2015年嬰兒推車發展趨勢分析

　　嬰兒手推車，起源於歐洲，至今已有超過三百年以上的歷史，但在中國的出現只有十幾年時間，而現在中國已經成為世界上最大的童車製造國，一些國外安全不合標準而被禁用的車型，卻充斥著國內市場，隨時威脅著寶寶的安全。

　　如今市面上手推車大致可分為適合一般居家、外出長時間使用的豪華型（分全躺、半躺）以及強調輕適合經常外出的輕便型（又稱傘車）。另有一種專門作用於戶外，輪胎較大（如腳踏車可充氣胎）可推動嬰兒跑步之三輪車。

　　嬰兒車由奢侈品變為必需品

　　調查數據顯示，10年前，80%的人還認為嬰兒車是奢侈品，但目前，絕大多數人已經把嬰兒車看做是必需品。正是基於人們觀念的轉變，目前，國內嬰兒車市場已有100億元的規模。但不同於在其他嬰童用品市場被外資壟斷的局面，嬰兒車市場國產品牌做到了一枝獨秀。

　　好孩子集團曾參與制定或修訂歐盟、日本、美國等地的多項嬰兒車標準。數學教師出身的宋鄭還表示，「不斷的技術創新是企業能夠在國際市場上闖出一片天地的最重要武器」。

　　不過，宋鄭還認為，相比家電等行業，嬰兒車行業市場化程度或者說資源整合程度還遠遠不夠，公司未來將整合生產、銷售、回收等各個環節，打造平台型企業。

　　押寶兒童安全座椅市場

　　雖然目前仍然是以生產嬰兒車為主，但好孩子的未來卻押寶在兒童安全座椅市場。「美國每年新生兒數量只有中國的五分之一，兒童安全座椅的銷量卻是1500萬輛，是中國的1.2倍。」宋鄭認為，多數國人還沒有樹立使用兒童安全座椅的意識，調查數據顯示，國內汽車兒童安全座椅使用率僅有1%。

　　「歐美國家都會出台法規強制車主在嬰兒乘車時使用安全座椅，但國內相關法律立法恐怕要三五年時間。」好孩子營運長竺雲龍表示。已經連續多年在車展上進行「兒童安全座椅公益推廣」的汽車之家CEO秦致也表示：「之所以每年大力度做兒童安全座椅推廣的公益項目，也是為了推動國家立法和普及使用意識。」

　　宋鄭還認為，未來，國家出台強制使用兒童安全座椅規定的可能性非常大，隨著車主使用意識的提高，市場一定會呈「井噴態勢」。目前，國內兒童安全座椅市場正每年以2倍以上的速度增長。

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