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2015年11月國產純電動客車排名前10位榜單

2015-12-22 14:25:30報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  電動客車主要是指純電動客車,全部使用電能行駛,該類產品噪音小,行駛穩定性高。

  2015年11月,純電動客車產量21,804輛,同比增長16.1倍。宇通客車、東風汽車、金龍汽車、南京金龍、北汽福田居於行業前五,占行業總產量的51.3%。

  繼日前統計了11月份國內生產的插電式混合動力乘用車的電池管理系統(BMS)裝機情況後,小編再為讀者奉上11月份國內生產的純電動客車BMS裝機量統計及供應商信息。

11月份國內生產的純電動客車BMS裝機量統計及供應商信息

  2015年11月,國內純電動客車總產量為21804輛,其中鄭州宇通位居榜首,產量為2736輛;排在第二位的是南京金龍,產量為2192輛;第三位是東風汽車公司,產量為1974輛。

  為本月所生產的純電動客車提供電池管理系統(BMS)的企業中,寧德時代新能源科技有限公司(CATL)的裝機量為6940輛,占比31.8%,遠遠高於排名第二位的惠州億能電子。億能電子的裝機量為1985輛,占比9.1%。海博思創位居第三,裝機量1082輛,占比5%。排在第四位的是天津力神,裝機量815輛,占比2.4%。

  以下是2015年11月國產純電動客車排名前10位的BMS供應商及裝機量統計詳情:

  第一名:寧德時代新能源科技有限公司(CATL)

  裝機量:6940輛,所占份額:31.8%。遠遠高於排名第二位的企業。

  公司概況:CATL公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰離子電池,電動汽車電池模組,電動汽車電池系統,動力總成,大型電網儲能系統,智能電網儲能系統,分布式家庭儲能系統,及電池管理系統(BMS)。在電動汽車領域,公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內眾多知名汽車廠商建立了深度合作關係,為全球客戶研發、生產純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統,同時公司還承擔了2012年度國家新能源汽車產業技術創新工程項目。更多最新純電動客車行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年純電動客車行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告》。

  第二名:惠州億能電子

  裝機量:1985輛,所占份額:9.1%。

  公司概況:

  惠州市億能電子有限公司成立於2006年,瞄準動力電池在新能源領域應用的廣闊前景,公司與國內涉足此領域最早、技術領先的北京交通大學合作,研發生產的電源管理系統產品已廣泛應用於北京奧運會、上海世博會、天津達沃斯論壇、廣州亞運會等大型國際活動的電動大巴上及長安、東風、北汽、福田、江淮、眾泰等多款型號的電動汽車上,並已與國內多個汽車廠和電芯廠開展了廣泛的開發合作。

  第三名:海博思創

  裝機量:1082輛,所占份額:5%。

  公司概況:

  北京海博思創科技有限公司成立於2011年,主要從事新能源行業電動汽車電池管理系統、智能電網儲能系統的研發、工程設計和系統集成

  海博思創電池管理系統具有大電流主動均衡功能,剩餘電量(SOC)和健康狀態(SOH)估算精度高,可提高電池組在電動汽車領域與儲能領域應用的安全可靠性,延長電池組的循環與使用壽命,降低系統的運行和維護成本。

  海博思創在新能源汽車領域的產品已經獲得東風汽車股份有限公司的技術認可和產品訂單,從2011年12月開始至今,批量用於東風純電動公交車、警務車、環衛車、城市客車等。2013年,開始承擔東風特種車大批量純電動環衛車動力系統總成。

  第四名:天津力神

  裝機量:815輛,所占份額:3.7%。

  天津力神現具有9億Ah鋰離子電池的年生產能力,產品囊括了圓型、方型、聚合物電池、動力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個型號。近年來,隨著新型能源應用的不斷擴大,公司相繼與戴姆勒奔馳、大眾、一汽、長安、東風、吉利、東風悅達起亞、北汽、江淮、廣汽、宇通、金龍、北汽福田、安凱、中通、申沃等國內外大型車企展開合作,合作項目包括乘用車、專用車、以及商用大巴車等全系列電源解決方案。

  第五名:合肥國軒高科

  裝機量:773輛,所占份額:3.5%。

  合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年,主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統及儲能型電池組。

  截止目前,累計申請公司已累計申請專利533項,授權專利255項,其中發明專利40項,含2項美國發明專利。專利成果覆蓋到正極材料的製備、電池的製備技術、電池的原輔材料設計、電池的成組技術、電池的篩選技術、電池的PACK技術、電池管理系統等電池製備到應用的全過程。

  第六名:廈門金旅客車

  裝機量:560輛,所占份額:2.6%。

  就不多做介紹了,今年該公司的新能源車輛多次起火,是經媒體曝光起火次數最多的企業。

  第七名:比亞迪

  裝機量:542輛,所占份額:2.5%。

  這個也沒必要多做介紹,因為BYD太牛掰了。中國的新能源汽車彎道超車夢想的實現就靠它了。

  第八名:安徽力高技術

  裝機量:450輛,所占份額:2.1%。

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