2022年立體車庫行業政策及環境

  中國報告大廳網訊，儘管國內立體車庫發展比較遲，但是在國家相關政策的支持下行業發展很快。不管是十一五還是十四五規劃，都發布了相關的政策支持和鼓勵立體車庫的發展與建設。以下是2022年立體車庫行業政策及環境。

  我國立體車庫發展起步雖晚，然而僅十多年發展迅速;在八大細分產品中，升降橫移類停車設備憑著自身的技術含量相對較低、投資成本低、場地適應性強等優勢，成為市場中占比最大的產品。

  隨著我國的汽車保有量日益增加，「停車難」成為迫在眉睫的問題，立體車庫可以節省土地使用面積且充分利用空間，進而大大降低停車位供不應求的難點。立體車庫行業政策及環境顯示，「十四五」期間，我國主要省份也提出了立體車庫行業的發展目標，分別發布相關政策鼓勵及支持建設立體車庫。

  立體車庫行業政策及環境指出，「十五」計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡：以信息化、網絡化為基礎，加快智能型交通的發展;「十一五」規劃明確了要建設便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系;「十二五」至「十三五」期間，規劃明確了要加強停車場等設施建設，提高交通運輸信息化水平。到「十四五」時期，根據《「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要》，加快交通等傳統基礎設施數位化改造，加強泛在感知、終端聯網、智能調度體系建設以及積極擴建停車場成為「十四五」時期的重要任務。

  立體車庫行業政策及環境提到隨著社會車輛、家庭小轎車數量的不斷增加，城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車庫以其節省占地面積、製造成本低、操作簡便、安全環保的優勢，成為車庫發展的必然趨勢，同時智能化應用也是目前社會發展的主流方向。

  國家發改委關於印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》的通知，明確要建設新型智慧城市、建設低碳綠色城市、優化城市交通服務體系、實施城市更新行動。要大力發展城市群並推進城市群同城化，交通一體化、立體化、智慧化必須先行，必須「退路入庫」，實現動態交通與靜態交通的融合發展，才能提升城市承載力，重新煥發城市活力，因此，立體停車設備企業將迎來新一輪發展機遇。

  綜上看來立體車庫及時的緩解了停車難的問題，汽車保有量的不斷增加給立體車庫帶來了發展機遇，十四五期間也發布了相關政策來鼓勵支持立體車庫。

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