【商品】其他大型客車,≥30座 | 【時間】2024-10 |
【海關編碼】87029010 | 【數據量】1764 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 39 | 輛 | 3126806 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 輛 | 1013892 |
2024年10月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 143280 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 26 | 輛 | 4243244 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 185833 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 61 | 輛 | 9048210 |
2024年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 1389468 |
2024年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 457302 |
2024年10月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 輛 | 366042 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 49 | 輛 | 4140698 |
2024年10月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 28 | 輛 | 4386524 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 64 | 輛 | 9234043 |
2024年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 18 | 輛 | 1389468 |
2024年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 13 | 輛 | 823344 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 輛 | 1013892 |
2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 644574 |
2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 143280 |
2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 99188 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 43 | 輛 | 7584210 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 86645 |
2024年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 1271523 |
2024年10月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 117945 |
2024年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 245000 |
2024年10月 | 河南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 輛 | 366042 |
2024年10月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 118120 |
2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 94182 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10 | 輛 | 1013892 |
2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 8 | 輛 | 644574 |
2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 143280 |
2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 45 | 輛 | 7683398 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 86645 |
2024年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 16 | 輛 | 1271523 |
2024年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 117945 |
2024年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 611042 |
2024年10月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 7 | 輛 | 118120 |
2024年10月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 94182 |
2024年10月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 10 | 輛 | 1013892 |
2024年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 644574 |
2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 內蒙古 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 以色列 | 進料加工貿易 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 143280 |
2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 福建 | 卡達 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 99188 |
2024年10月 | 福建 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 29 | 輛 | 6326988 |
2024年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 86645 |
2024年10月 | 福建 | 秘魯 | 進料加工貿易 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 江西 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 22710 |
2024年10月 | 山東 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 1248813 |
2024年10月 | 山東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 117945 |
2024年10月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 3 | 輛 | 366042 |
2024年10月 | 河南 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 245000 |
2024年10月 | 河南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 118120 |
2024年10月 | 河南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 94182 |
2024年10月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 10 | 輛 | 1013892 |
2024年10月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 8 | 輛 | 644574 |
2024年10月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 內蒙古 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 143280 |
2024年10月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 福建 | 卡達 | 總值 | 2 | 輛 | 99188 |
2024年10月 | 福建 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 29 | 輛 | 6326988 |
2024年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 86645 |
2024年10月 | 福建 | 秘魯 | 總值 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 江西 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 93113 |
2024年10月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 5 | 輛 | 22710 |
2024年10月 | 山東 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 11 | 輛 | 1248813 |
2024年10月 | 山東 | 奈及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 117945 |
2024年10月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 3 | 輛 | 366042 |
2024年10月 | 河南 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 245000 |
2024年10月 | 河南 | 奈及利亞 | 總值 | 7 | 輛 | 118120 |
2024年10月 | 河南 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 94182 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 74 | 輛 | 5416066 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 100 | 輛 | 14671388 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 174 | 輛 | 20087454 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 輛 | 1729088 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 81 | 輛 | 13026780 |
2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 379345 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 825401 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 103 | 輛 | 14755868 |
2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 11 | 輛 | 379345 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 11 | 輛 | 1006009 |
2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 49 | 輛 | 3946232 |
2024年10月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 99188 |
2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 22710 |
2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 42 | 輛 | 7706922 |
2024年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 1586926 |
2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 379345 |
2024年10月 | 全國 | 比利時 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 825401 |
2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 全國 | 秘魯 | 進料加工貿易 | 18 | 輛 | 1464000 |
2024年10月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 輛 | 180608 |
2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 10 | 輛 | 825401 |
2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 31 | 輛 | 2482232 |
2024年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 25 | 輛 | 4062636 |
2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 20264 |
2024年10月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 2 | 輛 | 99188 |
2024年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 5 | 輛 | 22710 |
2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 42 | 輛 | 7706922 |
2024年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 14 | 輛 | 1586926 |
2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 11 | 輛 | 379345 |
2024年10月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 18 | 輛 | 1464000 |
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