2023年車載導航產業布局分析

  中國報告大廳網訊，車載導航技術要求不斷增加，當下，我國車載導航行業結合上下游產業鏈資源，第一時間掌握用戶需求變化，極大豐富車載導航行業應用前景，通過產品與服務質量的不斷優化升級，推動車載導航產業應用的爆發式增長。以下對2023年車載導航產業布局分析。

  2021年中國智能網聯車載導航軟體市場規模約為75.7億元，同比增長26.2%。未來，隨著車載導航系統軟體平台化發展推進，車載導航系統單車總成本會逐漸下降(包含軟硬體)，以及智能網聯車載導航軟體價值比例的提升，2022-2027年中國車載導航行業專項調研及投資前景調查研究分析報告指出，2027年智能網聯車載導航軟體市場規模將超過140億元，未來5年年複合增長率為10.8%。

  從產業鏈來看，GPS導航儀上游為硬體和軟體;其中硬體包括晶片、天線、處理器、內存、螢幕、按鍵、揚聲器等組成部分。下游則主要是汽車行業。現從上游和下游兩大產業鏈來了解2023年車載導航產業布局分析。

  一、上游

  1、晶片

  晶片是半導體元件產品的統稱，又稱為集成電路，是一種將(主要包括設備，也包括被動組件等)小型化的方式，並時常製造在半導體表面上。根據觀研報告網發布的《中國GPS導航儀行業現狀深度研究與發展前景分析報告(2022-2029年)》顯示，近年來得益於國家政策支持，我國晶片行業飛速發展，市場規模呈增長趨勢，據中國半導體行業測算，2020年我國集成電路市場規模達到8848億元，預計2022年將達11839億元。其中汽車晶片方面，我國作為汽車製造大國，汽車產量蟬聯全球第一，對汽車半導體需求旺盛，2020年中國汽車半導體市場規模約為118億美元，預計到2030年將達到159億美元，年複合增長率為5.40%。

  2、汽車導航系統

  GPS導航儀的運行光有GPS系統還不夠，還需要一個汽車導航系統。2017年後，受到汽車銷量增速下滑的影響，車載導航系統增速也隨著放緩。2020年，中國車輛導航系統市場規模達到215億元，年均複合增長率達6.1%，預計2022年將達239億元。

  二、下游

  車載GPS導航儀與汽車息息相關。因此主要受汽車市場的影響。雖然與已開發國家相比，我國汽車工業起步較晚，但國家產業政策支持市場發展迅速，近年來汽車整車製造業得到快速發展，保有量不斷增加。據公安部統計，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛。

  汽車產銷量快速增長。目前已成為全球第一大汽車產銷國。雖然近幾年來，汽車市場發展放緩。但預計隨著我國經濟繼續保持平穩增長，人們收入水平將不斷提高，中國潛在汽車消費需求仍然巨大，汽車消費仍屬於「首次剛需消費」階段。從人均 GDP 和汽車保有的國際橫向比較看，中長期我國汽車市場仍具有較大的增長潛力。由此帶動著我國GPS導航市場的發展，從而也帶動了車載GPS導航儀市場的發展。

  雖然近幾年來，汽車市場發展放緩。但預計隨著我國經濟繼續保持平穩增長，人們收入水平將不斷提高，中國潛在汽車消費需求仍然巨大，汽車消費仍屬於「首次剛需消費」階段。從人均 GDP 和汽車保有的國際橫向比較看，中長期我國汽車市場仍具有較大的增長潛力。

  根據數據顯示，2021年全年，我國汽車產銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%;新能源汽車產銷分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍。2022年1-3月，我國汽車產銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%。

  另外從人均汽車保有量來看，國內與歐美等已開發國家還存在較大的差距。根據第七次人口普查數據顯示，目前我國人均汽車保有量僅為0.16輛，每千人汽車擁有量僅為160輛。而反觀美國、澳大利亞、義大利、加拿大等已開發國家的千人汽車擁有量，分別為837輛、747輛、695輛、670輛、591輛，遠遠超越了我國的千人汽車擁有量。

  車載導航基於定位需求被創造出來，2023年車載導航將進一步取代智慧型手機。車載導航的前裝導航主要定位於高端車市場，而後裝導航定位於中低端車市場。車載導航是利用車載全球定位系統配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

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