| 【商品】其他大型客車，≥30座 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】87029010 | 【數據量】546 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 98984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 167419 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 輛 | 590907 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 50000 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 33 | 輛 | 4640899 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 1831166 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 1488656 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 34 | 輛 | 3639881 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 98984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 7 | 輛 | 758326 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 10 | 輛 | 50000 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 33 | 輛 | 4640899 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 30 | 輛 | 1831166 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 75 | 輛 | 5128537 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 98984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 輛 | 590907 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 167419 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 50000 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 31 | 輛 | 4504899 |
| 2024年11月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 2 | 輛 | 136000 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 577000 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 1254166 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 112653 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 34 | 輛 | 3639881 |
| 2024年11月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 589000 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 349912 |
| 2024年11月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 437091 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 98984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 590907 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 167419 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 10 | 輛 | 50000 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 31 | 輛 | 4504899 |
| 2024年11月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 136000 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 577000 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 25 | 輛 | 1254166 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 35 | 輛 | 3752534 |
| 2024年11月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 31 | 輛 | 589000 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 349912 |
| 2024年11月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 輛 | 437091 |
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