,在主要領域中新能源、航空航天、環保產業、新材料和生物五個領域增長較快。其中,最快的是新能源領域,實現增加值117.8億元,增長39.3%,增速高於全省平均水平24.5個百分點。

  從占比來看,高端技術裝備製造、生物、新材料和電子信息四大領域占比較高。其中,高端技術裝備製造領域一家獨大,其前三季度實現增加值684.1億元,占高新技術產業增加值的46.6%;生物、新材料和電子信息三大領域基本持平,前三季度實現增加值分別為217.9億元、216.5億元和215.2億元,所占高新技術產業增加值的比重分別為14.8%、14.7%和14.7%。

  發力 「兩機」專項獲政策力挺

  作為已經立項的國家重大科技專項項目,航空發動機和燃氣輪機重大專項的進展情況備受關注。苗圩介紹,「十三五」期間我國將全面啟動實施航空發動機和燃氣輪機重大專項,突破「兩機」關鍵技術,推動大型客機發動機、先進直升機發動機、重型燃氣輪機等產品研製,初步建立航空發動機和燃氣輪機自主創新的基礎研究、技術與產品研發和產業體系。

  《經濟參考報》記者日前還從多個權威渠道獲悉,「兩機」專項已經確立了詳細的工作重點。航空發動機專項方面,將重點聚焦渦扇、渦噴發動機領域,同時兼顧有一定市場需求的渦軸、渦槳和活塞發動機領域,主要研發大涵道比大型渦扇發動機、中小型渦扇/渦噴射發動機、中大功率渦軸發動機等重點產品;燃氣輪機專項的主要目標為,2020年實現F級300MW燃機自主研製,2030年實現H級400MW燃機自主研製。

  由於涉及眾多製造業領域,並且國內國際市場需求巨大,航空發動機和燃氣輪機產業在全球製造業中占有舉足輕重的地位。國家製造強國建設戰略諮詢委員會公布的報告預測,未來十年,全球市場對航空發動機產品需求旺盛,其中渦扇、渦噴發動機的累計全球需求總量將超7.36萬台,總價值超4000億美元;渦軸發動機累計需求量超3.4萬台,總價值超190億美元;渦槳發動機累計需求量超1.6萬台,總價值超150億美元;活塞發動機需求量超3.3萬台,總價值超30億美元。

  燃氣輪機則被廣泛應用於電力、船舶、製造業等眾多領域,特別是在能源電力工業中。據多家第三方市場機構預測,僅能源電力行業,燃氣輪機的國際需求就高達5000億美元,如果考慮到船舶和製造業等領域的需求,整個市場規模有望突破萬億美元大關。

  招商證券等券商研報指出,隨著「兩機」專項行動的啟動,我國航空發動機和燃氣輪機產業將加速發展,並有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。此外,航空發動機和燃氣輪機產業的做大做強,也將進一步增強我國高端裝備製造業整體國際競爭力,並促使商用大飛機、電力設備、船舶等產品快速進入國際市場。

  影響 帶動中國製造全面上台階

  今年以來,多項支持高端裝備製造業的政策陸續出台,為產業發展營造了良好環境。今年「兩會」期間,「十三五」規劃綱要草案就明確提出,未來五年我國將實施高端裝備創新發展工程,並提出重點發展航空航天、軌道交通、海洋工程等八大產業。此後,工信部、發改委、財政部又陸續發布了《綠色製造2016專項行動實施方案》、《開展工業強基2016專項行動的通知》、《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》等具體政策,並啟動了《中國製造2025》重大項目庫項目徵集,以及航空、船舶等高端裝備製造領域的重大工程專項項目遴選工作。

  隨著我國進入產業轉型升級的關鍵時期,發展高端裝備製造業的重要性也日益凸顯。國家製造強國建設戰略諮詢委員會研究顯示,2015年,我國高端裝備製造業銷售收入超過6萬億元,在裝備製造業中的占比約15%;預計到2020年,高端裝備製造產業銷售收入在裝備製造業中的占比提高到25%,高端裝備製造業將有望成為國民經濟的支柱產業。

  數據顯示,2013年我國裝備製造業產值規模就已突破20萬億元,占全球裝備製造業的比重超過1/3。但產業大而不強、自主創新能力薄弱,產業發展較歐美已開發國家仍有不小的差距。根據我國制定的裝備製造業升級三步走戰略,到2025年我國要進入世界裝備製造強國第二方陣,部分高端裝備製造產業將率先進入國際先進行列。

  中國工程院院士蔣洪德向《經濟參考報》記者表示,各項政策的出台,將進一步鞏固高端裝備製造業的發展,進而帶動裝備製造業和整個製造業的發展。他還認為,高端裝備製造業在研發等領域的難度遠超普通行業,因此政策支持對產業發展尤為關鍵,通過出台相關政策,不斷釋放政策紅利,將有助於高端裝備製造業在「十三五」期間保持良好的發展勢頭。

  《經濟參考報》記者從工信部、發改委等權威機構獲悉,未來我國還將出台一系列政策措施,進一步推進高端裝備製造業健康發展。有望於年底出台的《戰略新興產業「十三五」規劃》將聚焦軌道交通、海洋工程、航空航天等多個高端裝備製造業領域的「十三五」發展,為上述重點高端裝備製造業勾畫出未來五年的發展藍圖。此外,國家製造強國建設戰略諮詢委員會還將按計劃於2017年,發布新版本的《中國製造2025》重點領域技術路線圖。新版技術路線圖將在技術領域對多個高端裝備製造業發展做出指引,以此確保產業的技術領先性。

  據2016-2021年高端裝備製造行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告估計,到2020年,高端裝備製造業銷售產值占裝備製造業銷售產值的30%以上,國內市場滿足率超過25%。

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