2015年7月自主品牌汽車銷量前十排行榜

　　7月中國汽車產銷量延續下降趨勢，汽車生產151.8萬輛，環比下降約18％；銷售150.3萬輛，環比下降16.64％，這是汽車產銷量連續第四個月環比出現下滑，降幅超出預期。不過，自主品牌市場份額，以及新能源汽車產銷持續增長成為了中國汽車市場的一大亮點。

　　自主品牌逆市增長

　　近來自主品牌發展較為迅猛，各車企憑藉自身不懈努力正在慢慢縮小與外資品牌的差距。根據最新整理的數據顯示，2015年7月份，在乘用車市場整體5.4% 的跌幅頹勢下，自主品牌乘用車同比一成以上（10.4%）的增幅實現了逆市增長。其銷量實現539，416輛，市場份額同比提升5個百分點至35.1%。相比之下外資品牌銷量表現相形見絀，銷量持續下跌，其整體銷量同比下滑超過一成（12.2%），其中僅日系實現正增長，其他幾大派系均出現不同幅度下跌。

　　SUV占據過半席位

　　SUV作為自主品牌的主打產品，7月份為自主乘用車貢獻了近一半（48.9%）銷量；同時7月份自主品牌銷量前十車型中，SUV產品占據過半（六席）席位。2015年7月份自主品牌前十暢銷車型依次是五菱宏光、哈弗H6、寶駿730、傳祺GS4、瑞風S3、帝豪EC7、長安CS75、幻速S3、逸動和哈弗H2。

　　五菱宏光跌幅超四成

　　一直被冠以「神車」美譽的五菱宏光表現不如人意，7月份銷量跌幅進一步擴大，較去年同期下跌42.2%至31，820輛，雖然跌幅較大，但是其仍以絕對優勢穩居自主品牌乘用車銷量排行榜首位。五菱宏光銷量持續下跌主要是受市場日趨穩定和同旗下寶駿730分流等原因影響。寶駿730則以22，960輛銷量居於第三。

　　另兩款SUV車型傳祺GS4和瑞風S3銷量表現值得肯定，銷量分別為12，138輛和11，982輛，排名第四和第五，在整個自主SUV市場銷量排名中僅次於哈弗H6。

　　長安汽車旗下CS75和逸動均入圍前十，兩車銷量呈現一增一減的態勢，表現不盡相同。CS75今年7月份銷量達11，195輛，排名居於第七位，與去年同期相比增長了110.8%。上市剛滿一年的CS75銷量保持穩定增長，而將於下半年推出的四驅版車型能否助力其銷量再攀高峰也有待後續觀察。逸動7月份以 10，214輛銷量排名第九位，並且奪得自主品牌轎車銷量亞軍。

　　其他前十車型中，位居第二位的哈弗H6今年7月份銷量實現23，088輛，同比下跌13.0%，但仍穩居SUV銷量冠軍，長城主攻SUV策略在其他車型身上也得到了體現，另一款SUV車型哈弗H2也成功躋身前十榜單，7月份銷量猛增至10，024輛，而去年同期銷量僅1，260輛。

　　其他增幅較大的還有帝豪EC7，今年7月份銷量實現11，373輛，同比暴增106.9%，位列第六位，奪得自主轎車市場的冠軍。更多相關行業數據請查閱由中國報告大廳發布的汽車行業市場調查分析報告。

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