2015年9月底碳酸鋰價格較2014年初漲幅達14.03%

　　在2016年的第一周，國內碳酸鋰價格延續了2015年的漲勢，價格持續走高。據提供的數據顯示，截至1月8日，電池級碳酸鋰均價達到了14.5萬元/噸。雖然碳酸鋰價格上漲幅度較前期有所回落，但是上行的趨勢依然不改，預計電池級碳酸鋰2016年均價有望達到15萬元/噸。

　　2015年以來，碳酸鋰價格就一直處於上行趨勢，到9月底較當年初漲幅已達14.03%。然而，從10月底開始價格呈直線上漲，較9月底漲幅達73.15%。

　　受到碳酸鋰價格瘋漲的影響，天齊鋰業在2015年第一季度、第二季度、第三季度末公司的淨利潤同比增速分別達到2137.46%、135.24%和150.43%。天齊鋰業的股價也從股災時最低的35元/股一路飆升，5個月內最高漲了5倍。

　　不僅天齊鋰業，A股整個鋰電概念股均走出一輪又一輪的飄紅行情。從上游的天齊鋰業、贛鋒鋰業等，到下游的多氟多、杉杉股份等，碳酸鋰價格瘋漲被認為是推動鋰電概念股火熱的重要原因。

　　2016-2021年碳酸鋰行業市場競爭力調查及投資前景預測報告顯示，在多數業內人士看來，碳酸鋰瘋漲源於新能源汽車超預期爆發。「中國的鋰行業企業計劃性都不夠，從新能源汽車到電池再到材料，都沒有想到2015年會有這麼大的爆發量。」真鋰研究首席分析師墨柯坦言，供需缺口加大導致了碳酸鋰價格上漲。

　　「大家都在抓緊時間投放產品、占領市場，導致對原材料的需求達到近年來的峰值，幾乎是在『擠提』原料。」從事鋰行業20多年的李波認為，冬季鹽湖停產、幾個新增的碳酸鋰項目未能按時達產，導致短時間內並沒有實質性的供應增量，這些因素綜合導致市場需求集中釋放時供給端一時吃緊。

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