2015年我國汽柴油油價增長數據分析

　　根據國內成品油定價機制，6月8日24時，本輪成品油調價時間窗口將開啟。由於近期國際油價震盪下行，業內普遍預計，我國有望迎來2015年第四次油價下調。截至目前，2014年以來，我國油價共經歷了10輪調價周期，其中3次下調、5次上調、2次調價擱淺。汽油價格累計上漲每噸570元，柴油上漲490元。

　　上一次國內油價下調發生在3月27日。在2015年3月底到5月初期間，國際油價曾發起一波強勁的反彈攻勢，布倫特油價漲幅近30%，紐約油價漲幅逾40%。受此影響，進入4月以來，我國成品油價格實現了「三連漲」。

　　據《2014-2018年成品油行業市場調查及投資諮詢報告》認為，進入5月中下旬之後，國際油價沖高乏力，步入震盪調整期。5月25日這輪調價時間窗口開啟時，因調價金額每噸不足50元而導致調價擱淺。

　　據新華社石油價格系統監測，6月4日一攬子原油平均價格變化率為-2.63%。根據目前變化率情況測算，此次國內汽柴油價格或將迎來下調，每噸下調幅度或超100元，折合93號汽油每升下調或超0.08元。

　　分析

　　專業人士認為，近一個月以來，儘管中東局勢時而牽動市場敏感的神經，但中東的石油供應並未受到影響。相反，沙特及伊拉克原油產量仍創出歷史最高水平。另外，受近期美國經濟數據好轉影響，美元指數持續走強，導致以美元計價的國際油價受到壓制。因此，國內汽柴油迎來年內第四次下調的可能性很大。

更多汽柴油行業研究分析，詳見中國報告大廳《汽柴油行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。