2017年軌道交通空調行業現狀分析

　　軌道交通空調行業現狀分析情況如何？不可否認隨著軌道交通建設的不斷推進，我國軌道交通空調的市場需求量也不斷提升。

　　軌道交通空調行業現狀分析：需求不斷提升

　　隨著我國城市邊緣化規模的不斷擴大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現象日益嚴重，傳統的公共運輸工具已經無法滿足城市人群日常出行需求。因此運量大、速度快且污染小的軌道交通成為了各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。

　　軌道交通已經進入全面提速時代，全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設工作。城市軌道交通不僅為人們的出行提供了便捷，龐大的建設量也給中央空調設備帶來巨大的需求。

　　軌道交通空調行業現狀分析：競爭激烈

　　據中國報告大廳發布的2016-2021年中國軌道交通空調行業發展分析及投資潛力研究報告顯示，縱觀現下軌道交通空調市場的形勢，國內一線空調品牌紛紛擔起軌道交通中央空調目的重任，不甘落後地以先進技術和科學方案在軌道交通領域留下濃墨重彩的一筆。

　　目前，一線空調企業的中央空調市場爭奪戰愈演愈烈，一線空調巨頭紛紛發揮業內龍頭企業的實力，在中央空調的技術研發、設備製造、方案設計等方面大下苦功，不遺餘力地投身於發展我國中央空調行業，力求在這塊巨大的市場蛋糕上為分一杯滿滿的羹，這也導致軌道交通領域的市場競爭也趨向激烈。

　　雖然軌道交通市場份額巨大，但它具有的運輸強度高、人流量大、空氣流動性差的特點，也考驗著每一位參與其中的中央空調企業。與普通建築需求不同，每一個軌道交通項目都要求企業提供不同的產品解決方案、運營監控系統解決方案、智能化節能解決方案，因此對於企業和產品都具有比較高的要求，這也驅使企業更加注重自身技術和品質，因此也對軌道交通領域的市場競爭起到了良性的作用。

　　軌道交通市場規模預測

　　軌道交通投資對GDP拉動作用明顯，是穩增長的重要手段。建設軌道交通能改善經濟結構，推動經濟增長。據相關研究表明，每投資1億元的軌道交通項目，可帶動GDP 增長2.63億元，增加8000個以上的就業崗位。在全球金融危機的影響下，2008年4季度當季GDP增長下滑至6.6%，國務院通過了2萬億的鐵路投資計劃。2012年3 季度，GDP增長再次出現快速下滑，鑑於當時溫州動車事故的影響尚未完全出清，發改委以密集通過25 個城市軌道交通規劃的方式再次加大軌道交通的投資，作為穩增長的重要手段。

　　根據國務院發布的《中長期鐵路網規劃》，2016-2020年期間中國新建鐵路將不低於2.3萬公里，總投資不低於2.8萬億元，到2020年鐵路網規模將達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。此外，中國各大城市紛紛掀起城市軌道交通投資，預計2016-2020年城軌（不含有軌電車）年均通車裡程900公里、比2015年翻一倍，交付往新開通線路的城軌車輛也將出現顯著高峰，加上既有線路發車密度仍在不斷提升，未來幾年城軌車輛產業鏈將確定性進入爆發期。

　　城市軌道交通建設作為一項投資巨大的基礎建設項目，一方面受到國家宏觀政策的控制，一方面需要考慮到城市長期規劃和發展的切實需求，往往伴隨著巨大的投資風險。

　　2017年軌道交通空調行業現狀仍然被看好，主要因為軌道交通建設的不斷提速，不過也應該警惕市場中的各種風險。

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