傳統汽油明年起將陸續停售 美國汽油需求開始復甦

　　受國際油價的影響，中國汽油價格短期內很難上漲。我國汽車市場日趨繁榮，汽車工業迅猛發展，我國汽車保有量上升導致了國內市場對汽油需求的增加。預計未來幾年國內汽油年需求增速維持在9%左右，到2022年國內汽油需求量將增長至20810萬噸。

　　傳統汽油明年起將陸續停售

　　根據方案要求，京津冀及周邊等大氣污染防治重點區域2018年開始推廣，2019年實現全覆蓋。到2020年，全國範圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。

　　上述方案發布後，業內都在等待具體落實文件的下發。記者了解到，近日，山東、天津最先傳出了推進乙醇汽油使用的實施方案。

　　天津市發布的《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》要求，2018年10月1日起，全市開始封閉銷售車用乙醇汽油。2016年天津市全市汽油銷量總量253.64萬噸，按乙醇添加10%測算，全市每年約需乙醇25萬噸。

　　方案表示，天津市乙醇汽油推行步驟分為四個階段：準備階段(2017年12月份-2018年3月份);設施建設、改造階段(2018年1月份-2018年8月份)，期間完成車用乙醇汽油配送中心建設和加油站改造及車輛清洗工作，相關部門按照有關規定進行驗收;過渡階段(2018年9月份);封閉運行階段(2018年10月份起)。

　　同時，山東省公布的《山東省車用乙醇汽油推廣方案》中要求，濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤8個市在總結經驗、完善實施方案的基礎上，進一步加大工作力度，2017年全面推廣使用車用乙醇汽油。2018年3月30日前，對車用乙醇推廣使用先行的8個市，開展市場檢查、集中整治行動，掃除監管死角，鞏固封閉成果，為全省範圍內推廣使用車用乙醇汽油打下良好基礎。

　　其中，青島、淄博、東營、煙臺、濰坊、威海、日照、萊蕪、濱州9市(以下簡稱青島等9市)從2020年1月1日開始，加入車用乙醇汽油推廣使用區域，全省行政區域內實現封閉銷售、使用車用乙醇汽油所有加油站(軍隊特需、國家和特種儲備用油除外)一律停止銷售普通汽油，銷售的各品種汽油一律改售車用乙醇汽油。2020年預計全省汽油消費量約為1065萬噸，青島等9市消費量約為650萬噸。

　　這意味著，從明年起，在天津和山東等多地將陸續停售傳統汽油。

　　分析師向記者表示，山東與天津最新提出車用乙醇汽油推廣計劃，或許與京津冀及周邊治理大氣污染有直接關係。乙醇汽油的優點之一便是比傳統汽油更環保清潔。另外也是考慮到就近地區有河南天冠、安徽豐原、山東龍力和在建的天津天冠幾家燃料乙醇生產企業，原料供應較有保證。

　　「在京津冀及周邊等大氣污染防治重點區域範圍內，河南省早已經全省封閉推廣乙醇汽油。河北省石家莊、邯鄲、邢台、保定、滄州、衡水6個地市也是使用乙醇汽油。」金聯創分析師徐鵬也告訴記者，目前來看，北京市及山西省尚未發布乙醇汽油的推廣政策。在國家政策的要求之下，後期京津冀及周邊等大氣污染防治重點區域的相關政策也將積極推進，宣告乙醇汽油時代真的來了。

　　美國汽油需求開始復甦

　　2017-2022年中國溶劑汽油行業發展前景分析及發展策略研究報告分析指出，2017年一月份以來美國汽油需求已經開始復甦，但大部分時間依然低於2016年的水平。現在分析師擔憂疲軟的需求將會導致庫存繼續攀升並最終導致原油需求和價格的疲軟。

　　周一美國汽油期貨價格下跌了1%，這在一定程度上反映了市場對汽油需求的擔憂。與此同時，WTI原油價格下滑至49.23美元。

　　石油價格信息服務公司全球能源分析主管Tom Kloza表示：「天然氣價格的下降引發了整個原油市場的回流。」

　　部分問題在於相對於去年異常低廉的價格今年的汽油價格明顯要高。周一，美國平均汽油價格要比去年同期高出近28美分。

　　這會給煉油商的利潤帶來壓力，並且可能會導致他們在今年下半年削減產量，從而造成原油庫存的進一步攀升。

　　隨著美國原油產量的不斷增減，今年以來原油價格已經下跌了8%左右。

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