2023年汽車輪胎行業政策：政策驅動行業往綠色節能方向發展

  中國報告大廳網訊，汽車輪胎與汽車消費息息相關，經濟的不斷發展下國民收入水平也在不斷提高，並且在相關利好的政策環境下給了汽車輪胎良好的發展環境，驅動著汽車輪胎市場規模的不斷擴大。以下是2023年汽車輪胎行業政策環境。

  汽車輪胎進出口分析

  今年以來，隨著輪胎產業鏈整體轉暖，相關企業藉資本市場再融資動作頻繁。數據顯示，截至2月28日，A股輪胎產業鏈的45家公司中，已有約10家公司披露或更新了再融資事項。如聯科科技、大業股份、昊華科技、森麒麟等7家公司披露了定向增發的預案或最新進展;陽穀華泰、確成股份、神馬股份等公司則公告了公開發行可轉債事項的新進展。

  汽車輪胎製造業屬於重資產行業，作為汽車的重要零部件，是發展汽車產業的基礎。中國自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國，輪胎產量約占世界總產量的40%。根據汽車輪胎行業政策環境的調查統計，2021年中國輪胎產量6.97億條，同比增長10%;其中子午胎產量6.57億條，同比增長10.2%。

  根據汽車輪胎行業政策環境有關數據顯示：2022年5月中國汽車輪胎進口數量為0.69萬噸，同比下降20.4%，進口金額為0.43億美元，同比下降16.1%，2022年5月中國汽車輪胎出口數量為58.68萬噸，同比增長31%，出口金額為14.68億美元，同比增長40.3%;2022年1-5月中國汽車輪胎進口數量為4.69萬噸，進口金額為2.93億美元，出口數量為264.41萬噸，出口金額為65.54億美元。

  行業政策背景：向綠色、節能、環保的方向轉型升級

  2022年受疫情影響，大量車企處於停工停產狀態，配套環節輪胎需求受到打擊。同時輪胎企業開工率持續下跌，國內輪胎產量整體呈現縮減趨勢。未來隨著原材料的穩定供給以及新能源汽車行業的持續景氣，預計國內輪胎產量將回升。

  中國輪胎行業作為政策導向型行業，受政策影響較大。近年來，政策指導輪胎行業向綠色、節能、環保的方向轉型升級，鼓勵高性能子午線輪胎及智能製造技術與裝備的生產製造，支持廢舊輪胎循環再利用技術、設備開發及應用，限制新建斜交胎和力車胎產能，淘汰年產50萬條及以下的斜交輪胎、以天然棉帘子布為骨架的輪胎生產裝置。中國輪胎行業加快輪胎翻新再製造先進技術的推廣，提升行業整體的競爭力，推動行業內企業持續健康發展。

  綜上所述，汽車輪胎屬於傳統製造加工行業，相關技術水平的提高給汽車輪胎市場帶來利好因素。受環保的影響下，汽車輪胎逐漸往綠色、節能趨勢發展。