11月全球各單一市場新車銷量排名榜：中國第一

　　各國的汽車製造商不斷追求利潤增長，進而在全世界範圍內開發新的汽車市場。一份來自HIS公司的報告稱，非洲汽車正迎來前所未有的增長時期，預計從2016年起10到20年內，非洲市場的汽車需求將會翻番。11月全球車市表現數據分析內容如下。

　　11月份全球各單一市場新車銷量排名座次變化不大，中國實現兩成以上的大幅增長，遠遠超過第二名的美國。巴西市場雖然已經連續下滑21個月，但由於市場基數較大，仍然位列前十，11月份位居第六位;而俄羅斯車市經歷一年多的大幅下滑，11月再次同比下跌四成以上， 再次被增長強勁的義大利超過，位居十名以外。

　　具體各國銷量情況請參照下列文章：

　　第一名：中國

　　211.8萬輛　連漲3個月　同比勁增24.1%

　　2015年11月國內所有車型銷量排行榜：多款神車創新高

　　根據乘聯會數據，獨家整理出11月份國內乘用車車型銷量排行榜。在對車型進行了一定的整理之後，榜單總計統計了449款車型。大眾新朗逸從軒逸手中收復轎車銷量冠軍，哈弗H6成為首個月銷量突破4萬輛的SUV，五菱宏光則依然霸占MPV和所有車型的總冠軍。

　　11月中國狹義乘用車批發銷量同比大漲24.1%，達到2，117，963輛，創近年來月度銷量同比增幅之巔。從各車型銷量表現看，有多款車銷量創下新高，堪稱神車。例如哈弗H6首次突破4萬輛大關，達到40，311輛，創下中國市場SUV歷來最佳單月成績。別克昂科威則在上個月突破2萬輛銷量，福特銳界則闖入萬輛大關，分別在中級SUV和中高級SUV中達到新紀錄。更多最新中國汽車市場分析情況請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國汽車產業市場運行暨產業發展趨勢研究報告》。

　　第二名：美國

　　131.8萬輛　連漲3個月　同比增長1.2%

　　美國11月車市僅增1.2%　大眾本田奔馳下滑明顯

　　2015年11月份，美國市場輕型車（乘用車和輕型商用車）的新車銷量為1，318，210輛，對比2014年11月份的1，301，987 輛，同比僅增長1.2%。1至11月份，美國市場輕型車累計銷量為15，826，634輛，去年同期銷量為15，015，434輛，今年同比增幅為 5.4%。

　　和10月份高達13.6%的同比增幅形成鮮明對比，11月增幅不到10月份十分之一水平。但實際上並不能證明美國車市降溫，原因是2014年 11月美國車市表現強勁，並且銷售工作日比今年同期多出兩天。換而言之，用日系車在美國常用的日均銷售速率DSR（Daily　Selling　 Rate）來衡量，上個月美國車市同比提升了11.4%左右。

　　第三名：日本

　　31.4萬輛　連跌3個月　同比下滑7.6%

　　日本車市11月再跌8%　奔馳超越雷克薩斯

　　日本汽車經銷商協會（JADA）近日發布的數據顯示，11月該國新車註冊量延續了9月和10月的下滑，同比再跌近8%。

　　今年11月份，包括600cc以下微型車在內，日本車市的總體新車銷量為314，052輛，同比下滑了7.6%。

　　其中普通乘用車同比提升1.1%至101，620輛，小型乘用車同比下滑2.0%至101，394輛，600cc以下微型車銷量同比跌落18.3%至111，038輛。

　　1至11月中，日本車市累計新車註冊量為4，602，287輛，去年同期為5，054，660輛，同比跌幅為8.9%。

　　第四名：印度

　　28.8萬輛　連漲5個月　同比攀升11.4%

　　印度11月車市增11%　本田豐田均下滑

　　印度汽車製造商協會（SIAM）日前公布了11月銷量情況，繼10月份20%的增長之後，上個月該國乘用車銷量再次攀升了11.4%。

　　今年11月，印度車市轎車銷量為173，111輛，同比增長了10.4%;多功能車銷量同比攀升19.7%至48，880輛。

　　綜合轎車、多功能車以及廂式車，上個月印度乘用車市場共售出236，664輛新車，同比上漲11.4%，去年同期為212，437輛。

　　另外，上個月印度商用車銷量也同比增長了8.6%至51，766輛，計入這部分銷量，則11月印度市場整體新車銷量為288，430輛，去年同期為260，123輛，同比增幅為10.9%。

　　第五名：德國

　　27.2萬輛　連漲7個月　同比增長8.9%

　　德國11月車市漲9%　大眾品牌跌2%福特漲2成

　　德國聯邦機動車管理局KBA日前公布了11月新車註冊量，上個月該國新車銷量同比增長了約9%。

　　11月份，德國新車銷量為272，377輛，同比增長了8.9%;1至11月中，德國累計新車銷量達到1，958，687輛，同比提升5.4%。

　　大眾品牌11月德國銷量遭遇了2.0%的下滑，共計售出57，923輛新車，市場份額為21.3%;斯柯達則同比攀升13.3%，上個月銷量為16，023輛;西雅特同比下滑3.2%至7，534輛。

　　第六名：巴西

　　19.5萬輛　連跌21個月　同比下滑33.7%

　　巴西車市連跌21個月　11月再跌三成

　　巴西全國汽車經銷商協會（Fenabrave）日前公布的數據顯示，11月該國新車銷量仍在下滑，至此該國新車銷量已連跌21個月。

　　今年11月份，巴西市場乘用車銷量為165，986輛，去年同期為234，777輛，同比跌幅達29.3%;輕型商用車銷量為23，372輛，同比銳減48.1%。

　　綜合乘用車與輕型商用車，上個月巴西輕型車市場銷量為189，358輛，同比下滑32.3%;若再計入重型商用車，則11月巴西新車銷量共計195，212輛，同比跌幅為33.7%。

　　今年1至11月中，巴西累計輕型車銷量同比下跌24.2%至2，256，279輛;包括重型商用車在內，1至11月巴西累計新車銷量為2，341，256輛，同比跌幅達25.2%。

　　第七名：英國

　　17.9萬輛　止跌回升　同比增長3.8%

　　英國11月新車銷量止跌回升　大眾跌20%

　　英國汽車製造商協會SMMT日前公布了11月乘用車銷量數據，經過10月份的短暫下滑後，上個月該國銷量實現了4%的增長。

　　今年11月份，英國乘用車銷量達到178，876輛，同比上漲3.8%，其中柴油車91，507輛，同比增長3.6%，市場份額為51.2%; 汽油車同比提升3.8%至82，043輛，市場份額為45.9%;新能源車同比增長8.6%至5，326輛，份額為3.0%。

　　今年1至11月，英國整體乘用車銷量達到2，453，426輛，同比增幅為6.2%。柴油車與汽油車分別增長2.7%和8.3%，新能源車則同比勁增41.1%。

　　第八名：法國

　　15萬輛　連漲6個月　同比增長11.3%

　　法國11月車市漲10%　大眾增3%僅豐田下跌

　　今年11月，法國市場乘用車銷量為150，339輛，同比增長了11.3%;1至11月中，該國累計乘用車銷量為1，733，511輛，同比上漲6.2%。

　　11月法國輕型商用車銷量為30，837輛，同比增長4.5%，前十一個月累計銷量為339，550輛，同比上漲1.3%。

　　綜合乘用車與輕型商用車，上個月法國整體新車銷量為181，176輛，同比增幅為10.1%;前十一個月中，法國累計新車銷量增幅為5.3%，達到2，073，061輛。

　　第九名：加拿大

　　14.5萬輛　連漲32個月　同比增長4.7%

　　加拿大11月新車銷量增5%　通用漲13%

　　今年11月，加拿大輕型車銷量同比增長了4.7%，達到145，426輛;前十一個月中，加拿大累計輕型車銷量為1，769，611輛，同比增幅為2.9%。

　　11月底特律三大車企加拿大銷量均超過2萬輛，通用同比攀升13.2%至21，812輛，菲亞特克萊斯勒（FCA）同比微增0.6%至21，038輛，福特上漲3.1%至20，685輛。

　　第十名：義大利

　　13.4萬輛　連漲15個月　同比勁增23.5%

　　義大利11月新車銷量漲24%　大眾漲近3成

　　今年11月份，義大利新車銷量為134，021輛，同比勁增23.5%;1至11月，義大利累計新車銷量達到1，464，747輛，同比增幅達15.5%。

　　各大車企中，本土的菲亞特克萊斯勒公司占據主導地位，市場份額達到27.9%，上個月銷量同比增長26.1%至37，326輛。其中菲亞特品牌同比勁增29.4%至27，860輛，Jeep則同比激增67.2%至2，758輛。

　　第十一名：俄羅斯

　　13.2萬輛　連跌22個月　同比銳減42.7%

　　俄羅斯車市11月再跌43%　力帆成最暢銷中國車

　　歐洲商業協會AEB日前公布了俄羅斯市場11月新車銷量，該國車市下滑20多個月以來仍未見底，11月再次銳減43%。

　　今年11月，俄羅斯市場乘用車與輕型商用車銷量為131，572輛，同比驟減42.7%;1至11月中，俄羅斯累計新車銷量下滑了34.5%，共計1，454，253輛。

　　AEB主席Joerg　Schreiber表示，「去年11月盧布剛開始貶值的時候，消費者曾經搶購汽車等保值商品，但今年消費信心已經跌到谷底，這種情況不會再現了。今年雖然還未結束，不過12月的預期也不會太好，尤其去年12月還實現了短暫的銷量高峰。」