汽車車燈行業政策及環境

　　氙氣燈、LED燈等高價位產品市場滲透率的提升，我國汽車燈產業規模呈現快速增長，市場具有約450億元市場空間，需求量達到23.8億隻，滲透率大約為40%，以下是汽車車燈行業政策及環境分析。

　　一輛汽車中，前大燈會配置2個鹵素燈、2個氙氣燈、2個LED燈，後組合燈同樣是鹵素燈、氙氣燈、LED燈各2個，但後組合燈的氙氣燈、LED燈單價會更便宜；小燈（含霧燈）會配置10-15個。

　　我國作為汽車產銷量大國，車燈消費需求同樣保持較高增速，車燈需求量占全球比重從2010年的22.7%持續增加為2017年的27.1%，已成為全球最大汽車車燈產銷市場。根據汽車車燈行業分析數據顯示，2018年，中國車燈市場需求量達到23.8億隻，占全球比重約為27.3%。

　　汽車車燈行是我國交通領域的重要組成部分，具有與其它交通種類所不同的特點，是一種複雜程度極高的交通活動。汽車車燈行業政策及環境指出，我國針對汽車車燈行業的的發展、車輛管理、交通管制、稅收等方面做了相關的規定。

　　行業發展方面：2019年1月10日，國家發改委發布了《汽車產業投資管理規定》。主要內容為，取消汽車投資項目核准事項、提高投資項目准入標準。嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，提高新建純電動汽車企業項目條件等。另外混合動力汽車、插電式混合動力汽車將劃歸燃油汽車類，電動車只針對由電動機驅動的汽車。但對於消費者來說，購買插電式混合動力汽車不影響享受國家的補貼政策。

　　交通管制方面：2019年6月1日，工業和信息化部公布了《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》。該法規大大簡化了以往對汽車產品品類的劃分，而且還根據汽車行業發展新趨勢，對「代工」生產這一模式表示了肯定和鼓勵。政策落地後，相信會有更多新造車勢力加入代工行列。此外，對車企的准入條件增設了「豁免」特權，鼓勵車企採用新技術、新工藝、新材料。

　　車輛管理方面：2019年7月1日，《中華人民共和國車輛購置稅法》正式實施，與暫行條例相比，購置稅稅率不變，仍為10%；但值得注意的是，由於新能源汽車免徵車輛購置稅截止到2020年年底，新能源汽車並沒有列入本次的納稅範圍。汽車車燈行業政策及環境指出，另外，新政規定五類車輛（外國駐華機構車輛、部隊及武警車輛、綜合性消防救援車輛、非運輸專用作業車輛、公共汽電車輛）可以免除購置稅，其中並不包括私家汽車，對整體車市影響應該不大。

　　目前，汽車燈行業在我國市場有著良好的發展空間，市場栺局較為穩定，小型市場份額領先，其餘四家巨頭市場份額基本相當，前三名市場份額約為56%。但在高端產品市場國外企業仍占據著較大的市場份額。不過，隨著車燈技術升級，市場份額會向全球靠攏，有望進一步向幾大龍頭集中。

　　總的來說，我國汽車市場的繁榮，帶動了汽車車燈市場的快速發展。未來我國汽車市場將保持比較穩定的發展態勢，對汽車車燈的需求也將同步增長，預計未來國內企業自主研發生產的汽車燈高端產品在國內所占的市場份額將會逐步擴大，以上便是汽車車燈行業政策及環境分析所有內容了。

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