2015年我國新能源汽車動力電池行業重點企業分析

　　雖然我國新能源汽車產業在2014年取得了很是可喜的成績，但同時我們也應該清醒的認識，其未來發展仍面臨著巨大的挑戰。比如2015年動力電池或將成為新能源汽車推廣的制約因素。

　　雖然我國單體動力電池性能雖然有了顯著的進步，但在成組技術、系統集成方面依然處於落後局面。下面隨中國報告大廳小編一起來看下2015年我國新能源汽車動力電池行業重點企業分析。

　　（1）江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和矽烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場占有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑藉鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇

　　（2）中信國安：鋰電池正極材料和動力鋰電以及碳酸鋰資源。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。國安青海公司的鹽湖提鋰項目為目前國內最大。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車

      更多相關新能源汽車動力電池重點企業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國新能源汽車動力電池行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》。

　　（3）佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品

　　（4）杉杉股份：生產鋰電池材料，正、負極材料及電解液。綜合為國內排名第一供應商

　　（5）ＴＣＬ集團：TCL金能公司生產聚合物鋰電池，目前無汽車鋰電池項目

　　（6）德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目

　　（7）科力遠：鎳氫電池和泡沫鎳。正謀求從豐田ＨＥＶ鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可

　　（8）春蘭股份：鎳氫動力電池。春蘭集團研發20－100ＡＨ系列的大容量動力型高能鎳氫電池

　　（9）同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司郵輪首詠換荒と劑系緋毓丶牧嫌氬考的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製

　　（10）復星醫藥：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1ｋＷ－30ｋＷ）與大功率（30ｋＷ－150ｋＷ）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施

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