| 【商品】鐵道或電車道用的非機動自卸貨車 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】86063000 | 【數據量】504 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 16 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 16 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 16 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 16 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 蒙古 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 辛巴威 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 辛巴威 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 加納 | 一般貿易 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 16 | 輛 | 7747 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 蒙古 | 總值 | 6 | 輛 | 3017 |
| 2024年11月 | 浙江 | 辛巴威 | 總值 | 26 | 輛 | 19760 |
| 2024年11月 | 山東 | 辛巴威 | 總值 | 8 | 輛 | 4168 |
| 2024年11月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 96 | 輛 | 16703617 |
| 2024年11月 | 陝西 | 加納 | 總值 | 252 | 輛 | 204420 |
| 2024年11月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 16 | 輛 | 7747 |
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